Vypravenost (PID) dne 1. 3. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
43
následující
celkem 2145
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 01.03.2022 | 3740 | 908 | 52 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 3742 | 901 | 52 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 3745 | 906 | 52 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 3853 | 908 | 52 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 4522 | 902 | 52 | přejezd na linku 174 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6601 | 911 | 52 | nahrazen vozem 6623 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6623 | 911 | 52 | náhrada za vůz 6601 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6661 | 904 | 52 | přejezd na linku 197 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6735 | 905 | 52 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6743 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6949 | 910 | 52 | přejezd na linky 119 a 180 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 7726 | 595 | 52 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8151 | 302 | 52 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8199 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8368 | 575 | 52 | přejezd na linky 304, 305, 571 a 577 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8542 | 432 | 52 | linky 499 a 676 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8849 | 624 | 52 | přejezd na linku 623 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9133 | 339 | 52 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9445 | 490 | 52 | přejezd na linky 489 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9484 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9772 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9819 | 715 | 52 | přejezd na linky 315, 718, 733, 734, 738 a 739 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9865 | 395 | 52 | tram-bus.cz | |
| ÚT 01.03.2022 | 1181 | 533 | 53 | tram-bus.cz | |
| ÚT 01.03.2022 | 3601 | 907 | 53 | nahrazen vozem 3622 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 3622 | 907 | 53 | náhrada za vůz 3601 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 3639 | 913 | 53 | přejezd na linku 145 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 3736 | 901 | 53 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 3743 | 901 | 53 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 3749 | 908 | 53 | přejezd na linku 196 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 3750 | 906 | 53 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 5065 | 904 | 53 | přejezd na linku 135 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6602 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6631 | 910 | 53 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6739 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 6766 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 7686 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8068 | 370 | 53 | náhrada za vůz 8086 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8086 | 370 | 53 | nahrazen vozem 8068 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8101 | 302 | 53 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8118 | 668 | 53 | náhrada za vůz 8135 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8135 | 668 | 53 | nahrazen vozem 8118 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8368 | 575 | 53 | přejezd na linku 572 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 8576 | 432 | 53 | linky 433, 499, 674 a 676 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9121 | 163 | 53 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9316 | 339 | 53 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9378 | 489 | 53 | přejezd na linky 428, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9465 | 339 | 53 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9833 | 715 | 53 | přejezd na linky 315, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.03.2022 | 9861 | 395 | 53 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
43
následující
celkem 2145
