Vehicul Dopravní podnik hl. m. Prahy #3559II (SOR NB 12)
| SPZ/RZ | 1AI 0801 2009-2023 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| număr de evidență | 3559II 2009-2023 | |||||||||||||||||||
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||
| producător | SOR | |||||||||||||||||||
| tip |
SOR NB 12
motor:
Iveco Tector F4AE3682E; Euro EEV
cutie de viteze: ZF Ecomat 6HP 504C distribuția ușilor: 2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| număr de serie | 51 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9F2XX979LSL5051 | |||||||||||||||||||
| an fabricație | 2009 | |||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Casat | 2023 | |||||||||||||||||||
| echipament | odorizant pentru cabina șoferului Dirna Bycool | |||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | městské schéma, červeno-bílá |
Disponibilitate vehicul
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PO 11.07.2022 | PID 133 | 4 | |
| NE 10.07.2022 | PID 133 | 2 | |
| PÁ 08.07.2022 | PID X10 | 4 | NAD za tramvaje v trase Palmovka – Ohrada |
| PO 04.07.2022 | PID 175 | 1 | |
| SO 02.07.2022 | PID 124 | 3 | náhrada za vůz 3569 |
Fotografii documentare ale vehiculului
Praha
Ke Štvanici
8. 10. 2014
Ke Štvanici
8. 10. 2014
Praha
Želivského
22. 8. 2016
Želivského
22. 8. 2016
Praha
Želivského
22. 8. 2016
Želivského
22. 8. 2016
Praha
Křižíkova
7. 7. 2017
Křižíkova
7. 7. 2017
Praha
Černý Most
10. 7. 2018
Černý Most
10. 7. 2018
Praha
Ocelkova
18. 9. 2019
Ocelkova
18. 9. 2019
Praha
odstavná plocha Černý Most
16. 2. 2022
odstavná plocha Černý Most
16. 2. 2022
Praha
U Včely
25. 3. 2022
U Včely
25. 3. 2022
Praha
obratiště Chodov
1. 6. 2022
obratiště Chodov
1. 6. 2022
1
Beroun
Kovošrot
19. 2. 2023
Kovošrot
19. 2. 2023
1
Beroun
Kovošrot
20. 2. 2023
Kovošrot
20. 2. 2023
Fotografii ale vehiculului pe autobusy.org
Fotografii ale vehiculului pe mhdfoto.cz
Ultimele actualizări ale vehiculului:
1. 3. 2023.
