Vypravenost (PID) dne 20. 5. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
21
následující
celkem 1006
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 20.05.2020 | 8170 | 379 | 46 | přejezd na linky 666, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8171 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8172 | 378 | 76 | mhdfoto/MartinB03 | |
| ST 20.05.2020 | 8172 | 378 | 92 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8174 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8175 | 464 | 30 | linky 466, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8177 | 669 | 18 | přejezd na linky 666 a 667 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8178 | 377 | 85 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8179 | 471 | 71 | přejezd na linku 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8180 | 349 | 7 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8183 | 369 | 18 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8184 | 379 | 48 | přejezd na linky 367, 478, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8185 | 668 | 63 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8186 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8187 | 474 | 3 | přejezd na linky 476 a 747 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8188 | 457 | 25 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8189 | 250021 | přejezd na linku 250020 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8190 | 370 | 53 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8192 | 370 | 59 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8193 | 379 | 42 | přejezd na linky 346 a 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8194 | 470 | 79 | přejezd na linky 464, 466, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8195 | 369 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8196 | 370 | 49 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8197 | 374 | 81 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8198 | 374 | 82 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8199 | 371 | 71 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8201 | 349 | 1 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8203 | 349 | 2 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8204 | 369 | 12 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8205 | 349 | 4 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8212 | 375 | 13 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8213 | 346 | 16 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8214 | 375 | 11 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8215 | 375 | 7 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8217 | 375 | 6 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8218 | 375 | 12 | přejezd na linky 346 a 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8219 | 346 | 15 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8220 | 375 | 4 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8221 | 375 | 3 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8222 | 375 | 8 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8223 | 375 | 2 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8224 | 375 | 9 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8225 | 375 | 5 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8226 | 375 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8228 | 375 | 10 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8229 | 369 | 13 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2020 | 8230 | 369 | 11 | přejezd na linku 349 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8262 | 360 | 41 | přejezd na linku D60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.05.2020 | 8601 | 398 | 32 | mhdfoto/Kulík | |
| ST 20.05.2020 | 8633 | 661 | 3 | přejezd na linku 662 | mhdfoto/Kulík |
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
21
následující
celkem 1006
