Československé státní dráhy: vozy T478

předchozí 1 2 následující předchozí 1 2 následující celkem 143
SPZ výr. č. typ vyr. šrot
v.		 poznámka    
dopravce (od, do) nátěr
  7045 ČKD Praha T478.1 » 749 1967     
nátěr: AŽD Praha, modro-žlutá * 		» detail fotka
 
T478.1039
751 039-9
749 039-4 		Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992) LD JHL
poté České dráhy
poté AŽD Praha
  
  9176 ČKD Praha T478.3 1974     
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * 		» detail
 
T478.3180
753 180-9
750 180-2 		Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)
poté České dráhy
  
  7976 ČKD Praha T478.3 » 750 1972     
nátěr: červená s černou střechou * 		» detail fotka
 
T478.3059
753 059-5
750 239-6 		Československé státní dráhy (1972 - 31.12.1992)
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
poté Viamont
poté Viamont Cargo
poté PKP CARGO INTERNATIONAL
poté Východočeská dráha
  
  9555 ČKD Praha T478.3 » 750 1976    1992: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (LD Plzeň); 2012: GO v CZ LOKO - přeznačena na 750 096-0II 
nátěr: KDS, hnědo-stříbrná s černým a zeleným pruhem * 		» detail fotka
 
T478.3312
753 312-8
750 312-1 		Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) LD ZDI*
poté České dráhy
poté Kladenská dopravní a strojní
  
  9573 ČKD Praha T478.3 » 750 1977    1992: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * 		» detail fotka
 
T478.3330
753 330-0
750 330-3 		Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992) LD PLZ
poté České dráhy
poté ČD Cargo
  
  6436 ČKD Praha T478.1 1964    1. prototyp 
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá 		» detail fotka
 
T478.1001
751 001-9 		Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992) PLD BRD*
poté České dráhy
  
  6437 ČKD Praha T478.1 1964    2. prototyp; vystaven na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně roku 1965 
nátěr: modro-šedá s černým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.1002
751 002-7 		Československé státní dráhy (1964 - 31.12.1992) LD VNM*
poté České dráhy
  
  6711 ČKD Praha T478.1 » 749 1966     
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.1006
751 006-8 		Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) LD PVr
poté České dráhy
poté KŽC Doprava
zapůjčen ARRIVA vlaky
  
  7038 ČKD Praha T478.1 1967     
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.1033
751 033-2 		Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992)
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť
poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
poté SLEZSKÁ DOPRAVNÍ A STROJNÍ
poté KŽC Doprava
  
  7041 ČKD Praha T478.1 1967     
nátěr: schéma T478.1 - červená a dva odstíny šedé * 		» detail fotka
 
T478.1036
751 036-5 		Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992)
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť
poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
pronajat ReViRail CZ
  
  7053 ČKD Praha T478.1 » T478.2 » 749 1967     
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.1048
751 048-0 		Československé státní dráhy (12/1967 - 31.12.1992) LD BR-Ma*
poté České dráhy
poté Ing. Jiří Kotas
  
  7304 ČKD Praha T478.1 » 749 1968    1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415; 5/2016-2/2017: odstavena pro nepotřebnost; 3/2021: závada spalovacího motoru (čeká se na dokončení opravy) 
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.1107
751 107-4 		Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992) LD JHL
poté České dráhy
  
  7312 ČKD Praha T478.1 1968     
nátěr: KDS, zeleno-stříbrná * 		» detail fotka
 
T478.1115
751 115-7 		Československé státní dráhy (28.11.1974 - 31.12.1992)
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
poté Kladenská dopravní a strojní
poté IDS LocoCare
  
  7318 ČKD Praha T478.1 » 749 1968    1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 
nátěr: ČD, červeno-modrá s bílým pruhem na čelech * 		» detail fotka
 
T478.1121
751 121-5 		Československé státní dráhy (1968 - 31.12.1992) LD JHL
poté České dráhy
  
  7338 ČKD Praha T478.1 1969    od 5/2019: čeká na zahájení opravy 
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.1141
751 141-3 		Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté Moravská železniční
  
  7346 ČKD Praha T478.1 1969     
nátěr: červená s bílým a modrým proužkem, modrý rám a střecha strojovny * 		» detail fotka
 
T478.1149
751 149-6 		Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté Správa Ústecké dráhy
poté TRAK Rail
  
