Vypravenost (PID) dne 3. 1. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
52
53
54
55
56
57
následující
předchozí
1
.
.
53
54
55
.
57
následující
celkem 2807
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 03.01.2023 | 6745 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6740 | 905 | 54 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6798 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6915 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6746 | 905 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6739 | 905 | 57 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3844 | 906 | 51 | přejezd na linku 170 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3750 | 906 | 52 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3741 | 906 | 53 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3597 | 907 | 51 | nahrazen vozem 3629 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3629 | 907 | 51 | náhrada za vůz 3597 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3598 | 907 | 52 | přejezd na linku 147 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3600 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3601 | 907 | 54 | přejezd na linku 191 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3587 | 908 | 51 | přejezd na linku 133 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3743 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3740 | 908 | 53 | přejezd na linku 106 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3745 | 908 | 54 | přejezd na linky 170, 181 a 250 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6614 | 909 | 51 | přejezd na linky 107 a 125 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6759 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6677 | 909 | 53 | nahrazen vozem 6769, později 6964 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6769 | 909 | 53 | náhrada za vůz 6677, nahrazen vozem 6964 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6964 | 909 | 53 | náhrada za vozy 6677 a 6769 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6735 | 910 | 51 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 5057 | 910 | 52 | přejezd na linky 119 a 180 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6632 | 910 | 53 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6863 | 910 | 54 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6661 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6909 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 5078 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6601 | 911 | 51 | přejezd na linky 135 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6617 | 911 | 52 | přejezd na linku 125 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6625 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6620 | 911 | 54 | přejezd na linky 101 a 125 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6885 | 911 | 55 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6759 | 911 | 56 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6886 | 911 | 56 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6741 | 911 | 57 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 6608 | 911 | 58 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3575 | 912 | 51 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3548 | 912 | 52 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3680 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3677 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3638 | 913 | 53 | přejezd na linku 145 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3637 | 913 | 54 | nahrazen vozem 3814 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3814 | 913 | 54 | náhrada za vůz 3637 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 3869 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 1755 | 917 | 51 | tram-bus.cz | |
| ÚT 03.01.2023 | 8143 | 953 | 95 | přejezd na linky 376, 666 a 667 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.01.2023 | 8149 | 953 | 96 | přejezd na linky 478 a 666 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
52
53
54
55
56
57
následující
předchozí
1
.
.
53
54
55
.
57
následující
celkem 2807
