Vůz ČSAD Střední Čechy #7988 (SOR BN 9,5)
| SPZ/RZ | 4SX 4959 od 2019 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo |
8018
2019-1/2023
7988 od 1/2023 |
|||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||
| výrobce | SOR | |||||||||||||||||||
| typ |
SOR BN 9,5
motor:
Iveco Tector F4AFE612G
převodovka: automatická 6°, ZF Ecolife rozložení dveří: 1-2-0 |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 1147 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9N9XXRLK1SL5147 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2019 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace Eberspächer | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | schéma PID, červeno-bílo-modrá |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PÁ 28.03.2025 | PID 278 | 7 | |
| ČT 27.03.2025 | PID 396 | 14 | přejezd na linku 186 |
| ST 26.03.2025 | PID 396 | 13 | přejezd na linku 186 |
| ÚT 25.03.2025 | PID 278 | 7 | |
| PO 24.03.2025 | PID 396 | 11 | přejezd na linku 186 |
Dokumentační fotky vozu
Praha
Tupolevova
12. 12. 2019
Tupolevova
12. 12. 2019
Praha
Poliklinika Prosek
31. 12. 2019
Poliklinika Prosek
31. 12. 2019
1
Praha
Českomoravská
5. 3. 2020
Českomoravská
5. 3. 2020
1
Praha
Nádraží Satalice
23. 11. 2020
Nádraží Satalice
23. 11. 2020
Praha
Ocelkova
24. 3. 2021
Ocelkova
24. 3. 2021
Praha
Tupolevova
13. 11. 2021
Tupolevova
13. 11. 2021
1
Praha
Lehovec
5. 5. 2022
Lehovec
5. 5. 2022
Praha
Terminál Černý Most
5. 6. 2022
Terminál Černý Most
5. 6. 2022
1
Praha
Černý Most
15. 8. 2022
Černý Most
15. 8. 2022
1
Praha
odstavná plocha Letňany
9. 9. 2022
odstavná plocha Letňany
9. 9. 2022
Praha
odstavná plocha Letňany
9. 9. 2022
odstavná plocha Letňany
9. 9. 2022
10
Praha
Lehovec
26. 12. 2024
Lehovec
26. 12. 2024
6
Praha
Lehovec
26. 12. 2024
Lehovec
26. 12. 2024
Fotky vozu na vhdfoto.cz
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
27. 1. 2023.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
