Vehicul soukromá osoba (nepojízdný vrak) nr. de înmatriculare necunoscut (Škoda 8 Tr1)
număr de evidență |
7
1957-1975
la
DP Mariánské Lázně
99II 1975-? la Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
producător | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tip | Škoda 8 Tr1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
număr de serie | 213 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nr. serie caroserie | 157 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
an fabricație | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Casat | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
notă | 1956-1957: majetek Škoda Plzeň (výstavní prototyp), vystaven v Káhiře (?), 1957: porovnávací jízdy v Praze, po vyřazení Bor u Tachova, od 2. pol. 80. let: Racov |
Prezentare generală a vopselelor
din | până la | vopsea | notă |
---|---|---|---|
od výroby | ? | červeno-krémová | vzor 8Tr |
? | do vyřazení | červeno-krémová | pruhy |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
28. 9. 2021.