Vypravenost (PID) dne 13. 1. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
45
46
47
48
49
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
46
47
48
.
.
57
následující
celkem 2817
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 13.01.2023 | 8189 | 370 | 47 | přejezd na linky 372, 470 a 663 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8206 | 315 | 47 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.01.2023 | 8587 | 398 | 47 | linky 443, 542, 673 a 674 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 9872 | 395 | 47 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 1862 | 227 | 48 | přejezd na linky 226, 325 a 903 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 7619 | 402 | 48 | přejezd na linky 687, 742, 782, 784, 787 a 803 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8054 | 370 | 48 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8074 | 478 | 48 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.01.2023 | 8207 | 315 | 48 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.01.2023 | 8664 | 398 | 48 | linky 436, 443, 673, 674 a 676 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 9860 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 1855 | 435 | 49 | přejezd na linky 382, 492, 659 a 660 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 7064 | 458 | 49 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8085 | 370 | 49 | přejezd na linky 372 a 663 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8210 | 315 | 49 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.01.2023 | 8631 | 398 | 49 | linky 433, 443 a 499 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8790 | 600 | 49 | přejezd na linky 618, 619, 625 a 628 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 1842 | 435 | 50 | přejezd na linky 557, 659 a 660 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 7062 | 453 | 50 | přejezd na linku 455 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 7653 | 402 | 50 | linka 705 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8033 | 370 | 50 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8181 | 90 | 50 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8376 | 576 | 50 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.01.2023 | 8379 | 97 | 50 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8578 | 398 | 50 | linka 499 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8872 | 618 | 50 | přejezd na linky 600, 619 a 629 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 9408 | 632 | 50 | přejezd na linky 545, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 9880 | 395 | 50 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 1079 | 400 | 51 | přejezd na linky 412 a 737 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 1740 | 917 | 51 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.01.2023 | 1835 | 435 | 51 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.01.2023 | 3551 | 908 | 51 | přejezd na linku 133 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 3570 | 912 | 51 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 3581 | X95 | 51 | NAD za tramvaje v trase Palmovka – Ohrada | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 3600 | 907 | 51 | přejezd na linky 129 a 241 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 3682 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 3750 | 906 | 51 | přejezd na linku 170 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 3855 | 901 | 51 | přejezd na linku 154 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 4522 | 902 | 51 | přejezd na linku 225 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 5034 | OZ | 51 | operativní záloha DP – Kačerov | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 5050 | 904 | 51 | přejezd na linku 197 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 5066 | 910 | 51 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 6607 | 909 | 51 | přejezd na linky 107 a 125 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 6608 | 911 | 51 | přejezd na linky 135 a 915 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 6923 | 905 | 51 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 7651 | 402 | 51 | přejezd na linku 705 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 7734 | 595 | 51 | přejezd na linky 580, 588, 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8067 | 370 | 51 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.01.2023 | 8170 | 302 | 51 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
45
46
47
48
49
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
46
47
48
.
.
57
následující
celkem 2817
