Československé státní dráhy: vozový park
SPZ | výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
10271 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1977 | 2011 |
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» detail | ||||
T478.3368 753 368-3 |
Československé státní dráhy (5/1971 - 31.12.1992) | LD Děč | |||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
9139 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 | 2011 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
![]() |
|||
T478.3143 753 143-7 750 143-0 |
Československé státní dráhy (5/1971 - 31.12.1992) | LD BR-do | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
8859 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1973 | 2011 |
1/1994: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403;
2011: použita na stavbu lokomotivy 750 702-3 nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * |
» detail |
![]() |
|||
T478.3121 753 121-3 |
Československé státní dráhy (11/1973 - 31.12.1992) | lVM* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
9521 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 | 2011 |
8/1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403;
2011: použita na stavbu lokomotivy 750 710-6 nátěr: červená s černou střechou, rámem a dveřmi do kabiny * |
» detail |
![]() |
|||
T478.3285 753 285-6 750 285-9 |
Československé státní dráhy (11/1975 - 31.12.1992) | LD TRU | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10933 | ČKD Praha T478.4 | 1980 |
nátěr: ČD Najbrt 1.2 * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4079 754 079-2 |
Československé státní dráhy (5/1980 - 31.12.1992) | LD HK | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
69783 | Vagónka Tatra Studénka M286.1 | 1968 | 2016 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem * |
» detail |
![]() |
|||
M286.1028 851 028-1 |
Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10922 | ČKD Praha T478.4 | 1980 |
vystavena na veletrhu Czech Raildays 2010 nátěr: ČD Najbrt 1 * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4068 754 068-5 |
Československé státní dráhy (4/1980 - 31.12.1992) | LD LBC* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10920 | ČKD Praha T478.4 | 1980 |
nátěr: ČSD, červená * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4066 754 066-9 |
Československé státní dráhy (3/1980 - 31.12.1992) | LD CHo* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
16818 | ČKD Praha 704 | 1992 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem |
» detail |
![]() |
||||
704 008-2 | Československé státní dráhy (1992 - 31.1.1992) | LD PVr | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10450 | ČKD Praha T478.4 | 1979 |
nátěr: schéma T478.3, modro-bílá se žlutým lomeným pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4019 754 019-8 |
Československé státní dráhy (2/1979 - 31.12.1992) | LD PLZ* | |||||||
poté
České dráhy 🗘 Železničná spoločnosť |
|||||||||
67025 | Vagónka Tatra Studénka EM 475.1 | 1967 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 079+051 079+051 036+451 080*} |
» detail |
![]() |
||||
EM475.1080 451 080-6 |
Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67025 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1967 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 079+051 079+051 036+451 080*} |
» detail |
![]() |
||||
N475.1079 051 079-2 |
Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67003 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1965 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 079+051 079+051 036+451 080*} |
» detail |
![]() |
||||
N475.1036 051 036-2 |
Československé státní dráhy (1965 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67031 | Vagónka Tatra Studénka EM 475.1 | 1968 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 091+051 091+051 065+051 094+051 092+451 092*} |
» detail |
![]() |
||||
EM475.1091 451 091-3 |
Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67031 | Vagónka Tatra Studénka EM 475.1 | 1968 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 091+051 091+051 065+051 094+051 092+451 092*} |
» detail |
![]() |
||||
EM475.1092 451 092-1 |
Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67031 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1968 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 091+051 091+051 065+051 094+051 092+451 092*} |
