Vypravenost (PID) dne 25. 1. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
48
49
50
51
52
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
49
50
51
.
.
57
následující
celkem 2822
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 25.01.2023 | 5065 | 904 | 55 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 6644 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 6741 | 911 | 55 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 6759 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 7730 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8135 | 370 | 55 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8346 | 91 | 55 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8350 | 561 | 55 | přejezd na linku 304 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8480 | 93 | 55 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8523 | 92 | 55 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8525 | 97 | 55 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8654 | 398 | 55 | přejezd na linky 433, 434, 443 a 497 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9116 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9126 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9413 | 715 | 55 | linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9470 | 461 | 55 | linky 383, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 1091 | 400 | 56 | tram-bus.cz | |
| ST 25.01.2023 | 1816 | 491 | 56 | nahrazen vozem 1836 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 1836 | 491 | 56 | náhrada za vůz 1816 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 6638 | 904 | 56 | přejezd na linku 184 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 6823 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 6886 | 911 | 56 | přejezd na linku 140 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 6915 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 7714 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8105 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8334 | 584 | 56 | přejezd na linky 563 a 585 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8347 | 91 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8485 | 92 | 56 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8513 | 93 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8529 | 398 | 56 | linky 430, 434, 436, 480 a 497 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8533 | 97 | 56 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9154 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9377 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 717, 718, 722, 736 a 739 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9822 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 1078 | 400 | 57 | tram-bus.cz | |
| ST 25.01.2023 | 6798 | 911 | 57 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 6890 | 905 | 57 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 6923 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8092 | 370 | 57 | přejezd na linky 372 a 663 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 760 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8427 | 98 | 57 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8453 | 97 | 57 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8574 | 398 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 8578 | 398 | 57 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9147 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9326 | 461 | 57 | linky 462, 489, 490, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9508 | 715 | 57 | přejezd na linky 717, 727 a 733 | tram-bus.cz |
| ST 25.01.2023 | 9721 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
48
49
50
51
52
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
49
50
51
.
.
57
následující
celkem 2822
