Vůz MARTIN UHER #1161 (Solaris Urbino 18 IV)
| SPZ/RZ | 6SA 2971 od 2022 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 1161 od 2022 | |||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||
| výrobce | Solaris | |||||||||||||
| typ |
Solaris Urbino 18 IV
rozložení dveří:
1-2-2-0
|
|||||||||||||
| výrobní číslo | 25933 | |||||||||||||
| VIN | SUU341211NB025933 | |||||||||||||
| rok výroby | 2022 | |||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| výbava | klimatizace, USB nabíječky | |||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| NE 24.11.2024 | 1161 | PID 317 | 2 | přejezd na linky 318 a 320 |
| SO 23.11.2024 | 1161 | PID 317 | 7 | přejezd na linky 318 a 320 |
| PÁ 22.11.2024 | 1161 | PID 317 | 10 | přejezd na linky 318 a 320 |
| ČT 21.11.2024 | 1161 | PID 317 | 10 | přejezd na linky 318 a 320 |
| ST 20.11.2024 | 1161 | PID 317 | 10 | přejezd na linky 318 a 320 |
Dokumentační fotky vozu
2
Praha
Smíchovské nádraží
17. 10. 2022
Smíchovské nádraží
17. 10. 2022
1
Praha
Smíchovské nádraží
7. 12. 2022
Smíchovské nádraží
7. 12. 2022
6
Praha
Zbraslavské náměstí
21. 1. 2023
Zbraslavské náměstí
21. 1. 2023
2
Praha
odstavná plocha Letňany
13. 5. 2023
odstavná plocha Letňany
13. 5. 2023
7
Praha
smyčka Smíchovské nádraží
28. 7. 2023
smyčka Smíchovské nádraží
28. 7. 2023
13
Klínec
silnice III/0042
16. 8. 2023
silnice III/0042
16. 8. 2023
5
Praha
Nádražní
16. 9. 2023
Nádražní
16. 9. 2023
7
Praha
Strakonická
13. 10. 2023
Strakonická
13. 10. 2023
3
Mníšek pod Brdy
Pražská
7. 12. 2023
Pražská
7. 12. 2023
2
Klínec
hl.sil.
7. 12. 2023
hl.sil.
7. 12. 2023
10
Praha
Zbraslavské náměstí
6. 1. 2024
Zbraslavské náměstí
6. 1. 2024
21
Praha
U Národní galerie
9. 5. 2024
U Národní galerie
9. 5. 2024
Fotky vozu na vhdfoto.cz
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
17. 10. 2022.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
