Vyhledávání vozů
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 59148 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 |
2003-2006: zdroj náhradních dílů;
2006: zahájena fyzická likvidace;
2007: renovace v ŽOS Vrútky nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železnice Slovenskej republiky ex Železničná spoločnosť Slovensko ex Junior market |
|||||||||
| 830 209-3 |
M262.0209
CZ-KŽC 90 54 3 830 209-3 |
KŽC Doprava (od 2020) | Čak | ||||||
| 52525 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1952 |
2007-2009: generální oprava (Pars Nova Šumperk) nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy ex LOKO TRANS pronajat Viamont ex Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť |
|||||||||
| 830 056-8 |
M262.056
CZ-KŽC 90 54 3 830 056-8 |
KŽC Doprava (od 2009) | Čak | ||||||
| 59148 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1958 |
2016-2020: hlavní oprava nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železnice Slovenskej republiky ex Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||
| 830 124-4 |
M262.0124
CZ-KŽC 90 54 3 830 124-4 |
KŽC Doprava (2007 - 2016) | Čak | ||||||
| 58808 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 |
2014-2015: hlavní oprava v ŽOS Zvolen nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železnice Slovenskej republiky ex Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||
| 830 180-6 |
M262.0180
CZ-KŽC 90 54 3 830 180-6 |
KŽC Doprava (od 2007) | Čak | ||||||
| 58082 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 » M262.1 | 1958 | 2019 |
1988: rekonstrukce na řadu M262.1;
8.6.2019: požár nedaleko výhybny Praha-Stodůlky, následně vyřazen;
2020: nepoškozené čelo předáno Muzeu Výtopna Zdice nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená), oranžový výstražný pruh na čelech * |
» detail |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy |
|||||||||
| 831 117-7 |
M262.1117
CZ-KŽC 90 54 3 831 117-7 |
KŽC Doprava (2010 - 2019) | Čak | ||||||
| 58082 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 » M262.1 | 1959 |
1991: rekonstrukce na řadu M262.1; nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy |
|||||||||
| 831 168-0 |
M262.1168
CZ-KŽC 90 54 3 831 168-0 |
KŽC Doprava (od 2011) | Čak | ||||||
| 59151 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 » M262.1 | 1959 |
1989: rekonstrukce na řadu M262.1; nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy |
|||||||||
| 831 212-6 |
M262.1212
CZ-KŽC 90 54 3 831 212-6 |
KŽC Doprava (od 2011) | Čak | ||||||
| 52526 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1952 |
nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená), žlutý výstražný pruh na čelech * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy ex LOKO TRANS pronajat Viamont |
|||||||||
| 830 057-6 | Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť (2003 - 2007) | ||||||||
| 58078 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 » M262.1 | 1958 |
nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená), oranžový výstražný pruh na čelech * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy ex Junior market |
|||||||||
| 831 113-6 |
M262.1002
CZ-JKS 95 54 5 831 113-6 |
Ing. Jiří Kotas (od 2020) | BD | ||||||
|
zapůjčen
Klub přátel kolejových vozidel |
|||||||||
| 58817 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 |
2023: zprovoznění a schválení pro provoz v Polsku nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
» detail | |||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železnice Slovenskej republiky ex Železničná spoločnosť Slovensko ex Ing. Jiří Kotas |
|||||||||
| 830 189-7 | Muzeum Kolejnictwa na Śląsku (od 2023) | ||||||||
| 52553 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1953 |
nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená), žlutý výstražný pruh na čelech * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy |
|||||||||
| 830 084-0 | CZ-JKS 95 54 5 830 084-0 | Ing. Jiří Kotas (od 2004) | BD | ||||||
| 58063 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1958 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy |
|||||||||
| 830 098-0 | CZ-JKS 95 54 5 830 098-0 | Ing. Jiří Kotas (od 2009) | BD | ||||||
| 59132 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 |
nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železnice Slovenskej republiky ex Železničná spoločnosť Slovensko ex Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť ex OLPAS Moravia |
|||||||||
| 830 193-9 | CZ-RLK 95 54 5 830 193-9 | RETROLOK (od 2015) | DH | ||||||
| 59174 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1960 | 2001 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 830 235-8 | České dráhy (1.1.1993 - 2000) | PJ HH* | |||||||
| 58101 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 » M262.1 | 1958 | 2010 |
1987: rekonstrukce na řadu M262.1 nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená), žlutý výstražný pruh na čelech * |
» detail |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 831 136-7 | CZ-ČD 95 54 5 831 136-7 | České dráhy (1.1.1993 - 2010) | PJ ČTŘ* | ||||||
| 58815 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 » M262.1 | 1959 | 2012 |
1991: rekonstrukce na řadu M262.1; nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) * |
» detail |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 831 187-0 | CZ-ČD 95 54 5 831 187-0 | České dráhy (1.1.1993 - 2011) | PJ KLA* | ||||||
| 59163 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 | 2010 |
nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená), žlutý výstražný pruh na čelech * |
» detail |
|
|||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 830 224-2 | CZ-ČD 95 54 5 830 224-2 | České dráhy (1.1.1993 - 2010) | PJ ČTŘ* | ||||||
| 58787 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 |
nátěr: ČSD unifik 88, červená s krémovým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy |
|||||||||
| 830 159-0 | CZ-ČD 95 54 5 830 159-0 | České dráhy (od 1.1.1993) | CHV ČL* | ||||||
Vypsáno celkem 18 vozů,
z toho:
- sešrotován: 5 vozů
- provozní: 3 vozy
- historický/muzejní: 3 vozy
- dlouhodobě odstaven: 3 vozy
- v dílnách/v opravě: 2 vozy
- vyřazen: 1 vůz
- zapůjčen jinému dopravci: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (6) mají přibližný průměrný věk 65,3 let.
Poslední aktualizace vozů:
13. 11. 2024.
