Vypravenost (PID) dne 15. 11. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
52
53
54
55
56
.
.
59
60
následující
předchozí
1
.
.
53
54
55
.
.
60
následující
celkem 2998
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 15.11.2022 | 8643 | 398 | 55 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8654 | 398 | 55 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9112 | 461 | 55 | linky 383, 489, 490 a 582 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9115 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9316 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9413 | 715 | 55 | linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 1816 | 387 | 56 | přejezd na linky 382, 491 a 959 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 5065 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 6661 | 904 | 56 | přejezd na linku 184 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 6715 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 6752 | 911 | 56 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 7730 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8104 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8181 | 92 | 56 | přejezd na linku 2 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8332 | 91 | 56 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8334 | 584 | 56 | přejezd na linky 563 a 585 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8505 | 93 | 56 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8543 | 398 | 56 | linky 430, 434, 436, 480 a 497 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8555 | 97 | 56 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9151 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9336 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 714, 717, 718, 722 a 739 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9778 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 6677 | 905 | 57 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 6741 | 911 | 57 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 6751 | 911 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 6923 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8033 | 370 | 57 | přejezd na linky 372 a 663 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8466 | 97 | 57 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8494 | 98 | 57 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8574 | 398 | 57 | nahrazen vozem 8578 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8578 | 398 | 57 | náhrada za vůz 8574 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9147 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335, 362 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9326 | 461 | 57 | linky 462, 489, 490, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9508 | 715 | 57 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9714 | 715 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9721 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 6602 | 911 | 58 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8092 | 370 | 58 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8365 | 561 | 58 | přejezd na linky 560, 585 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8457 | 98 | 58 | přejezd na linky 18 a 19 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8541 | 398 | 58 | linky 493, 497 a 676 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 9086 | 716 | 58 | tram-bus.cz | |
| ÚT 15.11.2022 | 9448 | 461 | 58 | linky 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 7714 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8069 | 370 | 59 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8367 | 561 | 59 | přejezd na linky 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ÚT 15.11.2022 | 8650 | 398 | 59 | linky 430, 432, 434, 436, 480 a 497 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
52
53
54
55
56
.
.
59
60
následující
předchozí
1
.
.
53
54
55
.
.
60
následující
celkem 2998
