Dopravní podnik hl. m. Prahy: vozový park
vynechat vlaky
předchozí
1
2
.
.
.
21
22
23
24
25
.
.
.
91
92
následující
předchozí
1
.
.
22
23
24
.
.
92
následující
celkem 9182
SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
122363 | Ringhoffer vv | 1927 | 2018 |
|
» detail | ||||
1057 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1927 - 2018) | ? | |||||||
123600 | Ringhoffer vv | 1928 |
1972: zařazen do sbírky historických vozidel nátěr: červeno-bílá {2222+1111+1219} |
» detail | |||||
1111 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1928) | Stře* | |||||||
Vagónka Kolín vv | 1930 |
1972-2010: vůz využit jako sklad, provedena demontáž jedné z koncových plošin;
2010: odkoupen Boveraclubem jako zdroj ND pro renovovaný vlečný vůz Ringhoffer ev. č. 44;
8/2011-10/2011: skříň vozu využita jako poutač na výstavu „Tramvaj v pasáži“ v OC Forum;
11/2011-9/2021: skříň vozu umístěna na pozemku u zastávky Spáleniště;
od 9/2021: skříň vozu umístěna v areálu TM Liberec nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||||
1186 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1930 - 6/2010) | Str | |||||||
poté
Boveraclub poté soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté Technické muzeum Liberec |
|||||||||
Vagónka Kolín vv | 1930 |
1972: vyřazen z osobní dopravy;
1972-1988: využit jako sklad ve vozovně Kobylisy;
od 1989: historický vůz pro komerční účely;
9/1993-5/1995: GO ve vozovně Střešovice nátěr: červeno-bílá s krémovým pruhem * |
» detail | ||||||
1200 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1930) | Stř* | |||||||
Vagónka Kolín vv | 1930 |
od 1972: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||||
1201 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1930) | Stř* | |||||||
Vagónka Kolín vv | 1930 |
od 1972: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||||
1202 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1930) | Stř* | |||||||
pronajat
DP Liberec zapůjčen Boveraclub |
|||||||||
Vagónka Kolín vv | 1931 |
1972: renovace v DP Praha |
» detail | ||||||
1207 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1931 - 197x) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Vagónka Kolín vv | 1931 |
1972: zařazen do sbírky historických vozidel nátěr: červeno-bílá {2222+1111+1219} |
» detail | ||||||
1219 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1931) | Stře* | |||||||
123848 | Ringhoffer vv | 1929 |
odstaven jako rezerva pro možné budoucí využití nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
1167 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1929) | Stř | |||||||
123856 | Ringhoffer vv | 1929 |
odstaven jako rezerva pro možné budoucí využití nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
1175 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1929) | Stř* | |||||||
123873 | Ringhoffer vv | 1930 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
1304 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1930) | Stř | |||||||
124691 | Ringhoffer vv | 1931 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
1314 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1931) | Stře | |||||||
125267 | Ringhoffer vv | 1932 |
1969: odprodán soukromé osobě, využíván jako chata v obci Petříkov; 2017: darován do sbírky zlíchovské výtopny, započata renovace nátěr: červeno-krémová * |
» detail | |||||
1389 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1932 - 1969) | Žiž* | |||||||
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté Výtopna Zlíchov a ZABABA |
|||||||||
125358 | Ringhoffer vv | 1933 |
1971-72: renovace v DP Praha |
» detail | |||||
1404 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1933 - 1972) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
125372 | Ringhoffer vv | 1933 |
1967: skříň bez pojezdu prodána pro soukromé účely;
202x: skříň bez pojezdu umístěna v areálu Skanzenu Solvayovy lomy nátěr: červeno-krémová * |
» detail | |||||
1418 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1933 - 1967) | ? | |||||||
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté Společnost Barbora |
|||||||||
125373 | Ringhoffer vv | 1933 |
od 1972: historický vůz nátěr: červeno-bílá s krémovým pruhem * |
» detail | |||||
1419 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1933) | Stř* | |||||||
Ringhoffer vv | 1937 |
2000?-25.4.2024: kavárna na Václavském náměstí
od 4/2024: statický exponát v Zooparku Zelčín nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||||
1429 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1937 - 1972) | ? | |||||||
poté
? poté soukromá osoba poté soukromá osoba |
|||||||||
127959 | Ringhoffer vv | 1940 |
dojezdil jako poslední na pravidelné lince v soupravě 2172+1502;
odstaven jako rezerva pro možné budoucí využití nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
1502 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1940) | Stř | |||||||
129775 | Ringhoffer vv | 1942 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
1522 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1942) | Stř | |||||||
129776 | Ringhoffer vv | 1942 |
nátěr: červeno-bílá {2239+1523} |
» detail | |||||
1523 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1942) | Stře | |||||||
129783 | Ringhoffer vv | 1942 |
od ?: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
1530 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1942) | Stř | |||||||
129795 | Ringhoffer vv | 1942 |
sklad vozovny Motol;
odstaven jako rezerva pro možné budoucí využití nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
1542 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1942) | Stř* | |||||||
