Pojazd DP Liberec #84 (ČKD DS RT6N1)
numer taborowy |
0028
1993-1994
u
ČKD Dopravní systémy
9051 10/1996-1997 u Dopravní podnik hl. m. Prahy i MPK Kraków 84 1998-1999 u DP Liberec |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
aktualny stan | zezłomowany | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
producent | ČKD DS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ |
ČKD DS RT6N1
wyposażenie elektryczne:
ČKD TV10
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
numer seryjny | 179621 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
rok produkcji | 1993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zezłomowany | 4/2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
notatka |
prototyp RT6N1, 5.-10.6.1993: vystaven na veletrhu Autotec Brno, 2/1994: TBZ, 2-9/1994: zkušební jízdy v Praze, 9/1994: předváděcí provoz v Brně (v době MSV), 9/1994-jaro/1995: zkušební jízdy v Praze, 3.-7.4.1995: vystaven na veletrhu Scima Praha, 1995: rekonstrukce, poté zkušební jízdy Praha, 22.-30.9.1995: vystaven na veletrhu Transport 95 v Lipsku, poté zkušební jízdy Praha, 1996: rekonstrukce, změna laku, poté předváděcí provoz s cestujícími Liberec, Most-Litvínov (vůz v provozu vykolejil a musel být odeslán zpět), Praha (2x), Poznaň (testován v provozu s cestujícími v rámci veletrhu) a Krakow, 9/1998-11/1999: zapůjčen do Liberce 4/2002: likvidace (prodán kovošrotu v Kralupech nad Vltavou) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodatkowe informacje | ?: nabídnuta DP Praha k odkupu jako historické vozidlo, ale pro nedostatek financí a místa ve Střešovickém muzeu DP Praha nebyl záměr uskutečněn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
wyposażenie | zewnętrzne panele informacyjne BROSE (DOT, zelená); od 1996: siedzenia Air Čenkov (látkový potah) |
Wykaz malowań
od | do | malowanie |
---|---|---|
od výroby | 1996 | schéma RT6N, zeleno-bílá |
1996 | do vyřazení | schéma RT6N, červeno-bílá |
Zdjęcia pojazdu na BMHD.cz
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
23. 12. 2022.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.