Jármű Dopravní podnik hl. m. Prahy #6900II (SOR NB 18)
SPZ/RZ | 4AR 7512 óta 2015 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
nyilvántartási szám | 6900II óta 2015 | |||||||||||||||||||
aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||
gyártó | SOR | |||||||||||||||||||
típus |
SOR NB 18
motor:
Iveco Cursor F2CFE612C; 243kW; Euro VI
převodovka: ZF Ecolife 6AP1400B rozložení dveří: 2-2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||
gyártási szám | 536 | |||||||||||||||||||
VIN | TK9F8XXNPFLSL5536 | |||||||||||||||||||
gyártási év | 2015 | |||||||||||||||||||
üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
felszereltség | osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Dirna Bycool |
Festési áttekintés
óta | ig | festés |
---|---|---|
od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
A jármű közlekedése
datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
---|---|---|---|
ST 02.04.2025 | PID 904 | 56 | přejezd na linku 142 |
ÚT 01.04.2025 | PID 904 | 52 | přejezd na linku 197 |
PO 31.03.2025 | PID 904 | 57 | přejezd na linku 184 |
NE 30.03.2025 | PID 910 | 54 | přejezd na linku 190 |
SO 29.03.2025 | PID 904 | 51 | přejezd na linku 197 |
Dokumentációs fényképek a járműről

Praha
Terminál 2
3. 2. 2016
Terminál 2
3. 2. 2016

Praha
Terminál 2
3. 2. 2016
Terminál 2
3. 2. 2016

Praha
Veleslavínská
27. 8. 2017
Veleslavínská
27. 8. 2017

2
Praha
Nádraží Veleslavín
19. 9. 2017
Nádraží Veleslavín
19. 9. 2017

Praha
Divoká Šárka
20. 1. 2018
Divoká Šárka
20. 1. 2018

Praha
Letiště
1. 5. 2018
Letiště
1. 5. 2018

Praha
Nádraží Veleslavín
3. 5. 2018
Nádraží Veleslavín
3. 5. 2018

Praha
Zličín
8. 2. 2020
Zličín
8. 2. 2020

Praha
Na Knížecí
2. 3. 2020
Na Knížecí
2. 3. 2020

1
Praha
Na Knížecí
13. 8. 2020
Na Knížecí
13. 8. 2020

Praha
Na Knížecí
27. 8. 2020
Na Knížecí
27. 8. 2020

1
Praha
Kukulova
6. 3. 2021
Kukulova
6. 3. 2021

Praha
Opatov
24. 10. 2021
Opatov
24. 10. 2021
Fotók a járműről a autobusy.org oldalon
Fotók a járműről a mhdfoto.cz oldalon
Legutóbbi járműfrissítések:
20. 1. 2022.