Vyhledávání vozů
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| Graz vv1 | 1900 |
1956: vyřazen, 1983: TMB, 1984: renovace na historický vůz ev.č. 61 |
» detail |
|
|||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 61 | Technické muzeum v Brně (od 1983) | Líš | |||||||
| Vagónka Studénka m | 1920 |
1966: vyřazen, prodán do JZD Kobylnice, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 205 (s použitím podvozku ex 175 Ostrava), TMB |
» detail |
|
|||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 205 | Technické muzeum v Brně (od 1973) | Líš | |||||||
| Ringhoffer vv2.ringh | 1926 |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 214, 1971: TMB |
» detail |
|
|||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 214 | Technické muzeum v Brně (od 1971) | Líš | |||||||
| KPS Brno vv3.1 | 1939 |
1970: vyřazen, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 263, TMB |
» detail |
|
|||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 263 | Technické muzeum v Brně (od 1973) | Líš | |||||||
| KPS Brno vv3.2 | 1947 |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 296, 1971: TMB |
» detail |
|
|||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 296 | Technické muzeum v Brně (od 1971) | Líš | |||||||
| KPS Brno vv4 | 1950 |
1974: TMB, 1985-86: renovace na historický vůz ev.č. 301 |
» detail |
|
|||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 301 | Technické muzeum v Brně (od 1974) | Líš | |||||||
| 28087 | KPS Brno vv4 | 1950 |
1974: použit jako obytný vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, 2014: darován DPMB pro zamýšlenou renovaci, 11.6.2014: převezen pomocí silničního návěsu do vozovny Medlánky, 9/2017 - 8/2019: renovace do prvního provozního období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá |
» detail |
|
||||
|
majitel
DPMB ex Technické muzeum v Brně |
|||||||||
| 313 | DPMB (od 2019) | M | |||||||
| Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 | 1876 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB |
» detail |
|
|||||
|
majitel
DPMB |
|||||||||
| 6 | Technické muzeum v Brně (od 1975) | Líš | |||||||
| Graz F » vv0 | 1884 |
zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB |
» detail |
|
|||||
|
ex
DPMB majitel Technické muzeum v Brně majitel DPMB |
|||||||||
| 79 | Technické muzeum v Brně (od 1971) | Líš | |||||||
| Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1958: vyřazen, skříň byla využita v JZD Žerůtky, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 25 s použitím podvozku ex 80/I, 1971: předán TMB, 6.6.2010: nehoda s K2P 1048 (najetí) ve smyčce Pisárky, poškozena náprava, zadní čelo vozu, 2011 - 2012: oprava v KOS Krnov, 20.3.2012: návrat opraveného vozu zpět do Brna |
» detail |
|
|||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| 25 | Technické muzeum v Brně (od 1971) | Líš | |||||||
| Ganz vv | 1911 |
otevřený osobní vlečný vůz místní dráhy Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice,
1958: předán na Lesní železnici Ľubochňa,
1981: jako vrak předán TMB, poté renovace v ŽOS Krnov |
» detail |
|
|||||
|
ex
MÚEŽ Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice ex Československé státní dráhy ex Lesná železnica Ľubochňa |
|||||||||
| 12 | Technické muzeum v Brně (od 1981) | Líš | |||||||
| 69100 | Simmering Graz - Pauker vv | 1943 |
1980-1986: renovace provedena brigádnicky v areálu TMB Líšeň |
» detail | |||||
|
majitel
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 101 | Technické muzeum v Brně (od 1974) | Líš | |||||||
| 25638 | Vagónka Studénka vv | 1930 |
v 60. letech upraven na pracovní vůz pro práci s odmetačem sněhu,
197x: předán TMB, na voze provedena částečná renovace |
» detail | |||||
|
majitel
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
| 203 | Technické muzeum v Brně (od 197x) | Líš | |||||||
| 124012 | Ringhoffer jb.vv.c | 1932 |
2009-2015: rekonstrukce na historický vůz reprezentující provedení konce 40. let 20. století nátěr: zeleno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Jablonec nad Nisou ex DP Liberec majitel Technické muzeum v Brně pronajat Boveraclub |
|||||||||
| 44 | DP Liberec (pronajat od 7/2015) | 1000 | |||||||
| KPS Brno vv | 1942 |
od 1986: historický vůz, ve stavu po vyřazení |
» detail | ||||||
|
ex
