Vypravenost (PID) dne 17. 7. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
.
52
53
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
53
následující
celkem 2642
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 17.07.2023 | 8322 | 581 | 63 | tram-bus.cz | |
| PO 17.07.2023 | 33214 | ND ČD | 5 | xS5 Praha-Veleslavín – Kladno | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 33032 | ND ČD | xS5 Praha-Veleslavín – Kladno | tram-bus.cz | |
| PO 17.07.2023 | 33022 | ND ČD | 9 | xS5 Praha-Veleslavín – Kladno | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 33081 | ND ČD | 17 | xR45 Praha-Veleslavín – Kladno | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 33013 | ND ČD | xS45 Kladno – Brandýsek | tram-bus.cz | |
| PO 17.07.2023 | 33080 | ND ČD | xR45 Praha-Veleslavín – Kladno | tram-bus.cz | |
| PO 17.07.2023 | 33315 | ND ČD | 14 | xR45 Praha-Veleslavín – Kladno | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 33312 | ND ČD | 14 | xR45 Praha-Veleslavín – Kladno | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 33012 | ND ČD | 2 | xS55 Kladno – Brandýsek | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 33076 | ND ČD | 16 | xR45 Praha-Veleslavín – Kladno | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 33036 | ND ČD | 3 | xS55 Kladno – Brandýsek | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8405+8409 | 5 | 1 | náhrada za vlak 8390+8391 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8524+8546 | 5 | 8 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9114 | 6 | 8 | náhrada za vlak 9159 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8406+8407 | 7 | 1 | nahrazen vlakem 8528+8170 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8528+8170 | 7 | 1 | náhrada za vlak 8406+8407 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9421 | 7 | 14 | náhrada za vlak 8405+8409 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9337 | 8 | 6 | náhrada za vlak 8323+8334 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9448 | 8 | 12 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9424 | 9 | 3 | náhrada za vlak 8306+8307 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8306+8307 | 9 | 3 | nahrazen vlakem 9424 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9342 | 11 | 9 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9216 | 11 | 9 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8312 | 13 | 2 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8255+8160 | 14 | 35 | náhrada za vlak 8177+8152 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8177+8152 | 14 | 35 | nahrazen vlakem 8255+8160 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8077+8063 | 15 | 7 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8324+8461 | 18 | 6 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9330 | 18 | 6 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8333+8442 | 18 | 12 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9276 | 18 | 12 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9076 | 19 | 3 | nahrazen vlakem 9091 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9091 | 19 | 3 | náhrada za vlak 9076 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9281 | 20 | 5 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9296 | 20 | 5 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8266+8568 | 22 | 7 | nahrazen vlakem 8268+8404 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8268+8404 | 22 | 7 | náhrada za vlak 8266+8568 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 9295 | 26 | 5 | tram-bus.cz | |
| PO 17.07.2023 | 8180+8181 | 26 | 8 | náhrada za vlak 8171+8165 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8171+8165 | 26 | 8 | nahrazen vlakem 8180+8181 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8429 | 96 | 63 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8427 | 96 | 64 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8351 | 96 | 65 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8324 | 96 | 66 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8484 | 97 | 50 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8336 | 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8419 | 97 | 54 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8369 | 97 | 55 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PO 17.07.2023 | 8374 | 97 | 56 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
.
52
53
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
53
následující
celkem 2642
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
