ČKD Praha

současný název od 1945
dřívější název (od 1939): Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG
dřívější název (od 1927): Českomoravská–Kolben–Daněk

sídlo: Kolbenova 609/38, 190 00 Praha - Vysočany
země: Česká republika (Praha)

Vozový park

SPZ	výr. č.	typ	vyr.	šrot	poznámka
e. č.	dopravce (od, do)				nátěr
	20680	Karosa ŠD 11.2040	1979		11/2001-2005: celková oprava vozu nátěr: krémovo-tyrkysová s modrými pruhy	» detail

?	ČKD Praha (1979 - 1994)
	poté František Ludvík, Horšovský Týn poté soukromá osoba pronajat ŠKODA-BUS klub Plzeň
	16805 VIN	Karosa LC 735.20	1986			nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy	» detail

AO 71-46	ČKD Praha (11/1986 - ?)
	poté Jiří Hlaváček, Praha poté Jan Kukla - Kukabus poté Ivan PACÁK přepravní služby
	16224	Karosa C 734.20	1986		?: GO (nový rám) nátěr: ČSAD Uherské Hradiště, bílá s modrými pruhy tří odstínů	» detail

AO 74-16	ČKD Praha (1986 - 1988)
	poté ČSAD Uherské Hradiště
		Karosa LC 735.20	1986			nátěr: klasické schéma ČSAD, červené pruhy	» detail

AO 74-58	ČKD Praha (1986 - 1993)
	poté Auto Skaver - automuzeum Dětřichov
	18951 VIN	Karosa LC 735.22	1987		?: reko na LC 736 nátěr: PonyExpres, bílá s grafikou *	» detail

AT 11-55	ČKD Praha (7/1987 - ?)
	poté Roman Klegr - ADOP poté AAG - DOVITA poté PonyExpres
	21552	Karosa LC 735.20	1988			nátěr: modrá s černou kolem oken *	» detail

AT 36-64	ČKD Praha (4/1988 - 5/1996)
	poté Lukáš Cvejn, Praha poté ? poté Miroslav Kroupa, Krupka poté Jindřich Kotek - DaskotBus
	1020	Mytiščinský strojírenský závod Ečs	1973	1999-2002	první zprovozněný vůz Ečs; 9/1994: odprodán firmě ČKD Lokomotivka pro potřeby technického rozvoje na projektu modernizace souprav pražského metra; 1999-2002: pravděpodobně sešrotován v areálu ČKD Lokomotivka nátěr: schéma metra Ečs, šedá s červenými dveřmi	» detail
	ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
	ČKD Praha (9/1994 - 1999-2002)

	8887	ČKD Praha T499.0	1974	1989		1. prototyp nátěr: schéma T499.0 - modro-žlutá	» detail

T499.0001	ČKD Praha (1974 - 1982)
	pronajat Československé státní dráhy poté Výzkumný Ústav Železniční
	8888	ČKD Praha T499.0	1974		2. prototyp; vystavena na veletrhu Czech Raildays 2015 nátěr: schéma T499.0 - modro-žlutá	» detail

T499.0002	ČKD Praha (1974 - 1982)
	pronajat Československé státní dráhy poté Výzkumný Ústav Železniční poté České dráhy poté Výzkumný Ústav Železniční
	7421	ČKD Praha T478.3	1968			1. prototyp nátěr: schéma T478.3, zeleno-šedá *	» detail

T478.3001	ČKD Praha (1968 - 1970)
	poté Československé státní dráhy poté České dráhy
	7422	ČKD Praha T478.3	1968	1998	2. prototyp nátěr: ČSD, červená, žlutý výstražný pruh na čelech *	» detail

T478.3002	ČKD Praha (1968 - 1970)
	poté Československé státní dráhy poté České dráhy
	16915	ČKD Praha 714.2	1996			postavena na rámu z lokomotivy 735 102-6 nátěr: schéma 714, červeno-modrá s bílými doplňky	» detail

