Vypravenost (PID) dne 23. 11. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
50
51
52
53
54
.
.
.
60
61
následující
předchozí
1
.
.
51
52
53
.
.
61
následující
celkem 3014
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 23.11.2022 | 8638 | 398 | 51 | linky 493, 499 a 540 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9321 | 339 | 51 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9407 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9460 | 313 | 51 | linky 415, 664 a 951 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9468 | 163 | 51 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9792 | 715 | 51 | přejezd na linky 716, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 1819 | 435 | 52 | přejezd na linky 652 a 660 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3570 | 912 | 52 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3600 | 907 | 52 | přejezd na linky 131 a 147 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3677 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3746 | 906 | 52 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3748 | 901 | 52 | přejezd na linku 175 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3750 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3844 | X95 | 52 | NAD za tramvaje v trase Palmovka – Ohrada | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 4529 | 902 | 52 | přejezd na linku 174 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 5997 | 910 | 52 | přejezd na linky 119 a 180 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 6608 | 911 | 52 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 6632 | 904 | 52 | přejezd na linky 196 a 197 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 6669 | 911 | 52 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 6739 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 6820 | 905 | 52 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 7591 | 402 | 52 | přejezd na linky 746 a 787 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 7712 | 595 | 52 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 8131 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 8151 | 302 | 52 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 8343 | 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 8368 | 575 | 52 | přejezd na linky 304, 305, 576, 577 a 584 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 8431 | 93 | 52 | přejezd na linku 1 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 8448 | 98 | 52 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 8534 | 398 | 52 | linka 417 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9105 | 339 | 52 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9340 | 331 | 52 | přejezd na linky 326 a 397 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9380 | 461 | 52 | linky 462, 469, 494 a 685 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9483 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9819 | 715 | 52 | přejezd na linky 315, 345, 733, 734 a 738 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9865 | 395 | 52 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 9972 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 1181 | 533 | 53 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 1917 | 331 | 53 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 33274 | 428 | 53 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 3598 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3637 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3736 | 901 | 53 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3743 | 906 | 53 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3744 | 901 | 53 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 3745 | 908 | 53 | přejezd na linku 106 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 6614 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 6789 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 6886 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
50
51
52
53
54
.
.
.
60
61
následující
předchozí
1
.
.
51
52
53
.
.
61
následující
celkem 3014