129815 | Ringhoffer vv | 1946 |
od ?: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
1562 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1946) | Stř | |||||||
Ringhoffer vv | 1946 |
nátěr: červeno-bílá {3063+1580} |
» detail | ||||||
1580 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1946) | Stře | |||||||
127972 | Ringhoffer vv | 1940 |
1964: rekonstrukce na jednosměrný s využitím dílů z tramvají T1 nátěr: červeno-bílá {3083+1583} |
» detail | |||||
1515 1583 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1940) | Stře* | |||||||
98307 | Ringhoffer nvv | 1917 |
od ?: odstaven ve vozovně Strašnice jako sklad železného šrotu nátěr: hnědá |
» detail | |||||
1022 5022 4522 4508 4522 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (1917 - 1968) | Str* | |||||||
Ringhoffer nvv | 1917 |
reklamní plošinový vůz pro komerční využití;
v současnosti se nepoužívá a je uložen v depozitáři nátěr: hnědá |
» detail | ||||||
1023 5023 4523 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1917) | Stř | |||||||
98340 | Ringhoffer nvv | 1917 |
nákladní vůz pro přepravu uhlí;
od 1976: muzejní nátěr: hnědá |
» detail | |||||
1025 5025 4525 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1917) | Stře* | |||||||
98343 | Ringhoffer nvv | 1917 |
nákladní vůz k přepravě sypkých materiálů nátěr: hnědá |
» detail | |||||
1028 5028 4528 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1917) | Vok | |||||||
Ringhoffer nvv | 1926 |
nákladní vůz na přepravu sypkých materiálů;
od 1976: muzejní nátěr: zeleno-šedá |
» detail | ||||||
3032 5032 4532 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1926) | Stře* | |||||||
51705 | Ringhoffer Křižík » vv » pojízdná pokladna | 1897 |
1897-1932: uzavřený motorový vůz;
1910: rekonstrukce na dvounapravový volnoosý motorový vůz;
1919: vyřazen;
1921: přestavba na vlečný vůz;
1932: přestavba na pojízdnou pokladnu;
1975: odstaven ve smyčce Červený Vrch;
od 1976: muzejní nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
ex
Městská elektrická dráha Královských Vinohrad |
|||||||||
2 769 5037 4537 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1898) | Stře* | |||||||
Ringhoffer Křižík » vv » pojízdná pokladna | 1896 |
1898-1910/11: zavřený motorový vůz neznámého ev.č.;
mezi lety 1898-1902: doplnění bočních plošinových oken a výměna elektromotorů;
1910/11: rekonstrukce na zavřený vlečný vůz elektrické dráhy (dosazení spřáhel a elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd)
mezi lety 1923-1926: prodloužení salónu, zkrácení plošin, výměna původních oken za tři velká a dosazena střešní větrací nástavba
1933: rekonstrukce na pojízdnou pokladnu;
neznámý osud nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | ||||||
ex
Elektrotechnický závod František Křižík ex Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany |
|||||||||
? 705 5038 4538 |
Elektrické podniky hl. města Prahy (od 5.8.1907) | ? | |||||||
119050 | Ringhoffer vv | 1924 | 1967 |
od 1965: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | ||||
818 4540 |
Dopravní podnik hl. města Prahy (1924 - 1967) | ||||||||
122086 | Ringhoffer vv » nvv | 1926 | 2020 |
od 1966: plošinový nákladní vůz;
od 1993: vyřazen, zdroj náhradních dílů pro historické vozy;
2020: sešrotován během rekonstrukce vozovny Hloubětín nátěr: červená * |
» detail | ||||
956 4542 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (1926 - 1993) | ||||||||
122390 | Ringhoffer vv » nvv | 1927 |
od 1966: plošinový nákladní vůz;
1993: vyřazen, zdroj náhradních dílů pro historické vozy nátěr: červená * |
» detail | |||||
1084 4544 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (1927 - 1993) | ||||||||
123855 | Ringhoffer vv » nvv | 1929 |
od 1976: plošinový nákladní vůz;
1993: vyřazen, zdroj náhradních dílů pro historické vozy nátěr: červená * |
» detail | |||||
1174 4549 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (1929 - 1993) | ||||||||
2 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
101 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 23.1.2024) | Klí | |||||||
3 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
102 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 18.2.2024) | Klí | |||||||
4 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
103 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 16.2.2024) | Klí | |||||||
5 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
vystaven na veletrhu Czechbus 2023 nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
104 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1.2.2024) | Klí | |||||||
6 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
105 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 4.2.2024) | Klí | |||||||
7 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
106 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 9.3.2024) | Klí | |||||||
8 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
ex
SOR Libchavy zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
107 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 29.12.2023) | Klí | |||||||
9 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
ex
SOR Libchavy zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
108 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 23.1.2024) | Klí | |||||||
10 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
109 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 15.2.2023) | Klí | |||||||
11 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
ex
SOR Libchavy zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
