Vypravenost (PID) dne 13. 8. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
51
52
53
54
55
56
následující
předchozí
1
.
.
52
53
54
.
56
následující
celkem 2754
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 13.08.2024 | 6858 | 904 | 56 | přejezd na linku 142 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 5007 | 904 | 57 | přejezd na linku 184 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6890 | 905 | 51 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6885 | 905 | 52 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6891 | 905 | 53 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6926 | 905 | 53 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6745 | 905 | 54 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6820 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6913 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6765 | 905 | 57 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3844 | 906 | 51 | přejezd na linku 170 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3750 | 906 | 52 | přejezd na linku 126 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3748 | 906 | 53 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3855 | 906 | 53 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3613 | 907 | 51 | přejezd na linky 129 a 241 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3617 | 907 | 52 | přejezd na linku 147 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3618 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3695 | 907 | 54 | nahrazen vozem 3928 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3928 | 907 | 54 | náhrada za vůz 3695 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3893 | 908 | 51 | přejezd na linku 133 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3743 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 4038 | 908 | 53 | přejezd na linky 106 a 121 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3741 | 908 | 54 | přejezd na linky 170, 181 a 250 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6711 | 909 | 51 | přejezd na linky 107 a 125 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6795 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6769 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6912 | 910 | 51 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6856 | 910 | 52 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6902 | 910 | 53 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6900 | 910 | 54 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6901 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6801 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6819 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6829 | 911 | 51 | přejezd na linky 135 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6831 | 911 | 52 | přejezd na linku 125 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6868 | 911 | 53 | přejezd na linky 125 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6826 | 911 | 54 | přejezd na linky 101 a 125 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6741 | 911 | 55 | přejezd na linky 136 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6789 | 911 | 56 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6788 | 911 | 57 | přejezd na linky 136 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6829 | 911 | 58 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 6669 | 911 | 58 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3956 | 912 | 51 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3888 | 912 | 52 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 4081 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3637 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 3638 | 913 | 54 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 2337 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.08.2024 | 1494 | 953 | 95 | přejezd na linky 376, 666 a 667 | tram-bus.cz |
Všechny vypsané záznamy jsou z letošního roku
předchozí
1
2
.
.
.
51
52
53
54
55
56
následující
předchozí
1
.
.
52
53
54
.
56
následující
celkem 2754
