Автомобіль PMDP #289 (ČKD Tatra KT8D5.RN2P)

реєстраційний номер

289 з 1990

поточний стан

експлуатаційний

виробник

тип

ČKD Tatra KT8D5 » ČKD Tatra KT8D5.RN2P

шасі: Bo' Bo' Bo' Bo'
двигун: 8x45 kW
розташування дверей: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2
система живлення: 600 V DC
до 12/2009 електричне обладнання: ČKD TV3
з 12/2009 електричне обладнання: Cegelec TV Progress

серійний номер

178307

рік виробництва

1989

перевізник

	перевізник	поставлений	в експлуатації
	PMDP, раніше Dopravní podniky města Plzně	поставлений: 1990	в експлуатації: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

	перевізник	поставлений	в експлуатації
	PMDP, раніше Dopravní podniky města Plzně	поставлений: 1990	в експлуатації: 5/1990
	vozovna Slovany 1990-dosud

примітка

2000: VP (DP Most?) - přivezen 6/2000 - od 10/2000 zpět v provozu; 2006-1/2007: VP (Datatechnik); 10-12/2009: GO - KT8D5R.N2P (KOS Krnov) - od 3/2010 zpět v provozu; 4-8/2014: VP (ÚD) - poslední VP v Cukrovarské; 10.10.2016: nehoda s OA; 5-10/2018: VP; 1/2022-8/2022: VP

додаткова інформація

poslední vůz KT8D5, který prošel modernizací na KT8D5R.N2P

обладнання

50 місця для сидіння, 270 місця для стояння; з 2000: зовнішні інформаційні панелі BUSE (DOT LED; zelená), POD; з 12/2009: сидіння Air Čenkov (látkový potah), платформа для людей з інвалідністю; з 5/2016: кондиціювання робочого місця водія Konvekta

Огляд фарб

з	до	фарба	примітка
показати все
od výroby	2000	červeno-krémová	do VP
10/2000	6/2008	PMDP, žluto-šedo-bílá	po VP, první vůz KT8D5 v žlutošedém nátěru
6/2008	10/2009	CVR Plzeň - kandidát na EHMK 2015, tmavě červená	do modernizace
2009	1/2019	PMDP, žluto-šedo-bílá	po modernizaci
1/2019	1/2021	CVR Hypoteční banka, zelená
1/2021	6/2023	PMDP, žluto-šedo-bílá
6/2023	3/2024	CVR Ball, modro-bílá
3/2024	dosud	PMDP, žluto-šedo-bílá