110 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 30.12.2023) | Klí | |||||||
12 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
111 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1.2.2024) | Klí | |||||||
13 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
ex
SOR Libchavy zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
112 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 30.12.2023) | Klí | |||||||
14 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
ex
SOR Libchavy zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
113 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 27.12.2023) | Klí | |||||||
15 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
114 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 19.2.2024) | Klí | |||||||
16 VIN | SOR TNS 18 | 2022 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
115 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 18.2.2024) | Klí | |||||||
1 | Škoda 1Tr | 1936 | 1961 |
prototyp nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||
301 | Dopravní podnik hl. města Prahy (8/1936 - 1956) | ?* | |||||||
poté
Národní technické muzeum |
|||||||||
Tatra 86 | 1936 |
prototyp nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
302 | Elektrické podniky hl. města Prahy (8/1936 - 1939) | Stř | |||||||
poté
Tatra Kopřivnice poté Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
44808 | Praga TOT | 1936 |
prototyp;
2010-2022: rekonstrukce na muzejní vůz (stav po vyrobení) nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy zapůjčen DP města Děčína ex Státní statek Vysoká ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
303 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 2/2022) | Stře | |||||||
Praga TOT | 1937 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
304 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1937 - 1960) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1938 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
305 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 7/1959) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1938 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
306 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 1958) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1938 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
307 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 1958) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1938 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
308 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 7/1959) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1938 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
309 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 7/1959) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1938 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
310 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 7/1959) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1938 |
prodán do Vonoklas (existoval ještě na konci 70. let) nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
311 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 1961) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1939 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
312 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1939 - 7/1959) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1939 |
počátek 90. let: zlikvidován v lese u Zbirohu nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
313 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1939 - 1960) | ?* | |||||||
Praga TOT | 1939 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
314 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1939 - 1959) | ?* | |||||||
2 | Škoda 2Tr | 1938 | ? |
po vyřazení sešrotován v DP nátěr: tmavě zelená * |
» detail | ||||
315 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 1953) | ?* | |||||||
poté
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
3 | Škoda 2Tr | 1938 | ? |
po vyřazení sešrotován v DP nátěr: tmavě zelená * |
» detail | ||||
316 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 1953) | ?* | |||||||
poté
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
4 | Škoda 2Tr | 1938 | ? |
po vyřazení sešrotován v DP nátěr: tmavě zelená * |
» detail | ||||
317 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 1953) | ?* | |||||||
poté
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
5 | Škoda 2Tr | 1938 | ? |
po vyřazení sešrotován v DP nátěr: tmavě zelená * |
» detail | ||||
318 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1938 - 1953) | ?* | |||||||
poté
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
6 | Škoda 2Tr | 1938 | ? |
po vyřazení sešrotován v DP nátěr: tmavě zelená * |
» detail | ||||
319 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1938 - 1953) | ?* | |||||||
poté
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
Tatra 86 | 1938 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
320 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1938 - 1956) | Stř | |||||||
poté
DP města Pardubic |
|||||||||
Tatra 86 | 1939 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
321 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1939 - 1956) | Stř | |||||||
poté
DP města Pardubic |
|||||||||
Tatra 86 | 1939 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
322 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1939 - 1956) | Stř | |||||||
poté
DP města Pardubic |
|||||||||
Tatra 86 | 1939 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
323 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1939 - 1956) | Stř | |||||||