» detail |
![]() |
||||
N475.1091 051 091-7 |
Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67031 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1968 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 091+051 091+051 065+051 094+051 092+451 092*} |
» detail |
![]() |
||||
N475.1092 051 092-5 |
Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67765 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1968 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 091+051 091+051 065+051 094+051 092+451 092*} |
» detail |
![]() |
||||
N475.1094 051 094-1 |
Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
67032 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1967 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 091+051 091+051 065+051 094+051 092+451 092*} |
» detail |
![]() |
||||
N475.1068 051 068-5 |
Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
475 | MTH MUV 69 » MUV 69.1 | 1979 |
nátěr: schéma MUV, červeno-krémová, červený rám * |
» detail |
![]() |
||||
MUV 69-475 | Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
051 | MTH MUV 69 | 1972 |
motorový vozík pro údržbu a opravy trakčního vedení nátěr: modrá se žlutým pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
MUV 69-051 | Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté TRAMO RAIL poté Muzeum Technických Zajímavostí |
|||||||||
72968 | Vagónka Studénka M250.0 | 1972 |
motorový vůz pro údržbu trakčního vedení nátěr: ČSD, červená, žluto-černé svislé pruhy na čelech * |
» detail |
![]() |
||||
M250.0018 893 018-2 |
Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté TRAMO RAIL poté Muzeum Technických Zajímavostí |
|||||||||
TMCP AGMu | 1967 |
nákladní motorová drezína nátěr: žlutá kabina, černý rám |
» detail |
![]() |
|||||
Československé státní dráhy (1967 - 1983) | tN | ||||||||
poté
CARBORUNDUM ELECTRITE poté Spolek ZINOPA poté Muzeum Technických Zajímavostí |
|||||||||
Tatra T 15/52 | 1947 |
inspekční drezína nátěr: zelená * |
» detail |
![]() |
|||||
Dm4-47 044 | Československé státní dráhy (1947 - 1979) | ||||||||
poté
Národní technické muzeum |
|||||||||
Tatra T 14/52 | 1950 |
nákladní motorový vozík nátěr: žlutá kabina, šedý rám |
» detail |
![]() |
|||||
Vm 50 033 | Československé státní dráhy (1950 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Spolek ZINOPA |
|||||||||
2372 | Martin Beilhack YLO | 1942 |
lavicová inspektorská drezína nátěr: zelená, hnědé dřevěné části |
» detail |
![]() |
||||
Československé státní dráhy (1945 - 31.12.1992) | tCtV | ||||||||
poté
Spolek ZINOPA |
|||||||||
853 | MTH MUV 69 | 1980 |
?: doplněno zařízení pro postřik plevele v kolejišti nátěr: schéma MUV, červeno-bílá |
» detail |
![]() |
||||
MUV 69-853 | Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
MTH PV | ? |
plošinový vozík s cisternou a barely na chemikálie nátěr: černá |
» detail |
![]() |
|||||
PV 33 | Československé státní dráhy (? - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
MTH PV | ? |
plošinový vozík nátěr: černá |
» detail |
![]() |
|||||
PV 771 | Československé státní dráhy (? - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
MTH PV | ? |
plošinový vozík nátěr: černá |
» detail |
![]() |
|||||
PV 543 | Československé státní dráhy (? - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
7733 | Škoda 51 E3 | 1983 |
nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
S458.0055 210 055-0 |
Československé státní dráhy (1983 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
87823 | Vagónka Studénka M152.0 | 1984 |
nátěr: GWTR, oranžová se zelenými čely * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0623 810 623-9 |
Československé státní dráhy (1984 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Railway Capital 🗘 GW Train Regio |
|||||||||
80546 | Vagónka Studénka M152.0 » 809 | 1978 |
1994: úprava pro provoz bez průvodčího (k přeznačení na řadu 809 došlo až v roce 1996) nátěr: ČD Najbrt 1.2 * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0307 810 307-9 |
Československé státní dráhy (1978 - 31.12.1992) | LD RA | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
MTH PVK | 1976 |
plošinový vozík s klanicemi nátěr: černá |
» detail |
![]() |
|||||
PVK 216 | Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté HERKULES KHKD |
|||||||||
264 | MTH MUV 69 » MUV 69.3 | 1977 |
nátěr: schéma MUV, červeno-bílá |
» detail |
![]() |
||||
