Vypravenost (PID) dne 28. 3. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
39
40
41
42
43
.
45
46
následující
předchozí
1
.
.
40
41
42
.
.
46
následující
celkem 2282
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 28.03.2022 | 9545 | 715 | 54 | tram-bus.cz | |
| PO 28.03.2022 | 9725 | 395 | 54 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6638 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6715 | 904 | 55 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6741 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6798 | 911 | 55 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 7695 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8166 | 370 | 55 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8350 | 561 | 55 | přejezd na linky 304 a 581 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8618 | 432 | 55 | linky 436, 499, 673 a 676 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9115 | 163 | 55 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9343 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9404 | 494 | 55 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9413 | 715 | 55 | přejezd na linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9448 | 494 | 55 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9473 | 163 | 55 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6647 | 904 | 56 | přejezd na linku 184 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6733 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6794 | 911 | 56 | přejezd na linku 140 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6923 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 7730 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8156 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8334 | 584 | 56 | přejezd na linky 563 a 585 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9102 | 489 | 56 | přejezd na linky 461, 462, 469, 494 a 495 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9336 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 714, 718, 722, 733, 734, 739 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9472 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9756 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6740 | 905 | 57 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6744 | 911 | 57 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6823 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 7685 | 595 | 57 | přejezd na linky 593, 594 a 617 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8117 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linku 560 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8609 | 432 | 57 | linky 493, 498, 539, 678 a 679 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9112 | 489 | 57 | přejezd na linky 383, 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9324 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9508 | 715 | 57 | přejezd na linky 717, 727 a 733 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9699 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 1980 | 489 | 58 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 6620 | 911 | 58 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 7690 | 595 | 58 | linka 617 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8083 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8338 | 561 | 58 | přejezd na linky 560 a 585 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| PO 28.03.2022 | 9107 | 489 | 58 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 9136 | 339 | 58 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 7714 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 28.03.2022 | 8054 | 370 | 59 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
39
40
41
42
43
.
45
46
následující
předchozí
1
.
.
40
41
42
.
.
46
následující
celkem 2282