poté
DP města Pardubic |
|||||||||
Tatra 86 | 1939 |
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem |
» detail | ||||||
324 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1939 - 1955) | Stř | |||||||
145281 | Tatra 400/III.A | 1953 | 1959 |
21.11.1958: odstaven po nehodě na Krejcárku s lokomotivou řady 555, následně vyřazen nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | ||||
395 | Dopravní podnik hl. města Prahy (1953 - 7/1959) | ? | |||||||
14632 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
vystaven na veletrhu Czechbus 2023 nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
ex
ŠKODA ELECTRIC zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
401II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 7.3.2024) | Řep | |||||||
14633 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
402II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14634 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
ex
ŠKODA ELECTRIC zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
403II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14635 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
404II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14636 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
ex
ŠKODA ELECTRIC zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
405II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14637 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
406II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14638 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
407II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14639 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
408II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14640 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
409II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14641 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
410II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14642 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
411II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
145310 | Tatra 400/III.A | 1953 | 7.5.1999 |
1972-6/1977: zachován jako muzejní nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | ||||
412 9412 412 |
Dopravní podniky hl. města Prahy (1953 - ?) | ? | |||||||
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
14643 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
412II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 7.3.2024) | Řep | |||||||
14644 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
413II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14645 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
414II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14646 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
415II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14647 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
416II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14648 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
417II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14649 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
418II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14650 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
419II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
14651 | Škoda-Solaris 24m | 2023 |
nátěr: schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
» detail | |||||
420II | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 6.3.2024) | Řep | |||||||
145344 | Tatra 400/III.B | 1954 |
12/1970-10/1972: služební vůz, od 1987: zachován jako muzejní nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
431 9431 431 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1954) | Stře* | |||||||
Tatra 401 | 1958 |
prototyp 1959-1960: zkušební provoz v DP Praha, 1962: předán p. Vladimíru Popelářovi (hlavní konstruktér n.p. Tatra), později předán Technickému muzeu Tatra Kopřivnice, 1972: předán TMB, 1975-1985: renovace v DP Ostrava, 1985: převezen do Líšně, z důvodu atypičnosti řady dílů a nedostatku financí nebyla renovace dosud dokončena nátěr: červeno-krémová s červeným pruhem |
» detail | ||||||
461 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1959 - 196x) | ? | |||||||
poté
Technické muzeum Tatra Kopřivnice poté Technické muzeum v Brně |
|||||||||
649/593 | Škoda 8Tr9 | 1960 |
od 1972: zachován jako muzejní; vystaven na veletrhu Czechbus 2022;
rok výroby a rok dodání vozu nemusí být s ohledem na absenci dobové evidence zcela přesné nátěr: DP Praha, červeno-krémová s klínem na čele vozu |
» detail | |||||
494 9494 494 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1960) | Stře* | |||||||
předchozí
1
2
.
.
.
21
22
23
24
25
.
.
.
91
92
následující
předchozí
1
.
.
22
23
24
.
.
92
následující
celkem 9182
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- provozní: 35 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 19 vozů
- historický/muzejní: 17 vozů
- vyřazen: 12 vozů
- sešrotován: 4 vozy
- dlouhodobě odstaven: 4 vozy
- dočasně odstaven: 3 vozy
- služební: 2 vozy
- vyřazen (existuje vrak): 2 vozy
- zapůjčen jinému dopravci: 1 vůz
- neznámý: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (39) mají přibližný průměrný věk 10,6 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Neznámá provozovna: 24 vozů
- Garáž Řepy: 20 vozů
- Vozovna Střešovice: 19 vozů
- Garáž Klíčov: 15 vozů
- Muzeum MHD Střešovice: 12 vozů
- Vozovna Strašnice: 2 vozy
- Vozovna Žižkov: 1 vůz
- Vozovna Vokovice: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
12. 9. 2024.