Автомобіль PMDP #290 (ČKD Tatra KT8D5.RN2P)

реєстраційний номер

290 з 1990

поточний стан

експлуатаційний

виробник

тип

ČKD Tatra KT8D5 » ČKD Tatra KT8D5.RN2P

шасі: Bo' Bo' Bo' Bo'
двигун: 8x45 kW
розташування дверей: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2
система живлення: 600 V DC
до 6/2009 електричне обладнання: ČKD TV3
з 6/2009 електричне обладнання: Cegelec TV Progress

серійний номер

178308

рік виробництва

1989

перевізник

	перевізник	поставлений	в експлуатації
	PMDP, раніше Dopravní podniky města Plzně	поставлений: 1990	в експлуатації: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

	перевізник	поставлений	в експлуатації
	PMDP, раніше Dopravní podniky města Plzně	поставлений: 1990	в експлуатації: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

примітка

2002: VP - zpět v provozu 9/2002; 2006-2007: VP (DP Most) - od 2/2007 zpět v provozu; 2-6/2009: GO - KT8D5R.N2P (KOS Krnov) - od 8/2009 zpět v provozu; 6-9/2013: VP (Datatechnik) - od 10/2013 zpět v provozu; 4-9/2017: VP; 10/2020-8/2021: VP

обладнання

50 місця для сидіння, 270 місця для стояння; з 2002: зовнішні інформаційні панелі BUSE (DOT LED; zelená), POD; з 6/2009: сидіння Air Čenkov (látkový potah), платформа для людей з інвалідністю; з 7/2015: кондиціювання робочого місця водія Konvekta

Огляд фарб

з	до	фарба	примітка
показати все
od výroby	?	červeno-krémová
?	2000	CVR Zanussi, žlutá	viděna 12/1997, 8/1999, 3/2000
2000	2002	žlutá	foto 10/2000, 6/2002
2002	3/2005	PMDP, žluto-šedo-bílá	po VP
3/2005	5/2008	CVR Finále Plzeň, modrá	Každý rok proběhla aktualizace
5/2008	9/2009	PMDP, žluto-šedo-bílá
9/2009	6/2013	CVR HC Plzeň 1929, bílá	do VP
9/2013	dosud	PMDP, žluto-šedo-bílá

Статистика відправленості транспорту

datum	l. linka	k. kurz	pozn. poznámka
ÚT 25.03.2025	Plzeň 4	25	ráno i odpoledne
PO 24.03.2025	Plzeň 2	23	ráno i odpoledne
PÁ 21.03.2025	Plzeň 4	22	ráno i odpoledne
ČT 20.03.2025	Plzeň 4	6
ST 19.03.2025	Plzeň 4	2	náhrada za 344+345