Vypravenost (PID) dne 2. 8. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
16
17
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
17
následující
celkem 850
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 02.08.2019 | 8120 | 349 | 7 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8119 | 471 | 73 | přejezd na linku 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8118 | 668 | 63 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8117 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8116 | 368 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8115 | 953 | 96 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8114 | 467 | 91 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8113 | 478 | 28 | přejezd na linku 477 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8111 | 368 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8110 | 471 | 74 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8109 | 464 | 35 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8108 | 370 | 59 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8107 | 466 | 31 | přejezd na linku 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8106 | 467 | 91 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8105 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8104 | 260630 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| PÁ 02.08.2019 | 8103 | 655 | 27 | přejezd na linky 367, 376, 379, 666, 667, 669 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8094 | 655 | 24 | přejezd na linky 367, 376, 379, 478 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8092 | 467 | 92 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8090 | 369 | 10 | přejezd na linky 349, 474, 250012, 250016, 250020, 250021 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8089 | 302 | 53 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8088 | 370 | 58 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8081 | 472 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8079 | 496 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8078 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8076 | 370 | 53 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8075 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8073 | 473 | 69 | přejezd na linku 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8072 | 250011 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| PÁ 02.08.2019 | 8071 | 371 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8070 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8069 | 473 | 68 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8068 | 953 | 95 | přejezd na linky 367, 478, 667, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8067 | 370 | 58 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8066 | 464 | 30 | přejezd na linky 466, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8065 | 250019 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| PÁ 02.08.2019 | 8063 | 457 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8062 | 457 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8061 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8059 | 369 | 14 | přejezd na linky 349, 466, 250015, 250016 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8058 | 370 | 59 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8057 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8055 | 473 | 67 | přejezd na linky 470, 471, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8030 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8029 | 747 | 4 | přejezd na linky 472 a 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8027 | 377 | 86 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8026 | 655 | 91 | přejezd na linky 471, 472, 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2019 | 8025 | 377 | 81 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8023 | 368 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 02.08.2019 | 8022 | 474 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je mhdfoto/tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
16
17
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
17
následující
celkem 850
