Kharkivelektroavtotrans: vozový park
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 180118 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8716 | Kharkivelektroavtotrans (od 21.1.2023) | Sal | |||||||
| 180227 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8731 | Kharkivelektroavtotrans (od 25.1.2023) | Sal | |||||||
| 180235 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8739 | Kharkivelektroavtotrans (od 17.2.2023) | Sal | |||||||
| 180240 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8744 | Kharkivelektroavtotrans (od 25.11.2022) | Sal | |||||||
| 180243 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8747 | Kharkivelektroavtotrans (od 22.3.2023) | Sal | |||||||
| 180244 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| 8748 | Kharkivelektroavtotrans (od 18.3.2023) | Sal | |||||||
| 173173 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1983 |
2005: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon), 2008: VP (Datatechnik), 2013: VP (ÚD), 4-9/2017: montáž ručního řadiče + oprava po DN, 4-10/2019: VP, naposledy vypraven 29.11.2023 na JŘ 4/26 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
| 173174 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1983 |
2005: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon), 2009: VP (Datatechnik), 3-4/2013: VP (ÚD), 7-9/2017: montáž ručního řadiče, 3-9/2019: VP; naposledy vypraven s cestujícími 6.10.2023 na JŘ 4/24, následně ještě na krátké cvičné jízdě nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
| 174318 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon), 2009: VP (ÚD); 2012: VP; 21.10.2014: najetí do soupravy č. 252+253 soupravou č. 352+353 ve smyčce Bory, 3-4/2017: montáž ručního řadiče, 4-8/2018: VP, naposled vypraven na pravidelnou linku 27.6.2023 na JŘ 4/28, 30.6.2023 se zúčastnil rozlučky se soupravami T3R-P nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
| 174319 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon), 2009: VP (ÚD); 2012: VP; 21.10.2014: najetí do soupravy č. 252+253 soupravou č. 352+353 ve smyčce Bory, 8-9/2017: montáž ručního řadiče, 1-6/2018: VP, 6-11/2021: odstaven pro nadbytečnost, naposled vypraven na pravidelnou linku 12.6.2023 na JŘ 2/09 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
| 175114 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD), 8-11/2007: VP (ÚD), 2011: VP, 10/2016-4/2017: VP, odstaven pro nadbytek 1-11/2021, naposled vypraven na pravidelnou linku 4.9.2023 na JŘ 4/14 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 10/2023) | |||||||||
| 176256 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon), 2009: VP (ÚD), 7-10/2013: VP (ÚD), 7-8/2017: montáž ručního řadiče, 12/2018-7/2019: VP, naposledy vypraven 30.11.2023 na JŘ 4/25 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
| 176905 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon), 2009: VP (ÚD); 6-9/2013: VP (ÚD); 7-8/2017: montáž ručního řadiče; 12/2018-6/2019: VP, naposledy vypraven 1.2.2024 na JŘ 2/07 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
| 179826 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
3/2022: střední oprava nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (5/2020 - 7/2020) | |||||||||
|
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
| 179908 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
7.9.2020: nehoda;
6/2022: střední oprava nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (27.5.2020 - 7/2020) | |||||||||
|
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
| 179946 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
27.9.2014: nehoda s vozem ev.č. 9307 v zastávce "Slavia";
9/2022: střední oprava nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (2020 - 3.9.2020) | |||||||||
|
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
| 179952 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (7/2020 - 9/2020) | |||||||||
|
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
| 179953 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
3/2022: zničen při ostřelování vozovny nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (12/2021 - 2022) | |||||||||
| 179973 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (6/2021 - 5.8.2021) | |||||||||
|
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
| 180086 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (6/2021 - 8/2021) | |||||||||
|
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
| 180102 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (6/2021 - 9/2021) | |||||||||
|
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
| 180132 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
původně opravován pro Kamjanske, v roce 2022 poškozen při ostřelování vozovny nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 12/2021) | Sal | ||||||||
| 180241 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
1/2022: oprava nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (27.5.2020 - 22.7.2020) | |||||||||
|
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
