Vypravenost (PID) dne 13. 2. 2020
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
18
19
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
19
následující
celkem 933
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 13.02.2020 | 8830 | 386 | 34 | přejezd na linku 319 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8750 | 612 | 34 | přejezd na linky 322 a 623 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8044 | 368 | 34 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 8005 | 475 | 34 | přejezd na linky 464, 466, 250016 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 1858 | 227 | 34 | přejezd na linku 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9942 | 332 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 9857 | 395 | 33 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9491 | 211 | 33 | přejezd na linky 264, 391, 484 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9465 | 326 | 33 | přejezd na linky 327 a 328 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8804 | 386 | 33 | přejezd na linku 555 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8716 | 612 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 8043 | 368 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 1802 | 325 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 9938 | 332 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 9874 | 395 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 9506 | 360 | 32 | přejezd na linku D60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8820 | 612 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 8134 | 368 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 1852 | 381 | 32 | přejezd na linky 325, 382, 387, 652, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9952 | 326 | 31 | přejezd na linku 328 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9933 | 332 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 9875 | 395 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 9424 | 361 | 31 | přejezd na linky 437, 439, 488 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8893 | 612 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 8107 | 466 | 31 | přejezd na linku 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8023 | 368 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 1827 | 492 | 31 | přejezd na linky 387, 435, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9955 | 332 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 9950 | 326 | 30 | přejezd na linku 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8894 | 612 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 8759 | 386 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 8066 | 464 | 30 | linky 466, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8013 | 457 | 30 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 1848 | 426 | 30 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 1116 | 317 | 30 | přejezd na linky 314, 318, 321, 447 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9756 | 361 | 29 | přejezd na linky 392, 393, 395, D57 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9265 | 341 | 29 | přejezd na linky 441 a 444 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9124 | 326 | 29 | přejezd na linky 327, 332, 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8011 | 457 | 29 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8007 | 478 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 1841 | 435 | 29 | přejezd na linky 492 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 1155 | 317 | 29 | linky 318, 447, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9908 | 223 | 28 | linka 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9791 | 361 | 28 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9658 | 361 | 28 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 9360 | 341 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 8191 | 478 | 28 | přejezd na linku 477 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 8006 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 13.02.2020 | 1826 | 659 | 28 | přejezd na linky 382, 435, 491, 492, 652 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2020 | 1159 | 317 | 28 | linka 318 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
18
19
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
19
následující
celkem 933
