Vypravenost (PID) dne 10. 1. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
40
41
42
43
44
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
41
42
43
.
.
57
následující
celkem 2834
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 10.01.2023 | 8141 | 370 | 49 | přejezd na linky 372 a 663 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8109 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8070 | 374 | 86 | přejezd na linku 371 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8224 | 375 | 6 | přejezd na linky 669 a 670 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8215 | 375 | 7 | přejezd na linku 666 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8216 | 375 | 8 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.01.2023 | 8025 | 377 | 85 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.01.2023 | 8056 | 696 | 61 | přejezd na linky 475 a 695 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8654 | 398 | 55 | přejezd na linky 433, 434, 443 a 497 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8643 | 398 | 58 | linky 493, 497 a 676 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8641 | 421 | 70 | linky 534, 535 a 705 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8656 | 421 | 83 | linky 460 a 487 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8533 | 598 | 5 | linka 540 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 643 | 345 | 39 | přejezd na linku IDOL 630 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9881 | 315 | 3 | přejezd na linku 412 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9311 | 331 | 54 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.01.2023 | 9945 | 333 | 3 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.01.2023 | 9126 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9102 | 385 | 5 | přejezd na linky 328 a 489 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9339 | 406 | 12 | přejezd na linku SML (pekárna Herink a školní spoj Praha – Vestec) | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9378 | 461 | 52 | linky 462, 469, 494 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 7623 | 402 | 33 | přejezd na linky 771, 773, 785 a 787 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 7653 | 402 | 51 | nahrazen vozem 7651 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 7588 | 402 | 52 | přejezd na linky 746 a 787 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 7062 | 453 | 50 | přejezd na linku 455 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 7662 | 401 | 12 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.01.2023 | 9800 | 361 | 25 | přejezd na linky 520 a 525 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9854 | 394 | 31 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.01.2023 | 9437 | 425 | 29 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.01.2023 | 9439 | 637 | 8 | přejezd na linku 633 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9498 | 637 | 73 | přejezd na linky 633 a 638 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9718 | 395 | 26 | přejezd na linky 392 a 520 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9877 | 395 | 43 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9862 | 395 | 44 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9858 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9568 | 395 | 70 | linky 392, 393, 495 a 521 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9426 | 521 | 8 | přejezd na linky 488, 500, 509 a 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9782 | 521 | 10 | linky 482, 488, 495, 496, 511, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 9330 | 754 | 12 | přejezd na linku 521 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 1178 | 317 | 2 | přejezd na linky 318 a 320 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 1118 | 317 | 25 | linky 314 a 449 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 33303 | 317 | 30 | linky 314, 318, 447 a 449 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8819 | 305 | 20 | přejezd na linku 386 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8834 | 316 | 5 | přejezd na linku 356 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8890 | 316 | 7 | přejezd na linku 356 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8713 | 625 | 43 | přejezd na linky 629 a 630 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 7699 | 590 | 23 | přejezd na linky 389, 586, 591 a 592 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 7695 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8374 | 304 | 7 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
| ÚT 10.01.2023 | 8349 | 304 | 16 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
40
41
42
43
44
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
41
42
43
.
.
57
následující
celkem 2834
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
