Vypravenost (PID) dne 14. 11. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
54
55
56
57
58
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
55
56
57
.
.
62
následující
celkem 3089
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 14.11.2024 | 8028 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8171 | 378 | 58 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.11.2024 | 8365 | 304 | 58 | linky 560, 561 a 760 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8424 | 98 | 58 | přejezd na linku 31 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8615 | 398 | 58 | linky 493, 497 a 676 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.11.2024 | 9102 | 339 | 58 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9179 | 461 | 58 | linky 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 1083 | 400 | 59 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.11.2024 | 33382 | 378 | 59 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.11.2024 | 4507 | Služební jízda | 59 | zaměstnanecký svoz DP – Kačerov | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 7689 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8017 | 370 | 59 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8367 | 304 | 59 | linky 560, 561, 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8431 | 97 | 59 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8661 | 398 | 59 | linky 430, 432, 434, 436, 497 a 897 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9428 | 715 | 59 | přejezd na linky 716, 717 a 738 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9830 | 395 | 59 | přejezd na linky 319 a 393 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 7838 | 406 | 60 | přejezd na linky 795, 842, 843, 844 a 847 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8051 | 370 | 60 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8330 | 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8386 | 304 | 60 | linky 560, 561 a 760 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8696 | 398 | 60 | linky 430, 432 a 434 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8794 | 629 | 60 | přejezd na linku 625 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9178 | 461 | 60 | přejezd na linky 489, 494 a 685 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9419 | 715 | 60 | linky 716, 717, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9806 | 420 | 60 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.11.2024 | 1103 | 445 | 61 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.11.2024 | 1247 | 370 | 61 | přejezd na linky 373 a 958 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 7741 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.11.2024 | 7866 | 406 | 61 | přejezd na linky 402, 793, 799 a 854 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8074 | 669 | 61 | přejezd na linku 670 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8113 | 696 | 61 | přejezd na linku 695 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8335 | 304 | 61 | linky 560, 561, 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8425 | 96 | 61 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8454 | 94 | 61 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8504 | 95 | 61 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8662 | 398 | 61 | linky 430, 432, 434 a 436 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8817 | 629 | 61 | přejezd na linky 365, 386, 555 a 618 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9120 | 208 | 61 | přejezd na linky 163 a 228 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9470 | 461 | 61 | linky 465, 489, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9498 | 641 | 61 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.11.2024 | 9837 | 724 | 61 | přejezd na linky 713 a 725 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 9936 | 339 | 61 | přejezd na linku 332 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 7686 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8003 | 370 | 62 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8015 | 668 | 62 | přejezd na linky 467, 768 a 747 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8053 | 669 | 62 | přejezd na linku 670 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8227 | 96 | 62 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| ČT 14.11.2024 | 8332 | 304 | 62 | linky 561, 562 a 581 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
54
55
56
57
58
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
55
56
57
.
.
62
následující
celkem 3089