MUV 69-264 | Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
VEB Waggonbau Bautzen BDa » BDms » BDs » BDs450 » BDsee454 | 1975 |
2012: modernizace MOVO Plzeň nátěr: Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
82-40 128-5
51 54 82-40 128-5 BDa 51 54 82-40 128-5 BDms 51 54 82-40 128-5 BDs |
Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Bautzen BDa » BDms » BDs » BDs450 » BDsee454 | 1975 |
2011: modernizace MOVO Plzeň nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
82-40 135-0
51 54 82-40 135-0 BDa 51 54 82-40 135-0 BDms 51 54 82-40 135-0 BDs |
Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
VEB Waggonbau Bautzen BDa » BDms » BDs » BDs450 » BDsee454 | 1975 |
2011: modernizace MOVO Plzeň nátěr: Najbrt 2 * |
» detail | ||||||
82-40 254-9
51 54 82-40 254-9 BDa 51 54 82-40 254-9 BDms 51 54 82-40 254-9 BDs |
Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
66420 | Tatra M131.1 | 1948 |
nátěr: ČSD, červená s bílým proužkem |
» detail | |||||
M131.112 M131.1012 |
Československé státní dráhy (1948 - ?) | ||||||||
poté
Severočeské hnědouhelné doly poté Zubrnická museální železnice |
|||||||||
66421 | Tatra M131.1 | 1948 |
nátěr: ČSD, červená s bílým proužkem |
» detail | |||||
M131.1013 | Československé státní dráhy (1948 - ?) | zK* | |||||||
poté
Zubrnická museální železnice |
|||||||||
67774 | Tatra M131.1 | 1950 |
nátěr: ČSD, červená s bílým proužkem |
» detail | |||||
M131.1243 | Československé státní dráhy (1950 - ?) | LD ČB* | |||||||
poté
Zubrnická museální železnice |
|||||||||
10444 | ČKD Praha T478.4 | 1979 |
vystavena na veletrhu Czech Raildays 2002 nátěr: ČSD unifik 88, modrá s krémovým pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4013 754 013-1 |
Československé státní dráhy (1/1979 - 31.12.1992) | LD LBC* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10443 | ČKD Praha T478.4 | 1979 |
nátěr: schéma T478.3, červeno-bílá se žlutým lomeným pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4012 754 012-3 |
Československé státní dráhy (1/1979 - 31.12.1992) | LD BR-do* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10905 | ČKD Praha T478.4 | 1980 |
nátěr: schéma T478.3, modro-šedá * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4051 754 051-1 |
Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992) | LD CHo* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10911 | ČKD Praha T478.4 | 1980 |
nátěr: schéma T478.3, modro-bílá se žlutým lomeným pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4057 754 057-8 |
Československé státní dráhy (3/1980 - 31.12.1992) | LD PLZ | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10912 | ČKD Praha T478.4 | 1980 |
nátěr: ČD Najbrt 1.2 * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4058 754 058-6 |
Československé státní dráhy (3/1980 - 31.12.1992) | LD PLZ | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
9551 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1976 |
1991: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (ŽOS Zvolen) nátěr: červená se žlutým lomeným pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.3308 753 308-6 750 308-9 |
Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | lLpT | |||||||
poté
České dráhy poté Spolek pro ochranu železnic - třistaosmička 🗘 PARI CZ Servis |
|||||||||
6433 | Škoda 33 E1 | 1972 |
nátěr: WYNX Pool, modrá-šedá-žlutá * |
» detail |
![]() |
||||
E458.0021 110 021-3 |
Československé státní dráhy (1973 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť Slovensko poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté RegioJet poté PARI CZ Servis |
|||||||||
85793 | Vagónka Studénka M152.0 | 1982 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0560 810 560-3 |
Československé státní dráhy (1982 - 31.12.1992) | LD RA | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
3629 | Škoda 12 E6 | 1958 |
nátěr: modrá * |
» detail |
![]() |
||||
E499.099 E499.0099 140 099-3 |
Československé státní dráhy (1958 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
Železnice Slovenskej republiky poté Železničná spoločnosť poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia poté CTL Logistics poté LOKO TRANS 🗘 STK poté XTR LOGISTIC 🗘 STK 🗘 Ecco Rail (PL) 🗘 ALZA Cargo 🗘 TKP Silesia poté Gepard Express poté Muzeum Technických Zajímavostí |
|||||||||
54195 | Vagónka Tatra Studénka M131.1 | 1955 |