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 184 | Technické muzeum v Brně (od 1986) | Líš | |||||||
| Machold a Navrátil / SMMD VV | 1928 |
po vyřazení provedena renovace v DP Ostrava |
» detail | ||||||
|
majitel
Dopravní podniky města Ostravy |
|||||||||
| 177 | Technické muzeum v Brně (od 1984) | Líš | |||||||
| 26067 | Vagónka Kopřivnice VV | 1914 |
1965: po vyřazení z osobní dopravy sloužil jako lakovna ve vozovně Křivá, 198x: renovace v ŽOS Krnov nátěr: tmavě zelená s hnědými doplňky |
» detail |
|
||||
|
majitel
Dopravní podniky města Ostravy |
|||||||||
| 65 | Technické muzeum v Brně (od 1971) | Líš | |||||||
| 125358 | Ringhoffer vv | 1933 |
1971-72: renovace v DP Praha |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 1404 | Technické muzeum v Brně (od 1972) | Líš | |||||||
| Vagónka Kolín vv | 1931 |
1972: renovace v DP Praha |
» detail |
|
|||||
|
majitel
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 1207 | Technické muzeum v Brně (od 1972) | Líš | |||||||
| 23868 | Vagónka Kopřivnice vv s-a | 1913 |
dvounápravový vlečný vůz pro Slezské zemské dráhy,
1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území,
1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy,
1949: začleněn do DP Ostrava,
1956: předán na lesní železnici do Vígľaše (SK),
1977: převzat TMB a převezen do vozovny Poruba,
1987: renovace v ŽOS Krnov, poté převezen do TMB |
» detail |
|
||||
|
ex
Teschnerer Kreisbahn ex Zemské dráhy ex Dopravní podnik města Ostravy ex Lesná železnica Vígľaš |
|||||||||
| 112 | Technické muzeum v Brně (od 1.6.1987) | Líš | |||||||
| 46665 | Vagónka Studénka vv k-c | 1948 |
čtyřnápravový vlečný vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1975: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB |
» detail |
|
||||
|
majitel
MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná majitel Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| 117 | Technické muzeum v Brně (od 1975) | Líš | |||||||
| Graz SZD.svv.tv | 1912 |
dvounápravový montážní vůz trolejového vedení pro Slezské zemské dráhy,
1949: převzat DP Ostrava,
1973: převezen do TMB, čeká na renovaci |
» detail | ||||||
|
ex
SZD - Slezské zemské dráhy ex Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
| 452 | Technické muzeum v Brně (od 1973) | Líš | |||||||
| Weyer kf.mv.a » kf.vv.a | 1900 |
1911-1966: vlečný vůz,
1966-2023: využíván jako zahradní chata nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||||
|
ex
Stadtwerke Krefeld ex DP města Ústí nad Labem ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| Muzeum města Ústí nad Labem (od 12/2023) | |||||||||
| 1100 | Vítkovické železárny VV » VV | 1931 |
vlečný vůz Vítkovické závodní dráhy, 1934: úprava pro elektrický provoz, 1953: převzat DP Ostrava, 1974: předán TMB nátěr: červeno-bílá {3+104} |
» detail |
|
||||
|
ex
VZD - Vítkovická závodní dráha ex Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
| 104 | Technické muzeum v Brně (od 1974) | Líš | |||||||
| 1551 | Vítkovické železárny VV | 1953 |
vlečný vůz původně pro Vítkovickou závodní dráhu, po vyrobení převzat přímo DP Ostrava, 1976: předán TMB, 1988: vrácen zpět do DP Ostrava, kde je zařazen v parku historických vozidel nátěr: Červeno-bílá {94+269} |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik města Ostravy ex Technické muzeum v Brně |
|||||||||
| 269 | Dopravní podnik Ostrava (od 1988) | KP | |||||||
| 002/2004 | Pragoimex VV60LF | 2004 |
vystaven na veletrhu Czech Raildays 2004; okna vsazená v gumě nátěr: DPO, modro-bílo-žlutá {1314+B*} |
» detail |
|
||||
| 301 | Dopravní podnik Ostrava (od 08/2004) | KP* | |||||||
| Ringhoffer jb.nvv.G » jb.svv.tv | 1899 |
z výroby jako skříňový nákladní vlečný vůz, po 1920: rekonstrukce na montážní vůz trolejového vedení nátěr: zelená * |
» detail |
|
|||||
|
ex
DP Jablonec nad Nisou majitel DP Liberec |
|||||||||
| 105 | Boveraclub (pronajat od 2013) | TML* | |||||||
| DP Liberec lb.svv.nv3 | 1973 |
plošinový nákladní vůz (vlečný/sunutý) |
» detail |
|
|||||
|
ex
DP Liberec |
|||||||||
| 128 | Boveraclub (od 2021) | TML* | |||||||
| RAW Schöneweide BZ69 | 1969 |
|
» detail | ||||||
|
ex
BVB Berlin |
|||||||||
| 003 | Strausberger Eisenbahn (od 1981) | ||||||||
| 176739 | ČKD Tatra B3D | 1979 |
2005: převedena mezi muzejní tramvaje |
» detail | |||||
