Vůz RegioJet #117 (Škoda 98 E1)
| SPZ/RZ |
163 117-5
1991-1995
u
Škoda Plzeň
E 630-06FM 1995-2010 u Ferrovie Nord Milano 162 117-6 od 2010 u RegioJet |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 117 od 2010 u RegioJet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EVN | CZ-RJ 91 54 7 162 117-6 od 2011 u RegioJet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Škoda 99 E1
»
Škoda 99 E2
»
Škoda 98 E1
podvozek:
Bo' Bo'
napájecí soustava: 3 kV DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 8858 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | lokomotiva původně určena pro ČSD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace |
1991-1995: odstavena ve výrobním závodě; 1995: úpravy pro provoz v Itálii (typ 99 E2); 2010-2011: rekonstrukce pro provoz v ČR, zvýšení rychlosti na 140 km/h |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 1995 | ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem |
| 1995 | 2011 | Ferrovie Nord Milano, zeleno-bílá s modrými pruhy |
| 2011 | dosud | Regiojet, žlutá |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
23. 2. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
