Vypravenost (PID) dne 5. 12. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
56
57
58
59
60
61
následující
předchozí
1
.
.
57
58
59
.
61
následující
celkem 3015
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 05.12.2022 | 6923 | 904 | 54 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6808 | 904 | 55 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6645 | 904 | 56 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6897 | 904 | 56 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6719 | 905 | 51 | nahrazen vozem 6734 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6734 | 905 | 51 | náhrada za vůz 6719 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6823 | 905 | 52 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6739 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6745 | 905 | 54 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6741 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6912 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6759 | 905 | 57 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3742 | 906 | 51 | přejezd na linku 170 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3746 | 906 | 52 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3743 | 906 | 52 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3750 | 906 | 53 | nahrazen vozem 3747 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3747 | 906 | 53 | náhrada za vůz 3750 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3598 | 907 | 51 | přejezd na linky 129 a 241 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3600 | 907 | 52 | přejezd na linky 131 a 147 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3697 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3601 | 907 | 54 | přejezd na linku 191 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3572 | 908 | 51 | přejezd na linku 133 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3741 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3748 | 908 | 53 | přejezd na linku 106 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3855 | 908 | 54 | přejezd na linky 170, 181 a 250 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6617 | 909 | 51 | přejezd na linky 107 a 125 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6677 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6789 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6893 | 910 | 51 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6949 | 910 | 52 | přejezd na linky 119 a 180 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6668 | 910 | 53 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6632 | 910 | 54 | nahrazen vozem 6635 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6635 | 910 | 54 | náhrada za vůz 6632 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6633 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6802 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 5065 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6607 | 911 | 51 | přejezd na linky 135, 175 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6601 | 911 | 52 | přejezd na linku 125 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6608 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6602 | 911 | 54 | přejezd na linky 101 a 125 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6783 | 911 | 55 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6740 | 911 | 56 | přejezd na linku 140 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6742 | 911 | 57 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 6669 | 911 | 58 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3551 | 912 | 51 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3570 | 912 | 52 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3680 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3677 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3685 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 05.12.2022 | 3682 | 913 | 54 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
56
57
58
59
60
61
následující
předchozí
1
.
.
57
58
59
.
61
následující
celkem 3015