| 359 | Nahverkehr Schwerin (od 1979) | ||||||||
| ČKD Tatra B3D | 1973 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||||
|
712 713 |
Chemnitzer Verkehrs (od 1973) | ||||||||
| 178528 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1989 |
1995: GO - B6A2M, 2015: modernizace nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * |
» detail |
|
||||
| 2144 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 1989) | ||||||||
| 178537 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1989 |
Původně určen pro Schwerin (nezařazen do provozu), 1995: GO - B6A2M, 2015: modernizace nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * |
» detail | |||||
| 2147 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 1990) | ||||||||
| 28912 | KPS Brno vv | 1951 |
19xx: úprava na služební vůz ev. čísla 8821,
1989: koupen DPMO ke slavnostem 90. výročí tramvajové dopravy v Olomouci nátěr: červeno-bílá {223+B} |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
| 99 | DP města Olomouce (od 1989) | Kož | |||||||
| 177881 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1988 |
1996: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1302+B} |
» detail | |||||
|
ex
BVB Berlin ex BVG Berlin |
|||||||||
| 2201 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178548 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1989 |
1994: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1304+B} |
» detail | |||||
|
ex
BVB Berlin ex BVG Berlin |
|||||||||
| 2202 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178550 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1989 |
1995: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1311+B} |
» detail | |||||
|
ex
BVB Berlin ex BVG Berlin |
|||||||||
| 2203 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178552 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1989 |
1995: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1301+B} |
» detail | |||||
|
ex
BVB Berlin ex BVG Berlin |
|||||||||
| 2204 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178554 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1989 |
1994: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1305+B} |
» detail | |||||
|
ex
BVB Berlin ex BVG Berlin |
|||||||||
| 2205 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178689 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1995: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1306 + B} |
» detail | |||||
|
ex
BVB Berlin ex BVG Berlin |
|||||||||
| 2206 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178693 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1995: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1307 + B} |
» detail | |||||
|
ex
BVB Berlin ex BVG Berlin |
|||||||||
| 2207 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178694 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1995: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1308 + B} |
» detail | |||||
|
ex
BVB Berlin ex BVG Berlin |
|||||||||
| 2208 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178697 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1994: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1309 + B} |
» detail | |||||
|
ex
BVB Berlin ex BVG Berlin |
|||||||||
| 2209 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178684 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1990: vůz původně určen pro Rostock - po vyrobení odstaven u výrobce;
1996: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1303 + B} |
» detail | |||||
|
ex
BVG Berlin |
|||||||||
| 2210 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178685 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1990: vůz původně určen pro Rostock - po vyrobení odstaven u výrobce;
1996: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1310 + B} |
» detail | |||||
|
ex
BVG Berlin |
|||||||||
| 2211 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178686 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1990: vůz původně určen pro Rostock - po vyrobení odstaven u výrobce;
1996: GO (MGB) - typ B6A2DM;
2002-2015: odstaven;
od 2015: historický vůz |
» detail | |||||
| 5563 | BVG Berlin (od 1996) | ||||||||
| 178530 | ČKD Tatra B6A2D » TB6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005-2009: prodej do Szegedu a následná modernizace na motorový vlečný vůz nátěr: SZKT, modro-bílo-červeno-žlutá |
