Vypravenost (PID) dne 21. 1. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
34
35
36
37
38
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
35
36
37
.
.
42
následující
celkem 2066
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 21.01.2022 | 1483 | 397 | 51 | přejezd na linky 326 a 327 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 1752 | 163 | 51 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 1835 | 582 | 51 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.01.2022 | 3676 | OZ | 51 | operativní záloha DP – Kačerov | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 5029 | 905 | 51 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 7698 | 595 | 51 | přejezd na linky 580, 588, 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8117 | 370 | 51 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8153 | 302 | 51 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8229 | 349 | 51 | linka 369 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8376 | 576 | 51 | přejezd na linky 560, 578 a 581 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8549 | 432 | 51 | linka 499 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8720 | 624 | 51 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.01.2022 | 9288 | 339 | 51 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9407 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9445 | 490 | 51 | přejezd na linku 495 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9460 | 313 | 51 | linky 415, 664 a 951 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9792 | 715 | 51 | přejezd na linky 716, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 1484 | 397 | 52 | přejezd na linku 326 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 6743 | 909 | 52 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 7726 | 595 | 52 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8151 | 302 | 52 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8175 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8368 | 575 | 52 | přejezd na linky 304, 305, 571 a 577 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8550 | 432 | 52 | linky 499 a 676 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8849 | 624 | 52 | přejezd na linku 623 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9107 | 490 | 52 | přejezd na linky 489 a 653 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9116 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9127 | 339 | 52 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9505 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9819 | 715 | 52 | přejezd na linky 315, 718, 733, 734, 738 a 739 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9865 | 395 | 52 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.01.2022 | 1194 | 533 | 53 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.01.2022 | 3740 | 906 | 53 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 7703 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8023 | 302 | 53 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8051 | 370 | 53 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8188 | 668 | 53 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.01.2022 | 8368 | 575 | 53 | přejezd na linku 572 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8542 | 432 | 53 | linky 433, 499, 674 a 676 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9121 | 163 | 53 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9290 | 339 | 53 | přejezd na linky 254, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9833 | 715 | 53 | přejezd na linky 315, 716, 718, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 9861 | 395 | 53 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 1181 | 533 | 54 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.01.2022 | 6640 | 910 | 54 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 7690 | 595 | 54 | přejezd na linky 592, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8199 | 370 | 54 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8366 | 572 | 54 | přejezd na linky 560, 562 a 576 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.01.2022 | 8667 | 432 | 54 | linky 497, 499, 673 a 676 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
34
35
36
37
38
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
35
36
37
.
.
42
následující
celkem 2066