| 12481 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2401 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12468 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2402 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12479 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2403 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12459 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2404 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12472 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
|
2413 2405II |
Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12466 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2406 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12477 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2407 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12456 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2408 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12474 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2409 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12458 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2410 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12460 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2411 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12476 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| 2412 | Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 12465 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
|
2405 2413II |
Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | |||||||
| 10388 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrM | 1987 |
10/2002-3/2003: modernizace, nová karosérie výr.č.13085, 2009: VP nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL |
|||||||||
| 2417 | Kharkivelektroavtotrans (24.10.2017 - 9/2020) | 2D | |||||||
| 13159 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2005 |
7/2009: SP, 9?/2011-11/2011: VP, 9-11/2014: SP, 2/2018: VP, 21.11.2022: odvezen na Ukrajinu, 3-8/2023: odstaven pro zákonnou nezpůsobilost nátěr: zelená * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP zapůjčen DP měst Chomutova a Jirkova zapůjčen DP Teplice |
|||||||||
| 2801 | Kharkivelektroavtotrans (od 7.12.2022) | 2D | |||||||
| 13187 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
3/2010: SP, 1-3/2012: VP, 1-2/2015: SP, 3/2018: VP, 21.11.2022: odvezen na Ukrajinu, pro závadu nezprovozněn nátěr: zelená * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 2802 | Kharkivelektroavtotrans (od 28.11.2022) | 2D | |||||||
| 12227 | Škoda 15 Tr13/6M | 1996 |
2008: VP, 2012: po prodeji oprava u firmy 4RAIL v ČB, od 2022: odstaven nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL |
|||||||||
|
2505 3101 3001 |
Kharkivelektroavtotrans (od 6.10.2017) | 3D* | |||||||
| 12147 | Škoda 15 Tr13/6M | 1995 |
2010: SP, 2012: po prodeji oprava u firmy 4RAIL v ČB, 1/2020-12/2021 a 2/2022-6/2024: odstaven nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL pronajat DP Bratislava |
|||||||||
|
2501 3102 3002 |
Kharkivelektroavtotrans (od 10/2017) | 3D* | |||||||
| 12144 | Škoda 15 Tr13/6M | 1995 |
2012: po prodeji oprava ve firmě 4RAIL v ČB, od 7.5.2021: odstaven nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL pronajat DP Bratislava |
|||||||||
|
2503 2504II 3103 3003 |
Kharkivelektroavtotrans (od 9/2017) | 3D* | |||||||
| 12220 | Škoda 15 Tr13/6M | 1996 |
2012: po prodeji oprava u firmy 4RAIL v ČB, 26.12.2022-4/2024: odstaven nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL |
|||||||||
|
2504 2503II 3004II |
Kharkivelektroavtotrans (od 10/2017) | 3D* | |||||||
| 12146 | Škoda 15 Tr13/6M | 1995 |
2010: SP, 2012: po prodeji oprava u firmy 4RAIL v ČB nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL pronajat DP Bratislava |
|||||||||
|
2502 3005II |
Kharkivelektroavtotrans (2.10.2017 - 2/2022) | 3D* | |||||||
| 12103 VIN | Škoda 14 Tr17/6M | 1995 |
27.10.2011: Poslední den na lince s cestujícími - na šejdru linky 3. nátěr: zelená * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex 4RAIL |
|||||||||
|
2414 3104 |
Kharkivelektroavtotrans (od 10/2017) | 3D* | |||||||
| 12141 VIN | Škoda 14 Tr17/6M | 1995 |
nátěr: zelená * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP města Hradce Králové ex 4RAIL |
|||||||||
|
2416 3105 |
Kharkivelektroavtotrans (od 4.10.2017) | 3D* | |||||||
| 11196 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrM | 1989 |
5/-10/2004: modernizace, nová karosérie výr.č.13119, 2009: SP, 2011: VP, od 2/2022: odstaven v 3. depu nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL |
|||||||||
|
2415 3106 |
Kharkivelektroavtotrans (od 24.9.2017) | 3D* | |||||||
| 10390 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrM | 1987 |
6-11/2003: modernizace, nová karosérie výr.č. 13103, 2010: VP, 7/2012: odstaven pro závadu, 25.3.2018: nehoda, 10/2020-8/2021: odstaven, 2/2022-8/2024: odstaven nátěr: 4RAIL, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP ex 4RAIL |
|||||||||
|
2418 3107 |
Kharkivelektroavtotrans (od 25.9.2017) | 3D* | |||||||
| 12470 | Škoda 14 Tr18/6M | 1998 | 2020 |
v Charkově zdroj ND nátěr: RS Rīga, modro-bílá |
» detail | ||||
|
ex
TTP Rīga ex Rīgas satiksme ex Tekhnologii Elektrotransporta |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (pronajat: 2014 - 2020) | 2D | ||||||||
| 6806 VIN | Solaris Urbino 18 III | 2008 |
