Vůz České dráhy 85-71 101 (VEB Waggonbau Bautzen ARmpee829)

SPZ/RZ

88-41 037 1978-1994 u Československé státní dráhy a České dráhy
88-81 037 1994-2013 u České dráhy
88-81 001 2013-2020 u České dráhy
85-71 101 od 2020 u České dráhy

EVN

WRab 51 54 88-41 037-1 1978-1983 u Československé státní dráhy
WRRm 51 54 88-41 037-1 1983-1994 u Československé státní dráhy a České dráhy
WRRm 51 54 88-81 037-2 1994-2001 u České dráhy
WRm 51 54 88-81 037-2 2001-2008 u České dráhy
CZ-ČD 51 54 88-81 037-2 WRm812 2008-2013 u České dráhy
CZ-ČD 61 54 88-81 001-6 WRmee816 2013-2020 u České dráhy
CZ-ČD 61 54 85-71 101-9 ARmpee829 od 2020 u České dráhy

aktuální stav

provozní

výrobce

VEB Waggonbau Bautzen

typ

VEB Waggonbau Bautzen WRab » VEB Waggonbau Bautzen WRRm » VEB Waggonbau Bautzen WRm812 » VEB Waggonbau Bautzen WRmee816 » VEB Waggonbau Bautzen ARmpee829

do 2016 podvozek: Görlitz V
od 2016 podvozek: Görlitz V - Dunakeszi
karoserie: UIC - X

výrobní číslo

140

rok výroby

1978

dopravce

	dopravce	dodán	zařazen	odstaven	vyřazen
1.	Československé státní dráhy	dodán: 1978	zařazen: 1978	odstaven: 31.12.1992	vyřazen: 31.12.1992
	DST Praha hl. n. 1978-1992
2.	České dráhy	dodán: 1.1.1993	zařazen: 1.1.1993
	DST Praha hl. n. 1993-31.12.1994
	DKV Praha-jih, DST Praha hl. n. 1.1.1995-1997
	DKV Praha, DST Praha hl. n. 1997-2012
	DKV Olomouc, DST Bohumín 2012-2014
	DKV Praha, DST Praha hl.n. 2014-30.6.2018
	OCÚ Střed, SÚ Praha Jih 1.7.2018-dosud

	dopravce	dodán	zařazen	odstaven	vyřazen
1.	Československé státní dráhy	dodán: 1978	zařazen: 1978	odstaven: 31.12.1992	vyřazen: 31.12.1992
	DST Praha hl. n. 1978-1992
2.	České dráhy	dodán: 1.1.1993	zařazen: 1.1.1993
	DST Praha hl. n. 1993-31.12.1994
	DKV Praha-jih, DST Praha hl. n. 1.1.1995-1997
	DKV Praha, DST Praha hl. n. 1997-2012
	DKV Olomouc, DST Bohumín 2012-2014
	DKV Praha, DST Praha hl.n. 2014-30.6.2018
	OCÚ Střed, SÚ Praha Jih 1.7.2018-dosud

poznámka

do 2020: jídelní vůz s bufetovým oddílem;
od 2020: velkoprostorový vůz 1. třídy s bistro oddílem

doplňující informace

1992: modernizace v ŽOS České Velenice (Vmax 160 km/h) - přeznačení až 17.5.1994;
2010-2012: modernizace v ŽOS Vrútky(rekonstrukce podvozků - brzdové špalky nahrazeny kotoučovou brzdou, gravitační WC nahrazeno vakuovým WC; doplněno: CZE, zásuvky 230 V, vnitřní informační systém);
2019-2020: rekonstrukce na vůz 1. třídy s bistro oddílem (doplněno Wi-Fi, zásuvky USB, vnější informační panely)

výbava

WC; do 2012: jídelna: 40 míst k sezení; od 2012: klimatizace; 2012-2020: jídelna: 31 míst k sezení; od 2020: vnější informační panely (LED, oranžová), 1. třída: (1 oddíl) 24 míst k sezení, 1. třída - bistro: (1 oddíl) 16 míst k sezení, Wi-Fi