Vypravenost (PID) dne 16. 9. 2022
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
50
51
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
51
následující
celkem 2536
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 16.09.2022 | 1107 | 445 | 61 | tram-bus.cz | |
| PÁ 16.09.2022 | 9577 | 392 | 60 | přejezd na linku 420 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9419 | 715 | 60 | linky 716, 717, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9374 | 461 | 60 | přejezd na linky 489, 494 a 685 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8823 | 629 | 60 | přejezd na linky 555 a 625 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8527 | 432 | 60 | linky 430 a 434 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8369 | 560 | 60 | přejezd na linky 576, 581 a 760 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8198 | 370 | 60 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9428 | 715 | 59 | přejezd na linky 716, 717 a 738 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8367 | 561 | 59 | přejezd na linky 581 a 760 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8055 | 370 | 59 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 7714 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9448 | 461 | 58 | linky 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9136 | 339 | 58 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| PÁ 16.09.2022 | 8365 | 561 | 58 | nahrazen vozem 8337 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8337 | 561 | 58 | náhrada za vůz 8365 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8105 | 370 | 58 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6669 | 911 | 58 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9690 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9508 | 715 | 57 | přejezd na linky 717, 727 a 733 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9326 | 461 | 57 | linky 462, 489, 490, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9147 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335, 362 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 760 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8159 | 370 | 57 | přejezd na linky 372 a 663 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6777 | 911 | 57 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6745 | 905 | 57 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6740 | 911 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6715 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9756 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 714, 717, 718, 722 a 739 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9414 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9377 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8505 | 432 | 56 | linky 430, 433 a 436 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8334 | 584 | 56 | přejezd na linky 563 a 585 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 8033 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 7730 | 595 | 56 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 7702 | 595 | 56 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6912 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6886 | 911 | 56 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6735 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6677 | 911 | 56 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 6632 | 904 | 56 | přejezd na linku 184 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 1816 | 387 | 56 | přejezd na linky 382, 491 a 959 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9413 | 715 | 55 | linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9343 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9115 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.09.2022 | 9112 | 461 | 55 | linky 383, 489, 490 a 582 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
50
51
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
51
následující
celkem 2536
