Vehicul ČKD Tatra #8012 (ČKD Tatra T5C5K2)
| număr de evidență |
8012
1978-1/1979
la
ČKD Tatra
4001 din 1979 la Budapesti Közlekedési Vállalat |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
ČKD Tatra T5C5
»
ČKD Tatra T5C5K
»
ČKD Tatra T5C5K2
șasiu:
Bo' Bo'
motor: TE 023, 4x45 kW distribuția ușilor: 2-2-2/2-2-2 sistem de alimentare: 600 V DC (- pól v troleji) 19??-10/2003 echipament electric: ČKD UB22-P până la 19?? echipament electric: ČKD UB20-P din 20.11.2003 echipament electric: Ganz |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 167603 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1978 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă |
2. prototyp, 1978-1/1979: zkušební jízdy v Praze, koncová světla ФП 140-БЛ (Lada 2101), před dodáním koncová světla Autopal (Tatra 815), 1979-1980: cvičný vůz |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare | interní označení 90 55 0384 001-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| echipament | 115 při 8 os./m2 locuri în picioare; până la 10/2003: 28 locuri pe scaune; din 20.11.2003: 26 locuri pe scaune, POD; 20.11.2003-26.9.2020: panouri informaționale exterioare FOK-GYEM (DOT-LED, zelená) - čelní; din 30.9.2010: panouri informaționale exterioare FOK-GYEM (LED, oranžová) - boční; din 26.9.2020: panouri informaționale exterioare FOK-GYEM (LED, oranžová) - čelní | |||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | BKV, žluto-bílá |
Istoric ordonări
| din | până la | ordonare | |
|---|---|---|---|
| 1979 | 1.9.1984 | sólo, T5C5+T5C5 | la Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 1.9.1984 | 10/2003 | sólo, T5C5+T5C5, T5C5+T5C5+T5C5 | la Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 20.11.2003 | 8/2010 | sólo, T5C5K+T5C5K, T5C5K+T5C5K+T5C5K | la Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 30.9.2010 | dosud | T5C5K2+T5C5K2, T5C5K2+T5C5K2+T5C5K2 | la Budapesti Közlekedési Vállalat |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
21. 2. 2025.
