Vehicul Železniční společnost Tanvald #T426.001 (SGP Floridsdorf T426.0)
SPZ/RZ |
T426.001
1961-1988
la
Československé státní dráhy
715 001-4 din 1988 la Československé státní dráhy, ČSVTS Tanvald, České dráhy, VTS Tanvald și Železniční společnost Tanvald |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
număr de evidență | T426.001 din 1990 la ČSVTS Tanvald, České dráhy, VTS Tanvald și Železniční společnost Tanvald | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EVN | CZ-ČD 90 54 3 715 001-4 din 2008 la České dráhy și Železniční společnost Tanvald | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stare actuală | istoric/muzeal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
producător | SGP Floridsdorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tip |
SGP Floridsdorf T426.0
șasiu:
D z
motor: SGP T 12b - 810 kW |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
număr de serie | 18166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
an fabricație | 1961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
notă | ozubnicová lokomotiva (systém Abt dvoulamelový) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
informații suplimentare |
maximální rychlost na adhezní trati 50 km/h, na ozubnicové trati 20 km/h; vytápění osobních vozů - parní generátor Clayton; od 1990: historický |
Prezentare generală a vopselelor
din | până la | vopsea |
---|---|---|
od výroby | 197x | schéma T426.0 - červená s krémovými proužky |
197x | 1990 | schéma T426.0 - červená se žlutými proužky |
1990 | 2011 | schéma T426.0 - červená s krémovými proužky |
2011 | dosud | schéma T426.0 - červená se žlutými proužky |
Fotografii documentare ale vehiculului

Praha
Praha Masarykovo nádraží
30. 8. 1995
Praha Masarykovo nádraží
30. 8. 1995

Kořenov
žst. Kořenov
29. 6. 2002
žst. Kořenov
29. 6. 2002

2
Tanvald
žst. Tanvald
29. 6. 2002
žst. Tanvald
29. 6. 2002

2
Tanvald
žst. Tanvald
29. 6. 2002
žst. Tanvald
29. 6. 2002

Tanvald
depo Tanvald
7. 10. 2002
depo Tanvald
7. 10. 2002

Tanvald
depo Tanvald
7. 10. 2002
depo Tanvald
7. 10. 2002

2
Tanvald
depo Tanvald
7. 5. 2008
depo Tanvald
7. 5. 2008

3
Tanvald
depo Tanvald
6. 8. 2012
depo Tanvald
6. 8. 2012

Kořenov
žst. Kořenov
2. 8. 2014
žst. Kořenov
2. 8. 2014

2
Kořenov
žst. Kořenov
2. 8. 2014
žst. Kořenov
2. 8. 2014

3
Kořenov
žst. Kořenov
27. 6. 2020
žst. Kořenov
27. 6. 2020
Ultimele actualizări ale vehiculului:
7. 2. 2024.