  7359 ČKD Praha T478.1 » 749 1969    1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 
nátěr: IDS Cargo, oranžovo-krémová * 		» detail fotka
 
T478.1162
751 162-9 		Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992) LD PVr
poté České dráhy
poté IDS Cargo
  
  7665 ČKD Praha T478.1 1970     
nátěr: schéma T478.1 - červená a dva odstíny šedé * 		» detail fotka
 
T478.1173
751 173-6 		Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992)
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť
poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
pronajat Rabbit Rail
  
  7673 ČKD Praha T478.1 » 749 1970    1995: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 
nátěr: IDS Cargo, oranžovo-krémová * 		» detail fotka
 
T478.1181
751 181-9 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté IDS Cargo
  
  7707 ČKD Praha T478.1 » T478.2 » 749 1971    1994: odebrán parní generátor PG500 (ŽOS Česká Třebová); 1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (DKV Veselí nad Moravou) 
nátěr: ČSD, červená se šedou střechou * 		» detail fotka
 
T478.1215
751 215-5 		Československé státní dráhy (1971 - 12/1992)
poté České dráhy
poté KŽC Doprava
  
  7403 ČKD Praha T478.2 » 749 1969    1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) 
nátěr: ČD červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.2036
752 036-4 		Československé státní dráhy (1969 - 12/1992)
poté České dráhy
  
  7638 ČKD Praha T478.2 » 749 1970    1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) 
nátěr: zeleno-krémová * 		» detail fotka
 
T478.2058
752 058-8 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
  
  7645 ČKD Praha T478.2 » 749 1970    1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) 
nátěr: modro-bílá * 		» detail fotka
 
T478.2065
752 065-3 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté KŽC Doprava
  
  7421 ČKD Praha T478.3 1968    1. prototyp 
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * 		» detail fotka
ex ČKD Praha
  
T478.3001
753 001-7 		Československé státní dráhy (09/1970 - 31.12.1992) LD ČL*
poté České dráhy
  
  7422 ČKD Praha T478.3 1968  1998   2. prototyp 
nátěr: ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech * 		» detail fotka
ex ČKD Praha
  
T478.3002
753 002-5 		Československé státní dráhy (09/1970 - 31.12.1992) LD LBC*
poté České dráhy
  
  7423 ČKD Praha T478.3 1970  1998    
nátěr: červená se žlutým lomeným pruhem * 		» detail
 
T478.3003
753 003-3 		Československé státní dráhy (6/1970 - 31.12.1992) LD ČL*
poté České dráhy
  
  7425 ČKD Praha T478.3 1970  1998    
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * 		» detail
 
T478.3005
753 005-8 		Československé státní dráhy (6/1970 - 31.12.1992) LD ČL*
poté České dráhy
  
  7426 ČKD Praha T478.3 1970  2018   rám a podvozky použity na stavbu lokomotivy 753 613-9 v CZ Loko; čelo lokomotivy se nachází na soukromé zahradě ve Skalici nad Svitavou 
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.3006
753 006-6 		Československé státní dráhy (5/1970 - 31.12.1992) LD ČL*
poté České dráhy
poté ČD Cargo
  
  7972 ČKD Praha T478.3 1972  1997    
nátěr: ČSD, višňově červená * 		» detail
 
T478.3055
753 055-3 		Československé státní dráhy (11/1972 - 31.12.1992) RD ZVO*
poté Železnice Slovenskej republiky
  
  8817 ČKD Praha T478.3 » 750 1973    1994: změna výtápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * 		» detail fotka
 
T478 3079
753 079-3 		Československé státní dráhy (1973 - 31.12.1992) LD RA*
poté České dráhy
poté ČD Cargo
  
  8834 ČKD Praha T478.3 » 750 1973     
nátěr: schéma T478.3, modro-šedá, žlutý výstražný pruh na čelech * 		» detail
 
T478.3096
753 096-7 		Československé státní dráhy (1973 - 31.12.1992) RD NZ*
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
poté Kladenská dopravní a strojní
poté České dráhy
  
  8839 ČKD Praha T478.3 1973    vystaven na MSV Brno v roce 1973 
nátěr: ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech * 		» detail fotka
 
T478.3101
753 101-5 		Československé státní dráhy (9/1973 - 31.12.1992)
poté České dráhy
  
