Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #6902II (SOR NB 18)
| SPZ/RZ | 4AR 8024 od 2015 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 6902II od 2015 | |||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||
| výrobce | SOR | |||||||||||||||||||
| typ |
SOR NB 18
motor:
Iveco Cursor F2CFE612C; 243kW; Euro VI
převodovka: ZF Ecolife 6AP1400B rozložení dveří: 2-2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 541 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9F8XXNPFLSL5541 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2015 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| výbava | osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Dirna Bycool | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| ČT 21.11.2024 | 6902 | PID 904 | 51 | přejezd na linku 197 |
| ST 20.11.2024 | 6902 | PID 167 | 8 | |
| ÚT 19.11.2024 | 6902 | PID 910 | 53 | přejezd na linku 180 |
| PO 18.11.2024 | 6902 | PID 180 | 14 | přejezd na linku 107 |
| NE 17.11.2024 | 6902 | PID 910 | 54 | přejezd na linku 190 |
Dokumentační fotky vozu
Praha
Na padesátníku
5. 7. 2015
Na padesátníku
5. 7. 2015
Praha
Terminál 1
3. 2. 2016
Terminál 1
3. 2. 2016
Praha
Terminál 2
3. 2. 2016
Terminál 2
3. 2. 2016
Praha
Terminál 2
3. 2. 2016
Terminál 2
3. 2. 2016
Praha
Nádraží Veleslavín
27. 8. 2017
Nádraží Veleslavín
27. 8. 2017
Praha
Nádraží Veleslavín
28. 8. 2017
Nádraží Veleslavín
28. 8. 2017
Praha
Schengenská
5. 9. 2017
Schengenská
5. 9. 2017
Praha
Lihovar
28. 6. 2019
Lihovar
28. 6. 2019
Praha
Na Knížecí
6. 8. 2020
Na Knížecí
6. 8. 2020
Praha
V Zápolí
23. 4. 2021
V Zápolí
23. 4. 2021
Praha
Patočkova
18. 5. 2024
Patočkova
18. 5. 2024
Fotky vozu na autobusy.org
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
25. 8. 2023.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
