Vypravenost (PID) dne 19. 4. 2022
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
.
.
.
45
46
následující
předchozí
1
.
.
4
5
6
.
.
46
následující
celkem 2274
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 19.04.2022 | 9956 | 339 | 62 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.04.2022 | 9730 | 641 | 62 | přejezd na linky 526, 631 a 640 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9473 | 208 | 62 | přejezd na linku 163 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9361 | 718 | 62 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.04.2022 | 8662 | 432 | 62 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.04.2022 | 8281 | 561 | 62 | přejezd na linky 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8181 | 669 | 62 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.04.2022 | 8056 | 668 | 62 | přejezd na linky 467, 476 a 768 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8034 | 370 | 62 | přejezd na linky 372 a 470 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 7728 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9936 | 339 | 61 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9923 | 339 | 61 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9547 | 713 | 61 | přejezd na linky 725 a 726 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9498 | 641 | 61 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.04.2022 | 9466 | 208 | 61 | přejezd na linku 163 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8532 | 432 | 61 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.04.2022 | 8282 | 561 | 61 | přejezd na linky 560, 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8150 | 669 | 61 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.04.2022 | 8137 | 696 | 61 | linka 475 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8060 | 370 | 61 | přejezd na linky 373 a 958 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 7722 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.04.2022 | 3711 | OZ | 61 | operativní záloha DP – Hostivař | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9700 | 392 | 60 | náhrada za vůz 9577, nahrazen opět 9577 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9577 | 392 | 60 | nahrazen vozem 9700, později zpět v provozu | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9419 | 715 | 60 | linky 716, 717, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9102 | 489 | 60 | přejezd na linky 303, 335 a 428 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8764 | 629 | 60 | přejezd na linky 555 a 625 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8608 | 432 | 60 | linka 434 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8369 | 560 | 60 | přejezd na linky 576, 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8162 | 370 | 60 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9428 | 715 | 59 | přejezd na linky 315, 716, 717, 718 a 738 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8367 | 561 | 59 | přejezd na linky 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8055 | 370 | 59 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 7714 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9136 | 339 | 58 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9107 | 489 | 58 | přejezd na linky 465, 469, 490, 494, 495 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| ÚT 19.04.2022 | 8365 | 561 | 58 | přejezd na linky 560, 585 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8083 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 6608 | 911 | 58 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9699 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9508 | 715 | 57 | přejezd na linky 717, 727 a 733 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9324 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 9112 | 489 | 57 | přejezd na linky 383, 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8528 | 432 | 57 | linky 493, 498, 539, 678 a 679 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8354 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 8117 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 6891 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| ÚT 19.04.2022 | 6794 | 911 | 57 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
.
.
.
45
46
následující
předchozí
1
.
.
4
5
6
.
.
46
následující
celkem 2274