  8849 ČKD Praha T478.3 » 750 1973    1994: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 
nátěr: ODOS, modro-modrá * 		» detail
 
T478.3111
753 111-4 		Československé státní dráhy (1973 - 31.12.1992) RD NZ*
poté Železničná spoločnosť Slovensko
poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
poté Ostravská dopravní společnost
poté Transport line Cargo
zapůjčen ARRIVA vlaky
pronajat Cargo Motion
  
  8870 ČKD Praha T478.3 » 750 1973    1996: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403; 2018: rám a podvozky použity na lokomotivu 753 611-3 
nátěr: schéma T478.3 - modro-šedá * 		» detail fotka
 
T478.3132
753 132-0 		Československé státní dráhy (1973 - 31.12.1992) RD ZVO
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
poté Ostravská dopravní společnost
  
  9151 ČKD Praha T478.3 » 752 1974     
nátěr: ČD, modrá s červenými kabinami * 		» detail fotka
 
T478.3155
753 155-1 		Československé státní dráhy (06/1974 - 31.12.1992) LD NYM
poté České dráhy
  
  9158 ČKD Praha T478.3 » 750 1974     
nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * 		» detail fotka
 
T478 3162
753 162-7 		Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)
poté České dráhy
  
  9168 ČKD Praha T478.3 » 752 1974    1995: rekonstrukce na řadu 752; 2002: rám a podvozky použity na stavbu lokomotivy D 753 710 
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem * 		» detail
 
T478.3172
753 172-6 		Československé státní dráhy (08/1974 - 31.12.1992) LD HK
poté České dráhy
  
  9183 ČKD Praha T478.3 1974  2020    
nátěr: ČSD, višňově červená * 		» detail fotka
 
T478 3187
753 187-4 		Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté CZ LOKO
  
  9193 ČKD Praha T478.3 1974     
nátěr: KDS, zeleno-stříbrná s černým a hnědým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.3197
753 197-3 		Československé státní dráhy (28.11.1974 - 31.12.1992) LD OVA
poté České dráhy
poté Kladenská dopravní a strojní
poté IDS LocoCare
  
  9195 ČKD Praha T478.3 » 750 1974     
nátěr: modrá * 		» detail fotka
 
T478.3199
753 199-9 		Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992)
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
poté Viamont
poté Viamont Cargo
poté PKP CARGO INTERNATIONAL
poté Východočeská dráha
  
  9198 ČKD Praha T478.3 » 750 1974    1995: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 
nátěr: KDS, červeno-stříbrná s černým a oranžovým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.3202
753 202-1 		Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992) RD ZVO
poté Železničná spoločnosť Slovensko
poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
poté Ostravská dopravní společnost
poté Kladenská dopravní a strojní
  
  9200 ČKD Praha T478.3 » 750 1974     
nátěr: schéma T478.3 - modro-šedá * 		» detail fotka
 
T478.3204
753 204-7 		Československé státní dráhy (1974 - 31.12.1992) RD ZVO
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
poté Ostravská dopravní společnost
poté IDS Cargo
poté Východočeská dráha
  
  9225 ČKD Praha T478.3 1975  2019    
nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * 		» detail fotka
 
T478 3229
753 229-4 		Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté CZ LOKO
  
  9248 ČKD Praha T478.3 » 750 1975    1994: změna výtápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * 		» detail fotka
 
T478 3252
753 252-6 		Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992) lPpK*
poté České dráhy
poté ČD Cargo
  
  9544 ČKD Praha T478.3 1976     
nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá se žlutým lomeným pruhem * 		» detail fotka
 
T478 3301
753 301-1 		Československé státní dráhy (1977 - 31.12.1992) LD TRU*
poté České dráhy
poté ČD Cargo
  
  9569 ČKD Praha T478.3 » 750 1976     
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * 		» detail fotka
 
T478 3326
753 326-8 		Československé státní dráhy (1976 - 31.12.1992) LD CHo
poté České dráhy
poté ČD Cargo
  
  10359 ČKD Praha T478.3 1977  1984    
nátěr: ČSD, višňově červená 		» detail
 
T478.3396 Československé státní dráhy (1977 - 1984) LD LON
 
  7424 ČKD Praha T478.3 1970  2005   1978-1983: dlouhodobě odstavena; 1983-1984: oprava a dále vedena jako T478.3396II 
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.3004
T478.3396II
753 396-1 		Československé státní dráhy (30.5.1970 - 31.12.1992) LD LBC*
poté České dráhy
  
