Vypravenost (PID) dne 30. 10. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
16
17
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
17
následující
celkem 835
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 30.10.2020 | 9734 | 395 | 20 | přejezd na linky 393, D31, D46 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9872 | 395 | 21 | přejezd na linky 392, 512, D31 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9803 | 395 | 23 | přejezd na linky 393, D24, D26, D93 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9710 | 395 | 25 | přejezd na linky 393, D28, D29, D41 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9797 | 395 | 26 | přejezd na linky 392, 393, D88 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9875 | 395 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 30.10.2020 | 9874 | 395 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 30.10.2020 | 9857 | 395 | 33 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9858 | 395 | 34 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9873 | 395 | 35 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9871 | 395 | 36 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9716 | 395 | 37 | linka 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9859 | 395 | 38 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9860 | 395 | 39 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9878 | 395 | 41 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9876 | 395 | 42 | přejezd na linku 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9877 | 395 | 43 | přejezd na linku 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9721 | 395 | 45 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9682 | 395 | 47 | linka 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9864 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9864 | 395 | 49 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9879 | 395 | 50 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9608 | 395 | 51 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9865 | 395 | 52 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9861 | 395 | 53 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9840 | 395 | 54 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9558 | 395 | 55 | linky 392 a D55 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9720 | 395 | 56 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9826 | 395 | 60 | linky 392 a D90 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9798 | 395 | 62 | linky 511, D27, D28, D29, D31, D93 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9796 | 395 | 63 | linky 392, 511, 512 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9674 | 395 | 70 | linky 393 a D31 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 9725 | 395 | 71 | linky 393 a D31 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 1943 | 396 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 30.10.2020 | 1476 | 397 | 52 | přejezd na linku 327 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 8695 | 398 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 30.10.2020 | 8696 | 398 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 30.10.2020 | 8694 | 398 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 30.10.2020 | 8692 | 398 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 30.10.2020 | 8693 | 398 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 30.10.2020 | 8654 | 398 | 36 | přejezd na linky 443, 480, 497 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 8665 | 398 | 37 | přejezd na linkz 443 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 30.10.2020 | 1020 | 399 | 1 | mhdfoto/B952E | |
| PÁ 30.10.2020 | 1005 | 399 | 2 | mhdfoto/B952E | |
| PÁ 30.10.2020 | 1014 | 399 | 3 | mhdfoto/B952E | |
| PÁ 30.10.2020 | 1015 | 399 | 4 | mhdfoto/B952E | |
| PÁ 30.10.2020 | 1011 | 399 | 5 | mhdfoto/B952E | |
| PÁ 30.10.2020 | 1001 | 399 | 6 | mhdfoto/B952E | |
| PÁ 30.10.2020 | 1012 | 399 | 7 | mhdfoto/B952E | |
| PÁ 30.10.2020 | 1013 | 399 | 8 | mhdfoto/B952E |
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
16
17
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
17
následující
celkem 835
