Vůz ČSAD Střední Čechy #8263 (Solaris Urbino 18 IV)
| SPZ/RZ | 4SZ 9194 od 2020 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo |
8233
2020-4/2024
8263 od 4/2024 |
|||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Solaris | |||||||||||||||||||||||||
| typ |
Solaris Urbino 18 IV
motor:
DAF MX-11 270H3; Euro VI
převodovka: automatická 6°, ZF Ecolife rozložení dveří: 1-2-2-0 |
|||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 22027 | |||||||||||||||||||||||||
| VIN | SUU341211LB022027 | |||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2020 | |||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace | |||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 4/2024 | schéma PID, červeno-bílo-modrá |
| 4/2024 | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| PÁ 15.11.2024 | 8263 | PID 348 | 2 | ranní část |
| ČT 14.11.2024 | 8263 | PID 348 | 2 | |
| ST 13.11.2024 | 8263 | PID 348 | 2 | náhrada za vůz 8278 |
| ČT 07.11.2024 | 8263 | PID 348 | 2 | ranní část |
| ST 06.11.2024 | 8263 | PID 348 | 2 | odpolední část |
Dokumentační fotky vozu
Praha
Beladova
6. 11. 2020
Beladova
6. 11. 2020
Praha
Ocelkova
24. 3. 2021
Ocelkova
24. 3. 2021
Praha
Beladova
8. 7. 2021
Beladova
8. 7. 2021
Praha
Vysočanská
17. 9. 2021
Vysočanská
17. 9. 2021
1
Praha
Mladoboleslavská
23. 10. 2021
Mladoboleslavská
23. 10. 2021
1
Brandýs nad Labem-Stará Boleslav
Autobusové stanoviště
16. 6. 2022
Autobusové stanoviště
16. 6. 2022
Praha
Českomoravská
16. 6. 2022
Českomoravská
16. 6. 2022
1
16. 6. 2022
1
16. 6. 2022
1
17. 6. 2022
Praha
Chlumecká
7. 9. 2022
Chlumecká
7. 9. 2022
1
Brandýs nad Labem-Stará Boleslav
11. 9. 2022
11. 9. 2022
Fotky vozu na vhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
16. 4. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