  10434 ČKD Praha T478.4 1978     
nátěr: ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá * 		» detail fotka
 
T478.4003
754 003-2 		Československé státní dráhy (1978 - 31.12.1992)
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
  
  10435 ČKD Praha T478.4 1978     
nátěr: ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá 		» detail fotka
 
T478.4004
754 004-0 		Československé státní dráhy (12/1978 - 31.12.1992) RD ZVO*
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
  
  10436 ČKD Praha T478.4 1978     
nátěr: ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá 		» detail fotka
 
T478.4005
754 005-7 		Československé státní dráhy (12/1978 - 31.12.1992) RD BLA*
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
  
  10437 ČKD Praha T478.4 1978     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4006
754 006-5 		Československé státní dráhy (30.12.1978 - 31.12.1992) LD PLZ*
poté České dráhy
  
  10438 ČKD Praha T478.4 1978     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4007
754 007-3 		Československé státní dráhy (12/1978 - 31.12.1992) LD TAB*
poté České dráhy
  
  10439 ČKD Praha T478.4 1978     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4008
754 008-1 		Československé státní dráhy (1/1979 - 31.12.1992) LD TAB*
poté České dráhy
  
  10440 ČKD Praha T478.4 1978     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4009
754 009-9 		Československé státní dráhy (1/1979 - 31.12.1992) LD TAB*
poté České dráhy
  
  10441 ČKD Praha T478.4 1978     
nátěr: ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá * 		» detail fotka
 
T478.4010
754 010-7 		Československé státní dráhy (12/1978 - 31.12.1992)
poté Železnice Slovenskej republiky
poté Železničná spoločnosť Slovensko
  
  10446 ČKD Praha T478.4 1979    5/2018: úpravy pro provoz v Polsku 
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail
 
T478.4015
754 015-6 		Československé státní dráhy (2/1979 - 31.12.1992) LD PLZ*
poté České dráhy
pronajat PKP Intercity
  
  10449 ČKD Praha T478.4 1979     
nátěr: schéma T478.3, černo-šedá se žlutým lomeným pruhem * 		» detail fotka
 
T478.4018
754 018-0 		Československé státní dráhy (2/1979 - 31.12.1992) LD TAB*
poté České dráhy
  
  10457 ČKD Praha T478.4 1979    2014: úprava pro provoz v Polsku; od 1.1.2023: záložní pro provoz v Polsku - využívána i u ČD na výkonech PP Bohumín 
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4026
754 026-3 		Československé státní dráhy (4/1979 - 31.12.1992) LD BR-do
poté České dráhy
pronajat PKP Intercity
  
  10884 ČKD Praha T478.4 1979     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4030
754 030-5 		Československé státní dráhy (12/1979 - 31.12.1992) LD TAB*
poté České dráhy
  
  10891 ČKD Praha T478.4 1979    2014: úpravy pro provoz v Polsku 
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4037
754 037-0 		Československé státní dráhy (12/1979 - 31.12.1992) LD CHo*
poté České dráhy
pronajat PKP Intercity
pronajat PKP Intercity
  
  10895 ČKD Praha T478.4 1979     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4041
754 041-2 		Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992) LD BR-do
poté České dráhy
pronajat PKP Intercity
  
  10896 ČKD Praha T478.4 1979     
nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.4042
754 042-0 		Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992) LD BR-do
poté České dráhy
  
  10899 ČKD Praha T478.4 1979     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4045
754 045-3 		Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992) LD BR-do
poté České dráhy
  
  10900 ČKD Praha T478.4 1979    2014: úpravy pro provoz v Polsku 
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4046
754 046-1 		Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992) LD BR-do
poté České dráhy
pronajat PKP Intercity
  
  10901 ČKD Praha T478.4 1980    vystavena na veletrhu Czech Raildays 2009 
nátěr: ČSD unifik 88, modrá se žlutým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.4047
754 047-9 		Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992) LD CHo*
poté České dráhy
  
  10903 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4049
754 049-5 		Československé státní dráhy (1979 - 31.12.1992) LD CHo
poté České dráhy
  
  10904 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4050
754 050-3 		Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992) LD CHo*
poté České dráhy
  
  10913 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4059
754 059-4 		Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992) LD PLZ
poté České dráhy
  
