Автомобіль České dráhy 85-71 101 (VEB Waggonbau Bautzen ARmpee829)

номерний знак 88-41 037 1978-1994 у Československé státní dráhy і České dráhy
88-81 037 1994-2013 у České dráhy
88-81 001 2013-2020 у České dráhy
85-71 101 з 2020 у České dráhy
EVN WRab 51 54 88-41 037-1 1978-1983 у Československé státní dráhy
WRRm 51 54 88-41 037-1 1983-1994 у Československé státní dráhy і České dráhy
WRRm 51 54 88-81 037-2 1994-2001 у České dráhy
WRm 51 54 88-81 037-2 2001-2008 у České dráhy
CZ-ČD 51 54 88-81 037-2 WRm812 2008-2013 у České dráhy
CZ-ČD 61 54 88-81 001-6 WRmee816 2013-2020 у České dráhy
CZ-ČD 61 54 85-71 101-9 ARmpee829 з 2020 у České dráhy
поточний стан експлуатаційний
виробник VEB Waggonbau Bautzen
тип VEB Waggonbau Bautzen WRab » VEB Waggonbau Bautzen WRRm » VEB Waggonbau Bautzen WRm812 » VEB Waggonbau Bautzen WRmee816 » VEB Waggonbau Bautzen ARmpee829
до 2016 шасі: Görlitz V
з 2016 шасі: Görlitz V - Dunakeszi
кузов: UIC - X
серійний номер 140
рік виробництва 1978
перевізник
перевізник поставлений в експлуатації виведений з експлуатації виключений з реєстру
1. Československé státní dráhy поставлений: 1978 в експлуатації: 1978 виведений з експлуатації: 31.12.1992 виключений з реєстру: 31.12.1992
DST Praha hl. n. 1978-1992
2. České dráhy поставлений: 1.1.1993 в експлуатації: 1.1.1993
DST Praha hl. n. 1993-31.12.1994
DKV Praha-jih, DST Praha hl. n. 1.1.1995-1997
DKV Praha, DST Praha hl. n. 1997-2012
DKV Olomouc, DST Bohumín 2012-2014
DKV Praha, DST Praha hl.n. 2014-30.6.2018
OCÚ Střed, SÚ Praha Jih 1.7.2018-dosud
перевізник поставлений в експлуатації виведений з експлуатації виключений з реєстру
1. Československé státní dráhy поставлений: 1978 в експлуатації: 1978 виведений з експлуатації: 31.12.1992 виключений з реєстру: 31.12.1992
DST Praha hl. n. 1978-1992
2. České dráhy поставлений: 1.1.1993 в експлуатації: 1.1.1993
DST Praha hl. n. 1993-31.12.1994
DKV Praha-jih, DST Praha hl. n. 1.1.1995-1997
DKV Praha, DST Praha hl. n. 1997-2012
DKV Olomouc, DST Bohumín 2012-2014
DKV Praha, DST Praha hl.n. 2014-30.6.2018
OCÚ Střed, SÚ Praha Jih 1.7.2018-dosud
примітка do 2020: jídelní vůz s bufetovým oddílem;
od 2020: velkoprostorový vůz 1. třídy s bistro oddílem
додаткова інформація 1992: modernizace v ŽOS České Velenice (Vmax 160 km/h) - přeznačení až 17.5.1994;
2010-2012: modernizace v ŽOS Vrútky(rekonstrukce podvozků - brzdové špalky nahrazeny kotoučovou brzdou, gravitační WC nahrazeno vakuovým WC; doplněno: CZE, zásuvky 230 V, vnitřní informační systém);
2019-2020: rekonstrukce na vůz 1. třídy s bistro oddílem (doplněno Wi-Fi, zásuvky USB, vnější informační panely)
обладнання WC; до 2012: jídelna: 40 місця для сидіння; з 2012: кондиціювання; 2012-2020: jídelna: 31 місця для сидіння; з 2020: зовнішні інформаційні панелі (LED, oranžová), 1. třída: (1 oddíl) 24 місця для сидіння, 1. třída - bistro: (1 oddíl) 16 місця для сидіння, Wi-Fi
Огляд фарб
з до фарба
od výroby 1992 ČSD, modrá
1992 2012 ČD EC-WC, červeno-bílá
2012 dosud ČD Najbrt 2 - verze pro lůžkové a jídelní vozy
Документаційні фото транспорту
Останні оновлення транспорту: 17. 11. 2022.
Знайшли помилку або маєте доповнення? Напишіть нам на електронну пошту або на форум.

Швидкий пошук