1992: dokončena renovace nátěr: ČSD, červená s bílým proužkem * |
» detail |
![]() |
||||
ex
Československé státní dráhy ex ACHP Hradec Králové |
|||||||||
801 228-8 | M131.1228 | Československé státní dráhy (1992 - 31.12.1992) | lČTpP | ||||||
poté
České dráhy 🗘 Pardubický spolek historie železniční dopravy poté Pardubický spolek historie železniční dopravy |
|||||||||
11 | VEB Waggonbau Görlitz Bp | 1965 |
čtyřdílná patrová jednotka nátěr: ČSD, zelená se žlutým nápisem ČSD a žlutými proužky * |
» detail |
![]() |
||||
26-18 030 |
Bp 930
Bp 50 54 26-18 030-1 Bpjo 50 54 26-18 030-1 |
Československé státní dráhy (1965 - 31.12.1992) | DsOHN | ||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10929 | ČKD Praha T478.4 | 1980 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4075 754 075-0 |
Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992) | LD BR-do | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
87870 | Vagónka Studénka M152.0 | 1984 |
nátěr: ČD Najbrt 1.2 * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0670 810 670-0 |
Československé státní dráhy (1984 - 31.12.1992) | LD ZDI | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
54178 | Vagónka Tatra Studénka M131.1 | 1955 |
od 1989: historický nátěr: ČSD, červená s bílým proužkem * |
» detail |
![]() |
||||
M131.1515 801 515-8 |
Československé státní dráhy (1956 - 31.12.1992) | lPsP* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10451 | ČKD Praha T478.4 | 1979 | 2021 |
nátěr: schéma T478.3, modro-bílá se žlutým lomeným pruhem * |
» detail |
![]() |
|||
T478.4020 754 020-6 |
Československé státní dráhy (3/1979 - 31.12.1992) | LD TAB* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
66313 | Tatra M131.1 | 1948 |
nátěr: ČSD, červená s bílým proužkem * |
» detail |
![]() |
||||
M131.105 M131.1005 801 005-0 |
Československé státní dráhy (1948 - 31.12.1992) | LD JHL* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10935 | ČKD Praha T478.4 | 1980 |
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4081 754 081-8 |
Československé státní dráhy (5/1980 - 31.12.1992) | LD HK | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10447 | ČKD Praha T478.4 | 1979 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4016 754 016-4 |
Československé státní dráhy (2/1979 - 31.12.1992) | LD TAB* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10453 | ČKD Praha T478.4 | 1979 |
nátěr: schéma T478.3, modro-bílá se žlutým lomeným pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4022 754 022-2 |
Československé státní dráhy (2/1979 - 31.12.1992) | LD BR-do | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
Navika Praha K35 | 1973 |
1975-8/2024: LD Ještěd; od 8/2024: deponována v depozitáři NTM v Chomutově nátěr: ČD Najbrt 1 * |
» detail | ||||||
1 | Československé státní dráhy (1975 - 12/1992) | Ješ | |||||||
poté
České dráhy poté Národní technické muzeum |
|||||||||
Navika Praha K35 | 1973 |
LD Ještěd;
31.10.2021: vyřazen po pádu z nosného lana nátěr: CVR Innogy, světle růžová * |
» detail |
![]() |
|||||
2 | Československé státní dráhy (1975 - 12/1992) | Ješ | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
Bohemia Česká Lípa K30 | 1928 | ? |
nátěr: červená s bílým pruhem |
» detail | |||||
1 | Československé státní dráhy (1928 - 1954) | LDČH | |||||||
Bohemia Česká Lípa K30 | 1928 | ? |
nátěr: červená s bílým pruhem |
» detail | |||||
2 | Československé státní dráhy (1928 - 1954) | LDČH | |||||||
Orličan Choceň K30 | 1954 |
nátěr: červená s bílým pruhem |
» detail | ||||||
1II | Československé státní dráhy (1954 - 1980) | LDČH | |||||||
Orličan Choceň K30 | 1954 |
od 2014: vystavena na parkovišti v Janských Lázních u Lesního domu nátěr: červená s bílým pruhem |
» detail | ||||||
2II | Československé státní dráhy (1954 - 1980) | LDČH | |||||||
poté
? |
|||||||||
65460 | Vagónka Tatra Studénka EM 475.1 | 1964 | 2016 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 019+051 019+052 020+451 020*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.1019 451 019-4 |
Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
65460 | Vagónka Tatra Studénka EM 475.1 | 1964 | 2016 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 019+051 019+052 020+451 020*} |
» detail |
![]() |
|||
EM475.1020 451 020-2 |
Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
