Vůz IVK Loko #M152.0477 (Vagónka Studénka M152.0)
| SPZ/RZ |
M152.0477
1982-1988
u
Československé státní dráhy
810 477-0 od 1988 u Československé státní dráhy, České dráhy, Ing. Vladimír Kříž a IVK Loko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | M152.0477 od 2014 u Ing. Vladimír Kříž a IVK Loko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EVN |
CZ-ČD 95 54 5 810 477-0
2008-2014
u
České dráhy
CZ-IVK 90 54 3 810 477-0 2014-2014 u Ing. Vladimír Kříž CZ-IVK 95 54 5 810 477-0 od 2014 u IVK Loko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | historický/muzejní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Vagónka Studénka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ | Vagónka Studénka M152.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 84131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr | poznámka |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, červeno-krémová (polomáčená), oranžový výstražný pruh na čelech | |
| ? | 5/1998 | ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem | |
| 5/1998 | 7/2003 | ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem | |
| 7/2003 | 2014 | ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem | LAK I - PUR LKW - Sp |
| 2014 | dosud | ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
17. 6. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