» detail |
|
||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| 952 | SZKT Szeged (od 2009) | ||||||||
| 178531 | ČKD Tatra B6A2D » TB6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005-2007: prodej do Szegedu a následná modernizace na motorový vlečný vůz nátěr: SZKT, modro-bílo-červeno-žlutá |
» detail | |||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| 950 | SZKT Szeged (od 2010) | ||||||||
| 178532 | ČKD Tatra B6A2D » TB6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005-2008: prodej do Szegedu a následná modernizace na motorový vlečný vůz nátěr: SZKT, modro-bílo-červeno-žlutá |
» detail | |||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| 951 | SZKT Szeged (od 2008) | ||||||||
| 178534 | ČKD Tatra B6A2D » TB6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005-2010: prodej do Szegedu a následná modernizace na motorový vlečný vůz nátěr: SZKT, modro-bílo-červeno-žlutá |
» detail | |||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| 953 | SZKT Szeged (od 2010) | ||||||||
| 157053 | ČKD Tatra B2D | 1967 |
od 7/2016: vystaven v TM Liberec nátěr: schéma "Gotha", krémová s modrým proužkem |
» detail |
|
||||
|
ex
Verkehrsbetriebe Halle ex Jenaer Nahverkehr |
|||||||||
| 197 | Boveraclub (od 7/2016) | 1000* | |||||||
| Graz vv | 1894 |
původně vlečný vůz parní dráhy;
1911-1921: odstaven z provozu;
1921: nová vozová skříň (vlastní stavby) na původním pojezdu;
?-1999: torzo vozové skříňě na kynologickém cvičišti v Hlučíně-Rovninách;
2000-2001: rekonstrukce KOS Krnov a Drah-servis;
od 2001: historický vůz (v provedení z 30. let 20. století);
9/2001: vystaven na MSV Brno;
vystaven na veletrhu Czech Raildays 2014 nátěr: hnědo-zelená s šedou střechou {25+B} |
» detail |
|
|||||
|
ex
Dopravní podnik města Ostravy ex ? |
|||||||||
| 69 | Dopravní podnik Ostrava (od 2001) | KP | |||||||
| 160286 | ČKD Tatra B4D | 1971 |
9/2000-2001: rekonstrukce,
od 2001: historický vůz (v provedení ze 70. let 20. století) nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
| 272 105 | DVB Dresden (od 1971) | mus* | |||||||
| 125267 | Ringhoffer vv | 1932 |
1969: odprodán soukromé osobě, využíván jako chata v obci Petříkov; 2017: darován do sbírky zlíchovské výtopny, započata renovace nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 1389 | Výtopna Zlíchov a ZABABA (od 2017) | vZ | |||||||
| 127972 | Ringhoffer vv | 1940 |
1964: rekonstrukce na jednosměrný s využitím dílů z tramvají T1 nátěr: červeno-bílá {3083+1583} |
» detail | |||||
|
1515 1583 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1940) | Stře* | |||||||
| MF Esslingen vv | 1912 |
od 1993: historický vůz nátěr: zeleno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 17 | SVZ Zwickau (od 1993) | Sch | |||||||
| VEB Waggonbau Gotha B57 | 1960 |
od 1997?: historický vůz nátěr: krémová s červeným proužkem |
» detail |
|
|||||
|
133 233 980 133 |
SVZ Zwickau (od 1960) | Sch | |||||||
| Ringhoffer vv | 1946 |
nátěr: červeno-bílá {3063+1580} |
» detail |
|
|||||
| 1580 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1946) | Stře | |||||||
| 129776 | Ringhoffer vv | 1942 |
nátěr: červeno-bílá {2239+1523} |
» detail |
|
||||
| 1523 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1942) | Stře | |||||||
| 72616 | Ringhoffer vv | 1908 |
nátěr: červeno-bílá {2294+608} |
» detail | |||||
| 608 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1908) | Stře | |||||||
| 129783 | Ringhoffer vv | 1942 |
od ?: historický vůz nátěr: červeno-bílá {3062+1530} |
» detail |
|
||||
| 1530 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1942) | Stře | |||||||
| ÚD-EP Rustonka smv » svv | 1922 |
původně kropicí motorový vůz,
od 195?: z vozu zachována pouze nádrž na vodu,
od 1993: historický vůz nátěr: khaki |
» detail |
|
|||||
| 2504 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1922) | Stře* | |||||||
| Ringhoffer vv | 1925 |
od ?: historický vůz nátěr: červeno-bílá {2110+855} |
» detail |
|
|||||
| 855 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1925) | Stře | |||||||
| Ringhoffer vv | 1909 |
1964-1996: odstaven z provozu,
od 1978: historický vůz,
1992-1996: rekonstrukce do provozního stavu z konce 40. let 20. století nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 638 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1909) | Stře* | |||||||