65460 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1964 | 2016 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 019+051 019+052 020+451 020*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1019 051 019-8 |
Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
65460 | Vagónka Tatra Studénka N 475.1 | 1964 | 2016 |
nátěr: schéma EM475.1, modro-šedá * {451 019+051 019+052 020+451 020*} |
» detail |
![]() |
|||
N475.1020 051 020-6 |
Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
0478 | SMZ Dubnica T669.0 | 1967 | 2001 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
![]() |
|||
T669.0034 770 034-7 |
Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
10902 | ČKD Praha T478.4 | 1980 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
||||
T478.4048 754 048-7 |
Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992) | LD CHo* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
9513 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
1991: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * |
» detail |
![]() |
||||
T478 3277 753 277-3 750 277-6 |
Československé státní dráhy (11/1975 - 31.12.1992) | LD BR-do | |||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
9576 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1976 |
1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 nátěr: schéma T478.3, modro-bílá se žlutým lomeným pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.3333 753 333-4 750 333-7 |
Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992) | LD HK | |||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
9218 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» detail |
![]() |
||||
T478 3222 753 222-9 |
Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
59163 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 | 2010 |
nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená), žlutý výstražný pruh na čelech * |
» detail |
![]() |
|||
M262.0224 830 224-2 |
Československé státní dráhy (1959 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
80521 | Vagónka Studénka M152.0 » 809 | 1978 |
1995: úprava pro provoz bez průvodčího (k přeznačení na řadu 809 došlo až v roce 1996) nátěr: ČD Najbrt 1.2 (bílý proužek nad okny, modrá střecha) * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0282 810 282-4 |
Československé státní dráhy (1978 - 31.12.1992) | LD LBC | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
Vagónka Studénka Btax780 » BDtax782 | 1978 |
nátěr: ČD Najbrt 2 * |
» detail |
![]() |
|||||
24-29 355 |
Blm 70 54 24-29 355-7 Baafx 70 54 24-29 355-7 |
Československé státní dráhy (1978 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
9512 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 | 2009 |
nátěr: schéma T478.3, hnědo-béžová se žlutým lomeným stínovaným pruhem * |
» detail |
![]() |
|||
T478 3276 753 276-5 750 276-8 |
Československé státní dráhy (11/1975 - 31.12.1992) | LD BR-do | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
MTH PVK | 1990 |
vozík s plechovými bočnicemi nátěr: žluté bočnice, černý rám |
» detail |
![]() |
|||||
PVK 506 | Československé státní dráhy (1990 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
9231 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1975 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» detail | |||||
T478.3235 753 235-1 750 235-4 |
Československé státní dráhy (4/1975 - 31.12.1992) | LD ČB* | |||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
9193 | ČKD Praha T478.3 | 1974 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail | |||||
T478.3192 753 192-4 |
Československé státní dráhy (11/1974 - 31.12.1992) | lK* | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
9137 | ČKD Praha T478.3 | 1974 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým zalomeným pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.3141 753 141-1 |
Československé státní dráhy (5/1971 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
9207 | ČKD Praha T478.3 | 1974 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým zalomeným pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.3211 753 211-2 |
Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992) | lVM* | |||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
9210 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 |
nátěr: ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech * |
» detail | |||||
T478 3214 753 214-6 750 214-9 |
Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
9209 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» detail |
![]() |
||||
T478 3213 753 213-8 750 213-1 |
Československé státní dráhy (1/1975 - 31.12.1992) | LD BR-do* | |||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
VEB Waggonbau Bautzen BDs | 1976 |
2014: odstaven v DKV České Budějovice a následně odprodán KŽC
2015: oprava vozu + historický lak nátěr: tmavě zelená * |
» detail |
![]() |
|||||
BDs 50 54 82-40 334-0 | Československé státní dráhy (1976 - ?) | DST PHA* | |||||||
poté
České dráhy poté KŽC Doprava |
|||||||||
7024 | ČKD Praha T478.1 » 749 | 1967 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» detail | |||||
T478.1018 751 018-3 |
Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo 🗘 ČD Cargo Slovakia |
|||||||||
58787 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
M262.0159 830 159-0 |
Československé státní dráhy (1959 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
66309 | Tatra M131.1 | 1948 |
prototyp nátěr: ČSD, červená s bílým proužkem * |
» detail |
![]() |
||||
M131.101 M131.1001 |
Československé státní dráhy (1.6.1948 - 25.6.1978) | lHKpL* | |||||||
poté
Národní technické muzeum 🗘 České dráhy |
|||||||||
7362 | ČKD Praha T478.1 | 1969 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
![]() |
||||
T478.1165 751 165-2 |
Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
84111 | Vagónka Studénka M152.0 » RegioNova Duo | 1981 |
2009: rekonstrukce na RegioNovu nátěr: RegioNova, žluto-zelená * |
» detail |
![]() |
||||
M152.0457 810 457-2 |
Československé státní dráhy (1981 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
77934 | Vagónka Studénka Btax780 » RegioNova Duo | 1976 |
2009: rekonstrukce na RegioNovu nátěr: RegioNova, žluto-zelená * |
» detail |
![]() |
||||
24-29 067 |
Blm 70 54 24-29 067-8 Baafx 70 54 24-29 067-8 |
Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
85610 | Vagónka Studénka Btax780 » RegioNova Duo | 1982 |
2009: rekonstrukce na RegioNovu nátěr: RegioNova, žluto-zelená * |
» detail |
![]() |
||||
24-29 808 |
Blm 70 54 24-29 808-5 Baafx 70 54 24-29 808-5 |
Československé státní dráhy (1982 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy |
|||||||||
87924 | Vagónka Studénka Postw 8-509.0 » MV GPR | 1984 |
2005-2006: rekonstrukce na měřicí vůz železničního spodku pomocí georadarové metody (GPR) nátěr: žlutá * |
» detail |
![]() |
||||
90-40 241 | Postw 50 54 90-40 241-7 | Československé státní dráhy (1984 - 31.12.1992) | |||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
MTH PV | ? |
plošinový vozík nátěr: černá |
» detail |
![]() |
|||||
PV 445 | Československé státní dráhy (? - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
MTH PV | ? |
skříňová nástavba určená pro přepravu svářecí soupravy pro svařování kolejnic termitem nátěr: bílá, černý rám |
» detail | ||||||
PV 860 | Československé státní dráhy (? - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
MTH PV | 1979 |
plošinový vozík nátěr: černá |
» detail | ||||||
PV 6 | Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
MTH PV | ? |
skříňová nástavba určená pro přepravu svářecí soupravy pro svařování kolejnic termitem nátěr: bílo-modrá, černý rám |
» detail |
![]() |
|||||
PV 62 | Československé státní dráhy (? - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
|||||||||
MTH PV | ? |
plošinový vozík nátěr: černá |
» detail |
![]() |
|||||
PV 459 | Československé státní dráhy (? - 31.12.1992) | ||||||||
poté
České dráhy poté Správa železnic |
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 97 vozů
- sešrotován: 2 vozy
- vyřazen: 1 vůz
Počty vozů dle provozoven:
- LD Brno-dolní: 7 vozů
- Lanová dráha Černá hora: 4 vozy
- LD Hradec Králové: 3 vozy
- LD Liberec: 3 vozy
- LD Chomutov: 3 vozy
- LD Plzeň: 3 vozy
- LD Valašské Meziříčí: 2 vozy
- LD Rakovník: 2 vozy
- LD České Budějovice: 2 vozy
- LD Tábor: 2 vozy
- Ještěd: 2 vozy
- LD Děčín: 1 vůz
- LD Trutnov: 1 vůz
- LD Praha Vršovice: 1 vůz
- TD Nymburk: 1 vůz
- TD Chomutov, TO Vilémov: 1 vůz
- ZOŠ Kolín: 1 vůz
- LD Liberec, PLD Turnov: 1 vůz
- LD Česká Třebová, PLD Pardubice: 1 vůz
- Dom. st. Ostrava hlavní nádraží: 1 vůz
- LD Zdice: 1 vůz
- LD Praha-Libeň, SS Pečky: 1 vůz
- LD Jihlava: 1 vůz
- LD Krnov: 1 vůz
- DST Praha hl. n.: 1 vůz
- LD Hradec Králové, PLD Letohrad: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
15. 2. 2025.