  10915 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: schéma T478.3 - červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.4061
754 061-0 		Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992)
poté České dráhy
  
  10921 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech * 		» detail fotka
 
T478.4067
754 067-7 		Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992) LD LBC*
poté České dráhy
  
  10930 ČKD Praha T478.4 1980    vystavena na veletrhu Czech Raildays 2013 
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * 		» detail fotka
 
T 478.4076
754 076-8 		Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992) LD BR-do
poté České dráhy
  
  9842 ČKD Praha T478.4 » T478.42 1975  2011   1. prototyp 
nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.4001
T478.4201
754 201-2 		Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992) lÚnLpD*
poté České dráhy
  
  9843 ČKD Praha T478.4 » T478.42 1975  2011   2. prototyp 
nátěr: schéma T478.3 - zeleno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.4002
T478.4202
754 202-0 		Československé státní dráhy (1975 - 31.12.1992) lÚnLpD*
poté České dráhy
  
  7402 ČKD Praha T478.2 1969     
nátěr: zelená s modrým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.2035
752 035-6 		Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992) LD ŠU
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté Moravská železniční
  
  7661 ČKD Praha T478.2 » 749 1970     
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.2081
752 081-0 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté Východočeská dráha
  
  7653 ČKD Praha T478.2 » 749 1970     
nátěr: červeno-modro-krémová * 		» detail fotka
 
T478.2073
752 073-7 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté Východočeská dráha
  
  7371 ČKD Praha T478.2 » T478.1 1969     
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * 		» detail fotka
 
T478.2004
T478.1232
751 232-0 		Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté Východočeská dráha
  
  7649 ČKD Praha T478.2 1970    2017: hlavní oprava (CZ Loko) 
nátěr: ČSD, višňově červená se šedou střechou * 		» detail fotka
 
T478.2069
752 069-5 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté Železničná spoločnosť Slovensko
poté Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
poté Junior market
  
  7679 ČKD Praha T478.1 » 749 1970    1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA 415 
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.1187
751 187-6 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté Junior market
  
  7646 ČKD Praha T478.2 » 749 1970    1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) 
nátěr: Autodoprava Hanzalík, dva odstíny modré se šedým šikmým pruhen * 		» detail
 
T478.2066
752 066-1 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté Rail system
  
  7636 ČKD Praha T478.2 » 749 1970    1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů (ŽOS Česká Třebová) 
nátěr: Autodoprava Hanzalík, dva odstíny modré se šedým šikmým pruhen * 		» detail fotka
 
T478.2056
752 056-2 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté Rail system
  
  7316 ČKD Praha T478.1 1968     
nátěr: červeno-modrá * 		» detail
 
T478.1119
751 119-9 		Československé státní dráhy (1969 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté Ing. Jiří Kotas
  
  7668 ČKD Praha T478.1 1970     
nátěr: schéma T478.1 - červená a dva odstíny šedé * 		» detail
 
T478.1176
751 176-9 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté ČD Cargo
poté Fan Rail
  
  10934 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá, žlutý výstražný pruh na čelech * 		» detail fotka
 
T 478.4080
754 080-0 		Československé státní dráhy (5/1980 - 31.12.1992) LD HK
poté České dráhy
  
  10940 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: ČD Najbrt 1.2 * 		» detail fotka
 
T 478.4086
754 086-7 		Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992) LD CHo
poté České dráhy
  
  7343 ČKD Praha T478.1 » 749 1969    1994: rekonstrukce vytápění vlaku - parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 415 
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.1146
751 146-2 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992) LD PVr
poté České dráhy
poté RETROLOK
  
  6712 ČKD Praha T478.1 1966    ověřovací série - první lokomotiva s prolisy na boku skříně 
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.1007
751 007-6 		Československé státní dráhy (1966 - 31.12.1992) LD PVr
poté České dráhy
poté RETROLOK
  
  6708 ČKD Praha T478.1 1966  1981   ověřovací série 
nátěr: ČSD, červená se šedou střechou * 		» detail
 
T478.1003 Československé státní dráhy (1966 - 1981) LD PVr
 
  7635 ČKD Praha T478.2 » 749 1970    1995: dosazen topný alternátor TA 415 pro elektrické vytápění osobních vozů, dosazen inovovaný motor ČKD K 6 S 310 DR se zvýšeným výkonem na 1215 kW (ŽOS Česká Třebová) 
nátěr: červeno-modrá, bílý pruh na čelech * 		» detail fotka
 
