Vypravenost (PID) dne 16. 1. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
46
47
48
49
50
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
47
48
49
.
.
57
následující
celkem 2809
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 16.01.2023 | 9407 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9460 | 313 | 51 | linky 415, 664 a 951 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9792 | 715 | 51 | přejezd na linky 716, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 1079 | 400 | 52 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 1834 | 435 | 52 | přejezd na linky 652 a 660 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3587 | 912 | 52 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3600 | 907 | 52 | přejezd na linku 147 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3677 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3738 | X95 | 52 | NAD za tramvaje v trase Palmovka – Ohrada | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3740 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3744 | 901 | 52 | přejezd na linku 175 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3749 | 906 | 52 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 4535 | 902 | 52 | přejezd na linku 174 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 6620 | 911 | 52 | přejezd na linku 125 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 6634 | 904 | 52 | přejezd na linku 197 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 6739 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 6909 | 905 | 52 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 6935 | 910 | 52 | přejezd na linky 119 a 180 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7625 | 402 | 52 | přejezd na linky 746 a 787 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 7715 | 595 | 52 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 8131 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 8151 | 302 | 52 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 8338 | 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 8368 | 575 | 52 | přejezd na linky 304, 305, 571, 577 a 584 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 8431 | 93 | 52 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 8457 | 98 | 52 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 8534 | 398 | 52 | linka 417 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9127 | 339 | 52 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9403 | 331 | 52 | přejezd na linky 326 a 397 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9484 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9488 | 461 | 52 | linky 462, 469, 494 a 685 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9709 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9819 | 715 | 52 | přejezd na linky 315, 345, 733, 734 a 738 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 9865 | 395 | 52 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 1090 | 400 | 53 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 1181 | 533 | 53 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 1918 | 331 | 53 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 33274 | 428 | 53 | tram-bus.cz | |
| PO 16.01.2023 | 3601 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3639 | 913 | 53 | přejezd na linku 145 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3736 | 908 | 53 | přejezd na linku 106 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3748 | 901 | 53 | přejezd na linky 170 a 181 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 3844 | 906 | 53 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 5004 | 910 | 53 | odpolední a noční část, náhrada za vůz 6667 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 5078 | 904 | 53 | přejezd na linku 135 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 6667 | 910 | 53 | odpolední a noční část, nahrazen vozem 5004 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 6669 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 6754 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PO 16.01.2023 | 6885 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
46
47
48
49
50
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
47
48
49
.
.
57
následující
celkem 2809