| Vagónka Kolín vv | 1930 |
od 1972: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 1201 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1930) | Stře* | |||||||
| Vagónka Kolín vv | 1930 |
od 1972: historický vůz nátěr: červeno-bílá {351+1202} |
» detail |
|
|||||
|
majitel
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 1202 | DP Liberec (pronajat od 5.4.2024) | 1435 | |||||||
|
zapůjčen
Boveraclub |
|||||||||
| Ringhoffer vv | 1920 |
od ?: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 723 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1920) | Stře* | |||||||
| 28925 | KPS Brno vv | 1951 |
od 1986: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 219 | Dopravní podnik Ostrava (od 10/1951) | KP* | |||||||
| 28924 | KPS Brno vv | 1951 |
od ?: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 218 | Dopravní podnik Ostrava (od 1951) | KP* | |||||||
| 125373 | Ringhoffer vv | 1933 |
od 1972: historický vůz nátěr: červeno-bílá s krémovým pruhem * |
» detail |
|
||||
| 1419 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1933) | Stře* | |||||||
| Vagónka Kolín vv | 1930 |
1972: vyřazen z osobní dopravy;
1972-1988: využit jako sklad ve vozovně Kobylisy;
od 1989: historický vůz pro komerční účely;
9/1993-5/1995: GO ve vozovně Střešovice nátěr: červeno-bílá s krémovým pruhem * |
» detail |
|
|||||
| 1200 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1930) | Stře* | |||||||
| 129775 | Ringhoffer vv | 1942 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 1522 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1942) | Stře | |||||||
| Ringhoffer vv | 1909 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 628 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1909) | Stře* | |||||||
| Vagónka Kolín vv | 1931 |
1972: zařazen do sbírky historických vozidel nátěr: červeno-bílá {2222+1111+1219} |
» detail |
|
|||||
| 1219 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1931) | Stře* | |||||||
| Ringhoffer vv » pojízdná pokladna » vv | 1896 |
1928: rekonstrukce na pojízdnou prodejnu jízdenek;
1986-1991: využití jako kancelář přejímacího technika tramvají po opravě v Ústředních dílnách Hostivař;
2000-2001: rekonstrukce v KOS Krnov na historický otevřený vlečný vůz;
od 2001: historický vůz nátěr: červená * {109+526} |
» detail |
|
|||||
|
ex
Pražská tramway |
|||||||||
|
226 526 5035 4535 526 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1898) | Stře* | |||||||
| 123873 | Ringhoffer vv | 1930 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 1304 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1930) | Stře | |||||||
| 124691 | Ringhoffer vv | 1931 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 1314 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1931) | Stře | |||||||
| Elektrické podniky města Plzně ? | 19?? |
vozík pro přepravu malého válce, později využíván pro kontejner se šrotem nátěr: šedá |
» detail |
|
|||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 73 | ŠKODA-BUS klub Plzeň (od 2021) | Stra | |||||||
| 125372 | Ringhoffer vv | 1933 |
1967: skříň bez pojezdu prodána pro soukromé účely;
202x: skříň bez pojezdu umístěna v areálu Skanzenu Solvayovy lomy nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 1418 | Společnost Barbora (od 202x) | SL | |||||||
| 129815 | Ringhoffer vv | 1946 |
od ?: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 1562 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1946) | Stře | |||||||
| 123600 | Ringhoffer vv | 1928 |
1972: zařazen do sbírky historických vozidel nátěr: červeno-bílá {2222+1111+1219} |
» detail |
|
||||
| 1111 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1928) | Stře* | |||||||
| 76670 | Ringhoffer vv | 1909 |
1964: vyřazen z běžného provozu;
od 1976: zařazen do sbírky historických vozidel nátěr: červeno-bílá {275+624} |
» detail |
|
||||
| 624 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1909) | Stře* | |||||||
Vypsáno celkem 82 vozů,
z toho:
- historický/muzejní: 61 vozů
- provozní: 17 vozů
- v dílnách/v opravě: 3 vozy
- dočasně odstaven: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (21) mají přibližný průměrný věk 45,5 let.
Poslední aktualizace vozů:
5. 4. 2024.
