Vůz PMDP #290 (ČKD Tatra KT8D5.RN2P)

evidenční číslo

290 od 1990

aktuální stav

provozní

výrobce

typ

ČKD Tatra KT8D5 » ČKD Tatra KT8D5.RN2P

podvozek: Bo' Bo' Bo' Bo'
motor: 8x45 kW
rozložení dveří: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2
napájecí soustava: 600 V DC
do 6/2009 elektrická výzbroj: ČKD TV3
od 6/2009 elektrická výzbroj: Cegelec TV Progress

výrobní číslo

178308

rok výroby

1989

dopravce

	dopravce	dodán	zařazen
	PMDP, dříve Dopravní podniky města Plzně	dodán: 1990	zařazen: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

	dopravce	dodán	zařazen
	PMDP, dříve Dopravní podniky města Plzně	dodán: 1990	zařazen: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

poznámka

2002: VP - zpět v provozu 9/2002; 2006-2007: VP (DP Most) - od 2/2007 zpět v provozu; 2-6/2009: GO - KT8D5R.N2P (KOS Krnov) - od 8/2009 zpět v provozu; 6-9/2013: VP (Datatechnik) - od 10/2013 zpět v provozu; 4-9/2017: VP; 10/2020-8/2021: VP

výbava

50 míst k sezení, 270 míst k stání; od 2002: vnější informační panely BUSE (DOT LED; zelená), POD; od 6/2009: sedadla Air Čenkov (látkový potah), plošina pro ZTP; od 7/2015: klimatizace pracoviště řidiče Konvekta

Přehled nátěrů

od	do	nátěr	poznámka
zobrazit vše
od výroby	?	červeno-krémová
?	2000	CVR Zanussi, žlutá	viděna 12/1997, 8/1999, 3/2000
2000	2002	žlutá	foto 10/2000, 6/2002
2002	3/2005	PMDP, žluto-šedo-bílá	po VP
3/2005	5/2008	CVR Finále Plzeň, modrá	Každý rok proběhla aktualizace
5/2008	9/2009	PMDP, žluto-šedo-bílá
9/2009	6/2013	CVR HC Plzeň 1929, bílá	do VP
9/2013	dosud	PMDP, žluto-šedo-bílá

Vypravenost vozu

datum	l. linka	k. kurz	pozn. poznámka
PÁ 28.03.2025	Plzeň 4	28	ráno i odpoledne
ČT 27.03.2025	Plzeň 4	26	ráno i odpoledne
ST 26.03.2025	Plzeň 4	28	ráno i odpoledne
ÚT 25.03.2025	Plzeň 4	25	ráno i odpoledne
PO 24.03.2025	Plzeň 2	23	ráno i odpoledne