Vypravenost (PID) dne 12. 5. 2022
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
46
47
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
47
následující
celkem 2323
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 12.05.2022 | 6632 | 910 | 54 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 4000 | 907 | 54 | přejezd na linku 191 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3855 | 908 | 54 | přejezd na linky 170, 181 a 250 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3682 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 1748 | 163 | 54 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 1184 | 533 | 54 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.05.2022 | 9861 | 395 | 53 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 9833 | 715 | 53 | přejezd na linky 315, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 9392 | 339 | 53 | přejezd na linky 254, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 9326 | 489 | 53 | přejezd na linky 428, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 8550 | 432 | 53 | linky 433, 499, 674 a 676 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 8368 | 575 | 53 | přejezd na linku 572 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 8160 | 668 | 53 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.05.2022 | 8101 | 302 | 53 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 8055 | 370 | 53 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 7682 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 6885 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 6759 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 6644 | 910 | 53 | přejezd na linku 180 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 6608 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 5065 | 904 | 53 | přejezd na linku 135 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3844 | 908 | 53 | přejezd na linku 196 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3741 | 901 | 53 | přejezd na linky 170 a 181 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3737 | 906 | 53 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3639 | 913 | 53 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3599 | 907 | 53 | přejezd na linku 131 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 1761 | 163 | 53 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 1181 | 533 | 53 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.05.2022 | 9970 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 9865 | 395 | 52 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.05.2022 | 9819 | 715 | 52 | přejezd na linky 315, 718, 733, 734, 738 a 739 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 9465 | 490 | 52 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 9398 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 9133 | 339 | 52 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 8849 | 624 | 52 | přejezd na linku 623 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 8664 | 432 | 52 | linky 499 a 676 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 8368 | 575 | 52 | přejezd na linky 304, 305, 571 a 577 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 8163 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 8151 | 302 | 52 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 7715 | 595 | 52 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 7529 | 455 | 52 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.05.2022 | 6945 | 910 | 52 | přejezd na linky 119 a 180 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 6801 | 905 | 52 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 6739 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 6637 | 904 | 52 | přejezd na linky 196 a 197 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 6623 | 911 | 52 | přejezd na linku 125 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 4532 | 902 | 52 | přejezd na linku 174 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3749 | 906 | 52 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3745 | 901 | 52 | přejezd na linku 175 | tram-bus.cz |
| ČT 12.05.2022 | 3742 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
46
47
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
47
následující
celkem 2323
