Vypravenost (PID) dne 7. 10. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
44
45
46
47
48
49
následující
předchozí
1
.
.
45
46
47
.
49
následující
celkem 2420
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 07.10.2022 | 6912 | 904 | 53 | přejezd na linku 135 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6915 | 904 | 54 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 5065 | 904 | 55 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6665 | 904 | 56 | přejezd na linku 184 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 5066 | 905 | 51 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6923 | 905 | 52 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6745 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6789 | 905 | 54 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6790 | 905 | 54 | odpolední a noční část, nahrazen vozem 6873 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6873 | 905 | 54 | odpolední a noční část, náhrada za vůz 6790 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6759 | 905 | 55 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 5078 | 905 | 56 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6798 | 905 | 57 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3741 | 906 | 51 | přejezd na linku 170 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3746 | 906 | 52 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3851 | 906 | 53 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3701 | 907 | 51 | přejezd na linky 129 a 241 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3528 | 907 | 52 | nahrazen vozem 3758 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3758 | 907 | 52 | náhrada za vůz 3528 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3531 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3950 | 907 | 54 | přejezd na linku 191 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3535 | 908 | 51 | přejezd na linku 133 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3855 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3740 | 908 | 53 | přejezd na linku 106 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3748 | 908 | 54 | přejezd na linky 170, 181 a 250 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6617 | 909 | 51 | přejezd na linky 107 a 125 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6886 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6766 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6913 | 910 | 51 | nahrazen vozem 6803 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6803 | 910 | 51 | náhrada za vůz 6913 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 5050 | 910 | 52 | přejezd na linky 119 a 180 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6861 | 910 | 53 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6634 | 910 | 54 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6863 | 910 | 55 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6816 | 910 | 56 | přejezd na linku 189 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6891 | 910 | 57 | přejezd na linku 118 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6601 | 911 | 51 | přejezd na linky 135, 175 a 915 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6602 | 911 | 52 | přejezd na linku 125 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6609 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6669 | 911 | 54 | přejezd na linky 101 a 125 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6677 | 911 | 55 | přejezd na linky 140 a 915 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6790 | 911 | 56 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6800 | 911 | 56 | odpolední a noční část, náhrada za vůz 6789 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6789 | 911 | 56 | odpolední a noční část, nahrazen vozem 6800 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6766 | 911 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 6741 | 911 | 57 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 5996 | 911 | 58 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3587 | 912 | 51 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3548 | 912 | 52 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.10.2022 | 3680 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
44
45
46
47
48
49
následující
předchozí
1
.
.
45
46
47
.
49
následující
celkem 2420