10/2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 6703 MK | 1338 | Kharkivelektroavtotrans (od 17.11.2022) | |||||||
| 313 VIN | Solaris Urbino 18 III | 2007 |
10/2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: PMDP, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP zapůjčen Martin Uher |
|||||||||
| AX 6704 MK | 1339 | Kharkivelektroavtotrans (od 9.11.2022) | Sal | ||||||
| 9308 VIN | Solaris Urbino 15 III | 2010 |
1/2022: nabízen k prodeji; 10/2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 6707 MK | 1340 | Kharkivelektroavtotrans (od 10.11.2022) | Sal | ||||||
| 9309 VIN | Solaris Urbino 15 III | 2010 |
1/2022: nabízen k prodeji; 10/2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině, od 23.1.2024: odstaven nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 6706 MK | 1341 | Kharkivelektroavtotrans (od 10.11.2022) | Sal | ||||||
| 79 VIN | Irisbus Citelis 12M 2250.10 | 2007 |
10/2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 6708 MK | 1342 | Kharkivelektroavtotrans (od 28.10.2022) | Sal | ||||||
| 75 VIN | Irisbus Citelis 12M 2250.10 | 2007 |
10/2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| AX 6709 MK | 1343 | Kharkivelektroavtotrans (od 28.10.2022) | Sal | ||||||
| 11956 VIN | Karosa B 951E.1713 | 2006 |
2/2023: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
|
AX 6705 MK AX 6709 MK |
1344II 1343II |
Kharkivelektroavtotrans (od 2023) | Sal | ||||||
| 67 VIN | Irisbus Citelis 12M 2250.10 | 2007 |
10/2022: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: PMDP, červeno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
|
AX 6705 MK AX 4508 EE |
1344 | Kharkivelektroavtotrans (od 13.11.2022) | Sal | ||||||
| 1816 VIN | Irisbus Citelis 18M 2320.005 | 2007 |
2/2023: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Iveco Czech Republic pronajat Dopravní podnik hl. m. Prahy ex Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| АХ 0641 МР | 1348 | Kharkivelektroavtotrans (od 3/2023) | Sal | ||||||
| 46 VIN | SOR BN 8,5 | 2010 |
6/2024: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| AX 3147 OB | 1393 | Kharkivelektroavtotrans (od 15.8.2024) | Sal | ||||||
| 397 VIN | Solaris Urbino 12 II | 2004 |
nátěr: MDPO, bílo-červená * |
» detail |
|
||||
|
ex
Městský dopravní podnik Opava |
|||||||||
| AX 0170 MH | Kharkivelektroavtotrans (od 8/2022) | ||||||||
| 52 VIN | SOR BN 8,5 | 2010 |
9/2021-1/2022: SO; 6/2024: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| AX 3143 OB | 1394 | Kharkivelektroavtotrans (od 15.8.2024) | Sal | ||||||
| 53 VIN | SOR BN 8,5 | 2010 |
6/2024: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| AX 3139 OB | 1395 | Kharkivelektroavtotrans (od 15.8.2024) | Sal | ||||||
| 54 VIN | SOR BN 8,5 | 2010 |
nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| ? | Kharkivelektroavtotrans (od 6/2024) | Sal | |||||||
| 11495 | Škoda 14 Tr10/6 » 14 TrR | 1990 |
2003: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, ALTRO, stahováky Railtech, sedadla Vogel, Trav-l-Cool, 2010: VP, 9/2016-3/2017: odstaven (prasklý most), 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 6/2022: odstaven (určen pro Ukrajinu), 20.10.2022: odvezen na Ukrajinu nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 10/2022) | 2D | ||||||||
| 12093 | Škoda 14 Tr17/6M | 1995 |
2005: BS110 ex 7205, 2010: služební vůz (pro špatný technický stav odstaven z pravidelného provozu), zkušebně rozmrazování trolejí, 2011-2012: GO - BS 120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, lak ve vozovně Medlánky (světlý interiér), nový design zadních světel (typ Citelis), 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 9/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 6/2022: odstaven (určen pro Ukrajinu), 20.10.2022: odvezen na Ukrajinu nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 10/2022) | 2D | ||||||||
| 12097 | Škoda 14 Tr17/6M » 14 TrR | 1995 |
2006: BS110 ex 7411, 2009: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 9/2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 6/2022: odstaven (určen pro Ukrajinu), 20.10.2022: odvezen na Ukrajinu nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| Kharkivelektroavtotrans (od 10/2022) | 2D | ||||||||
| 94 VIN | SOR BN 8,5 | 2011 |
2/2024: darován jakožto humanitární pomoc Ukrajině nátěr: městské schéma, červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| ? | Kharkivelektroavtotrans (od 28.2.2024) | ||||||||
| 175180 | ČKD Tatra T3SUCS | 1985 |
1988-2016: cvičný vůz;
8/2017-8/2018: GO (Kharkivelektroavtotrans) nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| 3098 | Kharkivelektroavtotrans (od 18.8.2018) | Okt | |||||||
Vypsáno celkem 68 vozů,
z toho:
- provozní: 19 vozů
- vyřazen: 15 vozů
- dosud nezařazen do provozu: 13 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 8 vozů
- dlouhodobě odstaven: 8 vozů
- definitivně odstaven: 3 vozy
- dočasně odstaven: 1 vůz
- služební: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (20) mají přibližný průměrný věk 24 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Saltovskoye: 25 vozů
- 2. depo: 20 vozů
- 3. depo: 9 vozů
- Oktyabrskoye: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
18. 11. 2024.