T478.2055
752 055-4 		Československé státní dráhy (1970 - 31.12.1992)
poté České dráhy
poté Moravská železniční
  
  10931 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: dva odstíny modré se žlutým zalomeným pruhem * 		» detail fotka
 
T 478.4077
754 077-6 		Československé státní dráhy (5/1980 - 31.12.1992) LD HK
poté České dráhy
  
  10932 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T 478.4078
754 078-4 		Československé státní dráhy (5/1980 - 31.12.1992) LD HK
poté České dráhy
  
  10454 ČKD Praha T478.4 1979     
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá se žlutým lomeným pruhem * 		» detail fotka
 
T478.4023
754 023-0 		Československé státní dráhy (3/1979 - 31.12.1992) LD BR-do
poté České dráhy
  
  10885 ČKD Praha T478.4 1979     
nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.4031
754 031-3 		Československé státní dráhy (12/1979 - 31.12.1992) LD CHo*
poté České dráhy
  
  10919 ČKD Praha T478.4 1980     
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4065
754 065-1 		Československé státní dráhy (1980 - 31.12.1992) LD CHo*
poté České dráhy
  
  10881 ČKD Praha T478.4 1979     
nátěr: schéma T478.3, modro-bílá se žlutým lomeným pruhem * 		» detail fotka
 
T478.4027
754 027-1 		Československé státní dráhy (12/1979 - 31.12.1992) LD PLZ*
poté České dráhy
  
  10456 ČKD Praha T478.4 1979    vystavena na veletrhu Czech Raildays 2005; 2014: úprava pro provoz v Polsku 
nátěr: ČD Najbrt 1.2 * 		» detail fotka
 
T478.4025
754 025-5 		Československé státní dráhy (4/1979 - 31.12.1992) LD BR-do
poté České dráhy
pronajat PKP Intercity
  
  10897 ČKD Praha T478.4 1979     
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem ve tvaru hokejek * 		» detail fotka
 
T478.4043
754 043-8 		Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992) LD BR-do
poté České dráhy
  
  10894 ČKD Praha T478.4 1979    vystavena na veletrhu Czech Raildays 2016 a 2017 
nátěr: ČD Najbrt 2 * 		» detail fotka
 
T478.4040
754 040-4 		Československé státní dráhy (1/1980 - 31.12.1992) LD CHo*
poté České dráhy
  
  7015 ČKD Praha T478.1 1967     
nátěr: schéma T478.1 - červeno-šedá * 		» detail fotka
 
T478.1010
751 010-0 		Československé státní dráhy (1967 - 31.12.1992) LD PLi*
poté České dráhy
poté Národní technické muzeum
pronajat Výzkumný Ústav Železniční
  
předchozí 1 2 následující předchozí 1 2 následující celkem 143
Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:
  • prodán/předán jinému dopravci: 98 vozů
  • sešrotován: 2 vozy

Počty vozů dle provozoven:

  • LD Chomutov: 9 vozů
  • LD Brno-dolní: 9 vozů
  • LD Plzeň: 5 vozů
  • LD Praha Vršovice: 5 vozů
  • RD Zvolen: 5 vozů
  • LD Tábor: 5 vozů
  • LD Česká Lípa: 4 vozy
  • LD Hradec Králové: 4 vozy
  • LD Jihlava: 3 vozy
  • LD Liberec: 3 vozy
  • RD Nové Zámky: 2 vozy
  • LD Ústí nad Labem, PLD Děčín: 2 vozy
  • LD Zdice: 1 vůz
  • LD Brno; PLD Brno - dolní n.: 1 vůz
  • LD Veselí nad Moravou: 1 vůz
  • LD Brno-Maloměřice: 1 vůz
  • LD Rakovník: 1 vůz
  • LD Nymburk: 1 vůz
  • LD Ostrava: 1 vůz
  • LD Plzeň, PLD Klatovy: 1 vůz
  • LD Trutnov: 1 vůz
  • LD Louny: 1 vůz
  • RD Bratislava hl. st.: 1 vůz
  • LD Šumperk: 1 vůz
  • LD Praha Libeň: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů: 26. 11. 2024.
filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání
zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy
zobrazit vlaky a letadla skrýt vlaky a letadla
Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:
provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:
výchozí řazení
výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
data zařazení
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.