Jármű RegioJet #120 (Škoda 98 E1)
SPZ/RZ |
163 120-9
1991-1994
nál/nél
Škoda Plzeň és České dráhy
E 630-09FM 1994-2010 nál/nél Ferrovie Nord Milano 162 120-0 óta 2010 nál/nél RegioJet |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nyilvántartási szám | 120 óta 2010 nál/nél RegioJet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EVN | CZ-RJ 91 54 7 162 120-0 óta 2011 nál/nél RegioJet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aktuális állapot | hosszú távon kivonva | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gyártó | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
típus |
Škoda 99 E1
»
Škoda 99 E2
»
Škoda 98 E1
podvozek:
Bo' Bo'
napájecí soustava: 3 kV DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gyártási szám | 8861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gyártási év | 1991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
megjegyzés | lokomotiva původně určena pro ČSD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kiegészítő információk |
1991-1995: odstavena ve výrobním závodě; 1995: úpravy pro provoz v Itálii (typ 99E2); 2010-2011: rekonstrukce pro provoz v ČR, zvýšení rychlosti na 140 km/h; od 12/2024: odstavena - čeká na rekonstrukci na řadu 362 |
Festési áttekintés
óta | ig | festés |
---|---|---|
od výroby | 1995 | ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem |
1995 | 2011 | Ferrovie Nord Milano, zeleno-bílá s modrými pruhy |
2011 | dosud | Regiojet, žlutá |
Dokumentációs fényképek a járműről
Legutóbbi járműfrissítések:
23. 2. 2025.