Pojazd České dráhy #10-70 003-8 (RABA Györ Apee139)

numer taborowy 21-18 446-4 1969-1996 u Československé státní dráhy i České dráhy
10-70 003-1 1996-199x u České dráhy
10-70 003-0 199x-6/2006 u České dráhy
10-70 003-8 od 6/2006 u České dráhy
EVN 50 54 21-18 446-4 Bai 1969-1983 u Československé státní dráhy
50 54 21-18 446-4 Bhm 1983-1990 u Československé státní dráhy
50 54 21-18 446-4 Bh 1990-1996 u Československé státní dráhy i České dráhy
50 54 10-70 003-1 Ahee 1996-199x u České dráhy
51 54 10-70 003-0 Ahee 199x-2001 u České dráhy
51 54 10-70 003-0 Apee 2001-6/2006 u České dráhy
61 54 10-70 003-8 Apee144 6/2006-2009 u České dráhy
CZ-ČD 61 54 10-70 003-8 Apee144 2009-2011 u České dráhy
CZ-ČD 61 54 10-70 003-8 Apee139 od 2011 u České dráhy
aktualny stan w eksploatacji
producent RABA Györ
typ RABA Györ Bai » RABA Györ Bhm » RABA Györ Bh » RABA Györ Ahee » RABA Györ Apee » RABA Györ Apee144 » RABA Györ Apee139
podwozie: Görlitz V
rok produkcji 1969
przewoźnik
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Československé státní dráhy dostarczony: 1969 w eksploatacji: 1969 wycofany z eksploatacji: 12/1992 wyrejestrowany: 12/1992
2. České dráhy dostarczony: 1/1993 w eksploatacji: 1/1993
DKV Praha, DST Praha hl.n. ?-6/2018
OCÚ Střed, SÚ Praha Jih 7/2018-12/2019
OCÚ Východ, SÚ Olomouc 12/2019-dosud
przewoźnik dostarczony w eksploatacji wycofany z eksploatacji wyrejestrowany
1. Československé státní dráhy dostarczony: 1969 w eksploatacji: 1969 wycofany z eksploatacji: 12/1992 wyrejestrowany: 12/1992
2. České dráhy dostarczony: 1/1993 w eksploatacji: 1/1993
DKV Praha, DST Praha hl.n. ?-6/2018
OCÚ Střed, SÚ Praha Jih 7/2018-12/2019
OCÚ Východ, SÚ Olomouc 12/2019-dosud
dodatkowe informacje 1996: rekonstrukce na 1. třídu (MOVO Plzeň + DVJ Dunakeszi); 2006: oprava (MOVO Plzeň) - financována zpětným leasingem od firmy ING Lease; 2011: oprava (MOVO Plzeň) - sjednocení s vozy Apee141 (zejména dodělání zásuvek 230 V) a doplnění Wi-Fi, EIS, ERS
do 1996: Vmax 120 km/h; od ?: vakuové WC, TB 0; od 1996: Vmax 160 km/h; od 2006: zásuvky 230 V; od 2011: EIS, ERS
wyposażenie do 1996: 2. třída: (2 oddíly) 88 miejsc siedzących; od 1996: 1. třída: (2 oddíly) 60 miejsc siedzących; od 2006: klimatyzacja; od 2011: Wi-Fi
Wykaz malowań
od do malowanie
od výroby 1996 ČSD, tmavě zelená
1996 ? ČD, zeleno-bílá
? ? ČD Najbrt 1
? dosud ČD Najbrt 2
Zdjęcia pojazdu na BMHD.cz
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
Zdjęcia pojazdu na mhdfoto.cz
Ostatnia aktualizacja pojazdu: 6. 12. 2021.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.

Szybkie wyszukiwanie