Vypravenost (PID) dne 6. 9. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
25
26
27
28
29
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
26
27
28
.
.
65
následující
celkem 3228
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 06.09.2024 | 9554 | 531 | 30 | linky 634, 639 a 640 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9441 | 531 | 28 | linky 634, 639, 640, 641 a 642 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9832 | 361 | 26 | přejezd na linky 390, 437, 439, 440 a 688 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9758 | 361 | 24 | přejezd na linku 439 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 1104 | 672 | 67 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 1134 | 319 | 82 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 1123 | 317 | 31 | linka 334 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 33303 | 317 | 17 | linky 318, 320 a 449 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 1113 | 317 | 13 | přejezd na linky 446, 447, 448 a 449 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 1175 | 317 | 12 | přejezd na linky 318 a 320 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 1171 | 317 | 6 | přejezd na linky 319 a 320 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9449 | 451 | 25 | přejezd na linky 450, 513, 532, 556 a 559 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9797 | 521 | 1 | přejezd na linky 482, 495, 509 a 511 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9528 | 501 | 12 | linky 502 a 505 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9526 | 501 | 6 | přejezd na linky 502, 505 a 508 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9602 | 495 | 16 | přejezd na linky 482, 496 a 511 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9878 | 395 | 41 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9455 | 861 | 99 | přejezd na linku 633 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9439 | 637 | 1 | přejezd na linky 631, 638 a 649 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9610 | 631 | 44 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 9741 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9555 | 380 | 7 | linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9460 | 313 | 1 | linky 419 a 664 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9585 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 1597 | 659 | 32 | přejezd na linky 492 a 660 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 1585 | 387 | 21 | přejezd na linky 382 a 659 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 1680 | 382 | 14 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 1676 | 387 | 7 | přejezd na linky 381 a 382 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 7874 | 752 | 31 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 7936 | 406 | 43 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 7075 | 453 | 37 | přejezd na linku 458 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 7526 | 453 | 91 | přejezd na linku 455 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 7569 | 402 | 44 | linky 742, 782, 783, 784 a 803 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 7590 | 402 | 24 | linky 481, 785, 786, 803 a 805 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 1976 | 402 | 4 | přejezd na linky 481, 740, 743, 746 a 772 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 7589 | 402 | 3 | linky 740, 783 a 803 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9111 | 461 | 72 | přejezd na linky 462, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9178 | 461 | 61 | linky 465, 489, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9503 | 461 | 55 | linky 383, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9112 | 406 | 12 | přejezd na linku 328 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9181 | 333 | 11 | přejezd na linku 762 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9133 | 332 | 43 | přejezd na linky 326 a 362 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9931 | 332 | 36 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 9940 | 332 | 31 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 9143 | 331 | 54 | přejezd na linky 326, 327 a 328 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 9176 | 326 | 85 | přejezd na linky 327, 328, 331, 385 a 397 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 1578 | 227 | 45 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 1586 | 428 | 58 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.09.2024 | 258 | 720 | 17 | přejezd na linku 700 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.09.2024 | 8552 | 421 | 91 | přejezd na linky 675 a 679 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
25
26
27
28
29
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
26
27
28
.
.
65
následující
celkem 3228
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
