Автомобіль Železniční společnost Tanvald #T426.003 (SGP Floridsdorf T426.0)
номерний знак |
T426.003
1961-1988
у
Československé státní dráhy
715 003-0 з 1988 у Československé státní dráhy, ČSVTS Tanvald, VTS Tanvald, Železniční společnost Tanvald і Zubačka |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
реєстраційний номер | T426.003 з 1989 у ČSVTS Tanvald, VTS Tanvald, Železniční společnost Tanvald і Zubačka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EVN | CZ-ZST 90 54 3 715 003-0 з 2008 у VTS Tanvald, Železniční společnost Tanvald і Zubačka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
поточний стан | історичний/музейний | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
виробник | SGP Floridsdorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тип |
SGP Floridsdorf T426.0
шасі:
D z
двигун: SGP T 12b - 810 kW |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
серійний номер | 18168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
рік виробництва | 1961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
перевізник |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
примітка | ozubnicová lokomotiva (systém Abt dvoulamelový) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
додаткова інформація |
maximální rychlost na adhezní trati 50 km/h, na ozubnicové trati 20 km/h; vytápění osobních vozů - parní generátor Clayton; 1989-2001: dlouhodobě odstavena; 2001-2002: oprava do provozuschopného stavu |
Огляд фарб
з | до | фарба |
---|---|---|
od výroby | 197x | schéma T426.0 - červená s krémovými proužky |
197x | 2002 | schéma T426.0 - červená se žlutými proužky |
2002 | dosud | schéma T426.0 - červená s krémovými proužky |
Документаційні фото транспорту

6
Kořenov
žst. Kořenov
6. 7. 1992
žst. Kořenov
6. 7. 1992

1
Kořenov
žst. Kořenov
29. 6. 2002
žst. Kořenov
29. 6. 2002

Kořenov
žst. Kořenov
29. 6. 2002
žst. Kořenov
29. 6. 2002

2
Tanvald
žst. Tanvald
29. 6. 2002
žst. Tanvald
29. 6. 2002

2
Tanvald
žst. Tanvald
29. 6. 2002
žst. Tanvald
29. 6. 2002

Tanvald
depo Tanvald
7. 10. 2002
depo Tanvald
7. 10. 2002

Tanvald
depo Tanvald
7. 10. 2002
depo Tanvald
7. 10. 2002

Liberec
žst. Liberec
23. 9. 2006
žst. Liberec
23. 9. 2006

23. 9. 2006

23. 9. 2006

1
Tanvald
depo Tanvald
7. 5. 2008
depo Tanvald
7. 5. 2008

Tanvald
depo Tanvald
7. 5. 2008
depo Tanvald
7. 5. 2008

Kořenov
žst. Kořenov
2. 8. 2014
žst. Kořenov
2. 8. 2014

6
Kořenov
žst. Kořenov
2. 6. 2023
žst. Kořenov
2. 6. 2023

13
Desná
Dolní Polubný
2. 7. 2023
Dolní Polubný
2. 7. 2023
Останні оновлення транспорту:
7. 2. 2024.
Знайшли помилку або маєте доповнення? Напишіть нам на електронну пошту або на форум.