714 224-3	ČKD Praha (1997 - 2003)
	poté České dráhy
	16916	ČKD Praha 714.2	1996		postavena na rámu z lokomotivy 735 068-9 nátěr: schéma 714, červeno-modrá s bílými doplňky	» detail

714 225-0	ČKD Praha (1997 - 2003)
	poté České dráhy
	16917	ČKD Praha 714.2	1996			postavena na rámu z lokomotivy 735 126-5 nátěr: schéma 714, červeno-modrá s bílými doplňky	» detail

714 226-8	ČKD Praha (1997 - 2003)
	poté České dráhy
	16918	ČKD Praha 714.2	1996		postavena na rámu z lokomotivy 735 158-8 nátěr: schéma 714, červeno-modrá s bílými doplňky	» detail

714 227-6	ČKD Praha (1997 - 2003)
	poté České dráhy
	16919	ČKD Praha 714.2	1996			postavena na rámu z lokomotivy 735 144-8 nátěr: schéma 714, červeno-modrá s bílými doplňky	» detail

714 228-4	ČKD Praha (1997 - 2003)
	poté České dráhy
	16920	ČKD Praha 714.2	1996		postavena na rámu z lokomotivy 735 194-3; vystavena na Mezinárodním strojírenském veletrhu v roce 2004 nátěr: schéma 714, červeno-modrá s bílými doplňky	» detail

714 229-2	ČKD Praha (1997 - 2003)
	poté České dráhy
	14222	ČKD Praha TA436.0	1986			funkční vzorek - hybridní lokomotiva nátěr: oranžová	» detail

ET459.0501 TA436.0501 718 501-0	ČKD Praha (1986 - 2002)
	pronajat Československé státní dráhy pronajat České dráhy poté Zásobárna Nymburk poté Mavex rekord poté OLPAS Moravia poté Railway Capital poté Ing. Jiří Kotas zapůjčen Klub přátel kolejových vozidel
	9547	ČKD Praha T448.0	1975		nátěr: ČSD unifik 88, modrá se žlutým pruhem *	» detail

T448.0535 740 535-0	ČKD Praha (5.1.1976 - 2001)
	poté Duslo
	9928	ČKD Praha T448.0	1977			nátěr: EŽ, modrá s šedými pruhy *	» detail

T448.0609 740 609-3	ČKD Praha (2.2.1977 - 2001)
	poté Elektrizace železnic Praha
	10818	ČKD Praha T457.0	1978	2010	1. prototyp nátěr: žlutá s šedým rámem a vrchní částí kapot	» detail

T457.0001	ČKD Praha (20.4.1979 - 6.3.1980)
	poté Československé státní dráhy poté České dráhy
	10819	ČKD Praha T457.0	1978			2. prototyp nátěr: žlutá se šedým rámem a šedou střechou kapot *	» detail

T457.0002	ČKD Praha (4.9.1979 - 30.9.1982)
	poté Československé státní dráhy poté České dráhy poté ČD Cargo poté Ing. Jiří Kotas
	7738	ČKD Praha T475.1	1970		1. prototyp nátěr: Škoda Auto, zelená se šedými proužky *	» detail

T475.1501	ČKD Praha (1970 - 1973)
	pronajat Československé státní dráhy poté ŠKODA AUTO poté RETROLOK
	7739	ČKD Praha T475.1	1970			2. prototyp nátěr: schéma T475.1 - modro-žlutá *	» detail

T475.1502	ČKD Praha (1970 - 1973)
	pronajat Československé státní dráhy poté Cementárny a vápenky Hranice poté Cement Hranice poté LOKO TRANS poté LOKOTRANS SERVIS
	23037 VIN	Karosa LC 735.40	1988		nátěr: růžová s barevným žíháním a černou kolem oken	» detail

?	ČKD Praha (1988 - 1994?)
	poté Dr. Ing. Otakar Horký poté SIMOD poté ?